Набор для установки ГРМ VAG FSI Car-Tool CT-E009

Набор для установки ГРМ VAG FSI Car-Tool CT-E009 — кейс приспособлений для выставления фаз на цепных моторах EA111 — 1.2/1.4 TSI/TFSI, 1.4/1.6 FSI и 1.6 MPI 16V BTS. Внутри два фиксатора распредвалов (T10171 и T10414 — последний для 1.2 TSI), стопор коленвала T10340, штифт натяжителя цепи, адаптер T10170 с резьбой M14×1,25 для индикатора ВМТ и пара направляющих штифтов T10341.

Где пригодится

• меняют цепь ГРМ, застопорив распредвалы и коленвал в верхней мёртвой точке первого цилиндра;
• проверяют и регулируют фазы газораспределения;
• держат натяжитель цепи сжатым на время, пока цепь снята;
• обслуживают бензиновые EA111: FSI и TSI/TFSI с непосредственным впрыском, 1.6 BTS — с распределённым (MPI).

Чем удобна модель

• T10414 в составе — восьмиклапанные 1.2 TSI CBZA, CBZB, CBZC закрыты без докупки;
• T10171 — держит распредвалы на 1.4 TSI и 1.4/1.6 FSI;
• T10340 — стопор коленвала в ВМТ;
• штифт T40011 / T20046 — один и тот же стопор под двумя номерами, держит плунжер натяжителя;
• адаптер T10170, M14×1,25 — вворачивается под индикатор для поиска ВМТ;
• 2 направляющих штифта T10341 — в наборе CT-1538 их нет.

Применяемость и коды

Volkswagen 2002–2015 — 1.6 FSI, 1.4 TSI, 1.4 FSI, 1.2 TSI: Sharan (с 2010), Beetle (с 2011), Caddy, Touran, Tiguan, Scirocco, Eos, Passat CC, Passat B6, Jetta, Golf VI Cabrio, Golf Plus, Golf V/VI, Polo (с 2002). Audi 2003–2015 — 1.6 FSI, 1.4 TFSI, 1.2 TFSI: A3 (8P), A1 (8X). Seat 2006–2015 — 1.6 FSI, 1.4 TSI, 1.2 TSI: Alhambra (с 2010), Toledo, Altea XL, Altea, Leon, Cordoba, Ibiza. Skoda 2004–2015 — 1.6 FSI, 1.4 TSI, 1.2 TSI: Rapid (с 2012), Yeti, Superb II, Praktik, Roomster, Octavia II, Fabia II. Коды моторов. 1.6 MPI 16V: BTS. 1.6 FSI: BLP, BLF, BAG. 1.4 FSI: BLN, BKG, AXU. 1.2 TSI/TFSI, 8 клапанов: CBZC, CBZB, CBZA. 1.4 TSI/TFSI с турбиной или двойным наддувом: CSMA, CDGA, CAXC, CAXA, CAVF, CAVE, CAVD, CAVC, CAVB, CAVA, BWK, BMY, BLG. Не подходит: ремённые EA211 с 2012 года (CZDA, CZCA, CXSA, CMBA, CHPA, CJZA и др.) — им нужен T10494, это CT-A1505; 1.8/2.0 TSI EA888 — CT-S1010; трёхцилиндровые 1.2 6V/12V — CT-1391. Код мотора ищите на наклейке с данными машины (в багажнике или сервисной книжке) или на блоке цилиндров.

Что ещё пригодится:

• CT-3276 — контрдержатель T10172: им держат звёздочки и фазовращатели, когда крутят болты;
• по отдельности — аналоги T10171 (CT-1538-2), T10170 (CT-E9212) и T10341 (CT-3796);
• индикатор часового типа — вставляется в адаптер T10170.

Комплект поставки

• фиксатор распредвалов под 1.4 TSI и 1.4/1.6 FSI — T10171, 1 шт.;
• фиксатор распредвала под 1.2 TSI/TFSI (CBZA, CBZB, CBZC) — T10414, 1 шт.;
• стопор коленвала — T10340, 1 шт.;
• штифт плунжера натяжителя цепи — T40011 / T20046, 1 шт.;
• адаптер под индикатор ВМТ с резьбой M14×1,25 — T10170, 1 шт.;
• штифты направляющие — T10341, 2 шт.;
• кейс для хранения и переноски.

Применяемость

Коды двигателей

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, когда это цепной мотор EA111 — 1.6 MPI BTS, 1.6 FSI, 1.4 TSI, 1.4 FSI или 1.2 TSI — с кодом из списка. Код найдёте на наклейке с данными машины и на блоке.

Чем отличается от CT-1538?

В CT-1538 не входят T10414 под 1.2 TSI и штифты T10341. Если мотор 1.2 TSI CBZ — берите CT-E009.

Подходит ли для 1.2 TSI CBZB?

Да: восьмиклапанным 1.2 TSI/TFSI — CBZB, CBZA, CBZC — подходит T10414 из кейса.

А для 1.4 TSI CAXA и CAVD?

Да. Оба — цепные 1.4 TSI EA111: CAXA с одной турбиной, CAVD с двойным наддувом, и оба кода есть в списке.

Подходит ли для 1.4 TSI CZCA или CHPA?

Нет. Это ремённые EA211, для них берут фиксатор T10494 — CT-A1505.

Как работать набором?

Выведите поршень первого цилиндра в ВМТ по индикатору, вставленному в T10170, застопорьте распредвалы с коленвалом и зафиксируйте натяжитель. Поставив новую цепь, снимите фиксаторы, проверните коленвал на два оборота и проверьте фазы снова.

Можно ли держать звёздочки фиксатором распредвалов?

Нет, фиксатор лишь удерживает валы в нужном положении. Чтобы откручивать и затягивать болты звёздочек, нужен контрдержатель CT-3276.

Зачем стопор натяжителя?

Чтобы плунжер натяжителя оставался сжатым, пока цепь снята.

Какой номер у стопора натяжителя?

T40011 и T20046 — два номера одного стопорного штифта.

Что входит в набор?

T10171 и T10414 для распредвалов, T10340 для коленвала, штифт натяжителя T40011/T20046, адаптер T10170 и два штифта T10341, всё в кейсе.

Продаются ли позиции по отдельности?

Да: аналог T10171 — CT-1538-2, адаптер T10170 — CT-E9212, штифты T10341 — CT-3796.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.