Компьютерная <b>USB-приставка " АВТОАС-ЭКСПРЕСС М " </b>служит для простой и быстрой диагностики системы зажигания автомобильных двигателей, включая системы со сдвоенными и индивидуальными катушками. <br>
<br>
Чтобы работать с осциллографом, не надо производить трудоемких настроек, которые отвлекают от процесса поиска неисправности. Достаточно кликнуть на нужный режим работы <br>
и выбрать датчик. Устройство работает через USB порт, благодаря чему совместима с большинством ноутбуков или персональных компьютеров (РС), работающих под управлением OS Windows XP/2000/ Vista/Win7 (x32-x64). <br>
<br>
<b>
<h3>Принцип работы</h3>
</b>
Работа на основе осциллографа, работающего в автоматическом режиме с синхронизацией от исследуемого сигнала. <br>
Поиск неисправностей осуществляется методом визуального контроля формы сигнала искрового разряда отображаемого на мониторе компьютера, к которому подключена USB-приставка"АВТОАС-ЭКСПРЕСС М". Сигналы снимаются бесконтактно, в непосредственной близости от катушек зажигания,проводов первичной и вторичной цепей зажигания. Для съема сигналов используются емкостный и индуктивный экспресс-датчики из комплекта поставки USB-приставки. <br>
<br>
Например, для поиска неисправности отдельных высоковольтных элементов зажигания, можно выявить, приблизив емкостной датчик-щуп: <br>
<br>
<br>
В системе с контактным (КОНТ) и электронно-бесконтактным прерывателем (ROV). К центральному проводу идущему от катушки зажигания, в центре экрана будет поочередно отображаться форма сигналов искрообразования на свечах разных цилиндров двигателя.<br>
В системе катушкой в распределителе (HEI). Непосредственно к корпусу прерывателя т.к. цепь катушки зажигания, проходит под крышкой распределителя.<br>
В системе с индивидуальными катушками зажигания (DI). Непосредственно к корпусу индивидуальной катушки “емкостного экспресс датчика” или с помощью“ индуктивного экспресс датчика” с катушки или форсунки.<br>
В системе с двухвыводными катушками зажигания (DIS). Приближая “емкостной экспресс датчик” к свечным проводам разных цилиндров двигателя. В режиме автоинверсия, график искрового разряда отобразится с соответствующей полярностью.<br>
<br>
<b>
<h4>Возможности</h4>
</b>
Программа "АВТОАС-ЭКСПРЕСС М" не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигнала и автоматический выбор диапазона как с индуктивным, так и с емкостным экспресс-датчиком. При смене датчиков "АВТОАС-ЭКСПРЕСС М" непрерывно работает без перенастройки, самостоятельно контролирует состояние соединения с ; компьютером по USB. Программа позволяет сохранять снятые сигналы в файл для последующего просмотра и ведения базы эталонных сигналов.<br>
<br>
<b>Диагностика систем зажигания:</b><br>
<ul>
<li> Диагностика системы зажигания с механическим распределителем КОНТ</li>
<li>
Диагностика системы зажигания с распределителем ROV</li>
<li>
Диагностика системы зажигания с катушкой в распределителе HEI</li>
<li>
Диагностика системы с двухвыводными катушками зажигания DIS</li>
<li>
Диагностика системы с индивидуальными катушками зажигания DI</li>
<li>
Сигнал вторичной цепи зажигания</li>
</ul>
<br>
Диагностика других систем: <br>
<br>
"АВТОАС-ЭКСПРЕСС М" так же позволяет бесконтактным способом оценить длительность импульсов впрыска форсунок и проверить исправность выпрямительных диодов генератора, просто приложив щуп к аккумулятору. <br>
<br>
В комплекте щуп-делитель напряжения. Щуп позволяет регистрировать форму электрических сигналов в диапазоне от -20 до + 160В. Входное сопротивление щупа 1МОм. С помощью этого щупа можно контролировать и выходной сигнал датчика кислорода, и сигналы первичной цепи зажигания. <br>
<br>
<br>
Режим "Датчики и ИМ, ДПКВ".<br>
Режим "Датчики и ИМ, ДПДЗ".<br>
Режим "Датчики и ИМ, Датчик с частотным выходом".<br>
Режим "Датчики и ИМ, Датчик кислорода".<br>
Режим "Датчики и ИМ, Форсунка".<br>
Режим "Датчики и ИМ, Форсунка".<br>
Внизу график изменения длительности сигнала управления форсункой.<br>
Режим "Датчики и ИМ, РХХ".<br>
Режим "Первичная цепь контактной системы зажигания".<br>
<br>
<br>
<b>Комплектация</b><br>
<ul>
<li> Адаптер USB . Переходное устройство для подключения к компьютеру.</li>
<li>
Емкостной датчик -предназначен для тестирования вторичных систем зажигания автомобиля</li>
<li>
Индуктивный датчик -предназначен для тестирования датчиков, форсунок, катушек зажигания и т.д</li>
<li>
Щуп делитель -предназначен для подключения к элементам испытуемых цепей</li>
</ul>
