Оправка с оригинальным номером VAG T10160 предназначена для монтажа сальника на фланце полуоси. Инструмент для замены сальника изготовлен из высококачественного пластика.

Специальный инструмент с гибким держателем и с неодимовым магнитом и светодиодом на конце, что позволяет его использовать в разных ситуациях. Особенно незаменим данный поисковый щуп будет при работе с клапанным механизмом ,где порой происходит потеря так называемого пресловутого сухарика. А малый диаметр позволит проникнуть в достаточно узкие места головки блока.

CT-T1971 Спецключ для КПП VAG DSG Специальный инструмент предназначен для монтажа/демонтажа масляного фильтра КПП DSG

Спецключ VAG 3357 предназначен для откручивания / закручивания сливной пробки коробок переключения передач. Обычно используют при замене масла в коробке переключения передач, устанавливаемые на автомобили VAG группы. Особенность Torx – отверстие для направляющей.

Сборный адаптер 49 B017 208 совместно с опорой используется для снятия внутренней обоймы роликового подшипника вала КПП автомобилей MAZDA.

Цевочный ключ из раздела механические приспособления для BMW, предназначен для отворачивания и затягивания шлицевой гайки на фланце выходного вала. Применим к автоматической коробке переключения передач 5HP19 (A5S310Z).

Торцевая головка используется для монтажа / демонтажа сливной пробки АКПП, а также для болтов крепления тормозного суппорта автомобилей Porsche Cayenne, Audi Q7 и VW Toureg. Параметры торцевого ключа: профиль SPLINE (XZN) Dr.1/2", M16 x 55 мм.

Специальное составное кольцо используется для снятия подшипника АКПП Mazda. Данное приспособление используется для ремонта АКПП устанавливаемых на автомобили MAZDA моделей 3 / 5.

Специальные клещи предназначены для монтажа нейлоновых втулок селектора АКПП всех автомобилей Mercedes Benz. Также данное приспособление можно использовать для подобной процедуры ремонта на некоторых автомобилях BMW оснащенных автоматической трансмиссией марки ZF.

Специальный инструмент предназначен для демонтажа / монтажа педали сцепления. Инструмент обеспечивает быстрый демонтаж педали сцепления от привода главного тормозного цилиндра в замкнутом подрулевом пространстве. Значительно экономит время при проведении демонтажа. Используется для ремонта и обслуживания автомобилей Fiat. Приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Fiat 2000010500 .

Оправка 49 G030 455  используется для запрессовки сальника приводного вала со стороны дифференциала КПП  G - серия автомобилей Мазда. Можно использовать для ремонта автомобилей MAZDA моделей 3 и MAZDA 5.

Специальное приспособление является запасной частью к комплекту СТ-3479. Оригинальный номер инструмента VW771/37.

Специальная оправка предназначена для запрессовки внешнего кольца конического подшипника и шестерен коробки передач, а так же для запрессовки колесных подшипников шасси автомобиля. Приспособление имеет оригинальный номер VW407.

Специальная оправка предназначена для снятия внутренней обоймы подшипника на автомобилях концерна VAG. Оригинальный номер инструмента VAG 3423.

Приспособление 49 F401 336B используется при сборке и разборке вала и представляет собой приспособление для установки деталей вала. Основная функция сборочного приспособления MAZDA  – контроль положения фланца относительно вала при сборке механической коробки переключения передач.

Торцевая головка используется для откручивания гайки фланца хвостовика автоматической трансмиссии F4A4. Головка имеет шесть граней, расстояние между гранями 52 мм. Торцевая головка используется для монтажа / демонтажа АКПП F4A4.

Специальное приспособление используется для запрессовки валов автомобилей группы VAG.  Оригинальный номер инструмента VAG 30-100.

Приспособление VW 681 используется для демонтажа сальников полуосей, при этом нет необходимости демонтировать коробку переключения передач автомобиля.

Приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA. Монтажная оправка для ремонта АКПП Mazda является полным аналогом оригинального приспособления 49 B019 012 и может использоваться при сборке АКПП.

Инструмент применяется при обслуживании 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением 0B5 (s tronic)

Сервисный штуцер совместно с любой заправочной емкостью используется для слива масла из КПП автомобилей Mercedes с автоматической коробкой модификации 722.9 (девятая серия АКПП Mercedes Benz).

Щуп предназначен для проверки уровня масла в АКПП автомобиля Мерседес с коробкой 722.6 шестой серии.

Цанговый съемник предназначен для извлечения направляющей втулки стартера из корпуса КПП различных автомобилей VW/AUDI. Съемник является полным аналогом оригинального съемника VW 228 B

Монтажное приспособление 49 B019 011 используется для сборки фрикционной муфты  при ремонте АКПП автомобилей MAZDA.