Набор фиксаторов используется для регулировки фаз ГРМ дизельных двигателей с цепным приводом автомобилей Land Rover с двигателем 2.5D Td5.В комплект входит фиксатор коленвала Land Rover который используется для фиксации в положении  ВМТ.  

Фиксатор MOT 1318 для ремонта ГРМ двигателей Renault находит свое применение в 16-клапанных двигателях объемом 2.0 (F7R) с системой кондиционирования воздуха. Оригинальный номер приспособления - MOT 1318.

Приспособление используется для выпресовки направляющей втулки клапанов двигателей VW. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента VW 10-206.

Специальное приспособление предназначено для фиксации коленвала мотоциклов KTM при установке и снятии маховиков и балансирных весов маховиков. Также предотвращает вращение двигателя при откручивании болтов сцепления и промежуточных валов.

Натяжное устройство предназначено для натяжного ролика ремня ГРМ. Инструмент является функциональным аналогом оригинального приспособления Fiat 1860443000. Памятка по работе с данным приспособлением: повернуть ролик натяжно­го устройства против часовой стрелки до максимального натяжения ремня, при этом указатель ролика натяжного устрой­ства должна быть направлена вверх, и затяните гайку крепления ролика.

Фиксатор с диаметром штифта 5 мм служит для фиксации зубчатого колеса шкива распредвала двигателей модификации DV6TED4, EW10A, DV4TED. Оригинальный номер инструментов PSA 0194A (в комплект входит 2 шт).

Съемник масляного фильтра VW используется для демонтажа  фильтрующего элемента во время процедуры замены масла в двигателе. Ключ используется для ремонта дизельных двигателей  VW / AUDI.  

Для доводки седла клапана к головке блока используют притирочную пасту. Непосредственно шлифовку рабочих поверхностей выполняют с помощью ручных притиров. Данное приспособление используется для доводки рабочих поверхностей клапанов с диаметром седла 29 и 35 мм. При выполнении работ необходимо использовать притирочную пасту.

Монтажный инструмент VOLVO 9998267 используется в качестве направляющих для позиционирования крышки ГРМ двигателя D12. Инструмент будет полезен при регулировках ГРМ, замене водяного насоса и прочих работах связанных с ремонта двигателя.

Специальная торцевая головка XZN-12 длиной 100 мм (12 точек контакта) используется при снятии головки двигателя от блока автомобилей Audi/VW.

В самом названии нажимное приспособления VAG 3387 заложен однозначный смысл – нажать или отжать, что-то. В данном случае служит для ослабления натяжного ролика ремня ГРМ двигателей AUDI/VW. Можно использовать на большинстве ранних модификаций двигателей автомобилей VAG группы.

Приспособление используется для сжатия клапанных пружин двигателя. Рассухариватель необходим для замены маслосъемных колпачков Ford с модификацией двигателя CVH (Compound Valve angle Hemispherical combustion chamber). В переводе с английского аббревиатура означает следующее: двигатель с полусферическими камерами сгорания и клапанами, расположенными под углом друг к другу. Двигатель Ford CVH - это четырех цилиндровый рядный двигатель с верхним распределительным валом.

Штифты используются для фиксации плунжера натяжителя цепи (например, при снятии и установке головки блока цилиндров), а также для блокировки натяжителя приводного ремня в автомобилях марки BMW.

Фиксатор коленвала или фиксирующий болт (с англ. Crankshaft locking pin № T40026) представляет собой специнструмент Audi с помощью которого фиксируется коленчатый вал через отверстие в блоке двигателя.

Тройной фиксатор с диаметрами 4мм, 7мм, 8мм предназначен для натяжения ремня на двигателях автомобильного концерна VAG.

Ручной притир клапанов предназначен для ручной шлифовки клапанов с малым седлом Ø 16 и 20 мм. С помощью данного не хитрого приспособления можно притирать клапаны различных двигателей. Как правило, данную процедуру стоит выполнять после замены головки блока, замены клапанов. Так как необходимо четкое прилегание трущихся поверхностей между седлом клапана и головкой блока цилиндров абсолютно любого двигателя.

Используя представленный инструмент, можно произвести отвод ролика натяжения ремня ГРМ на двигателях Renault J5R – J6R – J7R – J7T. Оригинальный номер съемника: Renault MOT 1384.

Инструмент предназначен для замены клапанов с узким штоком в 16-20-клапанных головках блоков цилиндров.

Для установки фаз ГРМ на двигателях VW и SCKODA используется специальное приспособление, с помощью которого фиксируются распределительные валы в определенном положении. Оригинальный номер фиксатора VAG 3268. Данный фиксатор используется для двигателей с различным объемом: 2.3, 2.8 и 2.9 л.

Фиксатор PSA 0187B предназначен для фиксации ГРМ двигателей автомобилей PSA.

Шестигранный ключ используется для замены кассеты масляного фильтра. Ключ предназначен для демонтажа крышки масляного фильтра грузовиков Mercedes Benz. Параметры ключа: 6 граней, расстояние между гранями 46 мм, размер квадрата под ключ 3/8 дюйма.

Набор ключей предназначен для замены масляного фильтра дизельных двигателей марки Renault с мотором DCI объемом 1.5 / 1.9 / 2.2 / 2.5 л. Также данный набор можно использовать для обслуживания автомобилей марок Opel и Nissan.

Данное приспособление является полным аналогом оригинального стопора маховика для Opel KM-652. Данное приспособление используется для фиксирования зубчатого венца маховика при откручивании центрального болта, а также других регулировках, где требуется надежно застопорить коленчатый вал от прокручивания, например при замене маховика коленвала.

Данные фиксаторы предназначены для фиксации шкива ТНВД и коленчатого вала двигателей автомобильной марки Renault.