Специальный съемник предназначен для демонтажа сальников коленчатого и распределительного валов двигателей VAG группы с диаметром вала 32 мм. Оригинальный номер съемника сальников VAG 2085.

Данное приспособление используют для откручивания/закручивания болта крышки коренного подшипника коленчатого вала в грузовых автомобилях Scania.

Набор инструментов был специально разработан для установки и удаления новых гибких поликлиновых приводных ремней различных двигателей. С помощью данного набора монтажных приспособлений позволяет производить безопасную и профессиональную замену гибких поликлиновых ремней, без механических повреждений, а также без использования других вспомогательных средств - таких, как монтажка или отвертка.

Для более точной настройки ремня используется специальное приспособление. Всем известно, что долговечность ременного механизма зависит от правильного натяжения ремня. Для более точной настройки используют специальный динамометр для СТО. Точную настройку натяжения ремня ГРМ или приводных ремней навесного оборудования возможно только с помощью специального динамометра.

Приспособление используется для фиксации коленчатого вала от проворачивания при откручивании или закручивании ступицы демпфера крутильных колебаний автомобилей BMW с моторами N12 / N14 / N40/ N42 / N45 / N46 / N52.

Специальный ключ предназначен для замены фильтрующего элемента масляной системы автомобилей JAC Sunray с двигателем 2.8L с дизельным впрыском.

Приспособление представляет собой съемник сальника коленчатого вала БМВ. Съёмник  применяется для быстрого демонтажа переднего сальника коленвала дизельного двигателя BMW M47/M47TU/S65/S85. Данный специнструмент БМВ является полным функциональным аналогом оригинального инструмента для автомобилей BMW  1 16 360.

Приспособление используется для ремонта головки блока цилиндров, двигателей устанавливаемых на автомобили Citroen / Peugeot с рабочим объемом 1.1 и 1.4 л. начиная с 1993 / 1994 года выпуска. Данное приспособление можно обозначить как рассухариватель клапанов Peugeot, который используется для сжатия клапанных пружин.

Специальный клин предназначен для фиксации первичной цепной передачи при откручивании и затягвании гайки звездочки двигателя HARLEY DAVIDSON. При этом не происходит повреждения шестерни передачи.

Оправка монтажная BMW 11 7 400 используется для монтажа сальника коленвала передней нижней крышки ГРМ двигателя автомобилей BMW. Оправка  BMW 117400 используется для ремонта и обслуживания двигателей модификация M47T2, M47TU.

Набор приспособлений предназначен для установки фаз ГРМ большинства дизельных автомобилей Opel, начиная с 1986 г.в. Модификации двигателей 1.6D и 1.7D с ременным приводом ГРМ.

Набор инструментов предназначен для установки фаз ГРМ Renault E7F, D4F, E7J, E7P, F8Q, F9Q, F3R, J7R, F7R, J7T, G8T. Используется для обслуживания бензиновых и дизельных двигателей автомобилей марки Renault E7F 1.2, D4F 1.2, E7J 1.4, F7P 1.8, F8Q 1.9D, F9Q 1.9D, F3R 2.0, J7R 2.0, F7R 2.0, J7T 2.2, G8T 2.2D.

Щуп используется для проверки уровня масла в двигателе. В основном применяется на автомобилях Мерседес, у которых отсутствует щуп в комплектации.

При капитальном ремонте двигателей V6 устанавливаемых на автомобили VAG группы используется специальный инструмент и оснастка. Данная оправка является полным аналогом оригинального инструмента VAG T10147, с помощью которой можно установить поршень в блок цилиндров без повреждения поршневых колец.

Приспособление представляет собой фиксатор демпфера двигателя при откручивании центрального болта крепления. Фиксатор является функциональным аналогом оригинального инструмента VAG 2084 .

Приспособление VAG T10052 представляет собой съемник зубчатого колеса распредвала 3-х и 4-х цилиндровых дизельных двигателей автомобилей VW / Audi.

Набор приспособлений предназначен для точной установки газораспределительного механизма дизельного двигателя 1.3 л. JTD Multijet. При замене приводной цепи ГРМ необходимо использовать данный набор приспособлений. Использование набора для ГРМ FIAT позволяет без ошибочно установить фазы в гарантировано правильное положение, исключая использования самодельных инструментов для установки фаз ГРМ FIAT.

Специальное стопорное приспособление используется для фиксации от проворачивания коленчатого вала при откручивании центрального болта, как правило, при замене ремня ГРМ двигателей Субару IMPREZA.

Фиксатор профильной формы предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей с бензиновым впрыском автомобилей FORD. Фиксатор распредвалов является функциональным аналогом оригинального инструмента FORD 303-1504.

Назначение приспособления (сервисный ключ для натяжного ролика Renault): с помощью данного приспособления можно без усилий отжать натяжной ролик механизма ГРМ, что облегчает снятие ремня ГРМ.

Обжимка предназначена для сжатия поршневых колец при установке поршня в цилиндр двигателя мотоцикла.

Сервисное приспособление представляет собой воронку, которая используется для аккуратной заливки моторного масла в двигатель. Использование данного приспособление обеспечивают культуры обслуживания автомобиля, так как исключает пролив масла.

На двигателях, у которых отсутствуют гидрокомпенсаторы, есть необходимость использовать данное приспособление при регулировке клапанов с помощью регулировочных шайб. С помощью данного приспособления можно одновременно сжать клапанные пружины впускного и выпускного клапана и произвести регулировки с помощью регулировочных шайб. Данная конструкция механизма газораспределения есть на некоторых моделях Opel / Volvo, а также некоторых французских автомобилей таких как Citroen AX, Saxo, Xsara, Peugeot 106, Rover 100, Nissan Micra с дизельным двигателем модификации TUD5.

Фиксатор распредвалов, специально разработан для выставления и фиксации момента распредвала при замене ремня привода газораспределительного механизма  SUBARU (2.0L/2.5L).