Специальное приспособление используется для запрессовки валов автомобилей группы VAG.  Оригинальный номер инструмента VAG 30-100.

Приспособление представляет собой фиксатор, который используется как стопор, для фиксации барабана сцепления при отворачивании или затягивания болта крепления его на первичном валу. Используется для ремонта мотоциклов BMW F серии, с системой сцепления «мокрого типа», например, модели BMW F650GS, F650CS.

Съемник предназначен для демонтажа сцепления мотоциклов Polaris ATV 02-08 Sportsman 600/700 EFI X2.

Приспособление VW 681 используется для демонтажа сальников полуосей, при этом нет необходимости демонтировать коробку переключения передач автомобиля.

Приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA. Монтажная оправка для ремонта АКПП Mazda является полным аналогом оригинального приспособления 49 B019 012 и может использоваться при сборке АКПП.

Инструмент применяется при обслуживании 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением 0B5 (s tronic)

Сервисный штуцер совместно с любой заправочной емкостью используется для слива масла из КПП автомобилей Mercedes с автоматической коробкой модификации 722.9 (девятая серия АКПП Mercedes Benz).

Специальные клещи для всех типов хомутов с ушком. Данный вид клещей подойдёт для хомутов  топливных фильтров, помп, ШРУСов. Ручки этого инструмента имеют торцевые прорези под приводы 1/2" дюйма, которые позволяют устанавливать на эти клещи динамометрические ключи для точной затяжки предотвращающие передавливания пыльника хомутом или повреждение самого хомута. Эти клещи исключают повреждение зажима или шлангов. Клещи обеспечивают простое и быстрое снятие.

Щуп предназначен для проверки уровня масла в АКПП автомобиля Мерседес с коробкой 722.6 шестой серии.

Цанговый съемник предназначен для извлечения направляющей втулки стартера из корпуса КПП различных автомобилей VW/AUDI. Съемник является полным аналогом оригинального съемника VW 228 B

Торцевая ударная головка 36 мм, 12 граней, привод  ½  дюйма, длинная.

Монтажное приспособление 49 B019 011 используется для сборки фрикционной муфты  при ремонте АКПП автомобилей MAZDA.

Ремонт автоматической трансмиссии весьма хлопотное дело. Без специальных инструментов для ремонта АКПП просто не обойтись. Данное приспособление представляет собой съемник заглушек из гидравлического блока (гидроблок АКПП). Съемник заглушек используется для ремонта пятиступенчатой автоматической трансмиссии ZF 5HP19.

Специальная оправка предназначен для установки подшипника КПП MAZDA . Является полным аналогом оригинального инструмента  MAZDA 49 0500 330. Основное назначени опрарвки - установка подшипника главной передачи механической коробки (5-и ступенчатая КПП), устанавливаемой на автомобили MAZDA с роторно-поршневыми двигателями.

Специальное приспособление используется для сборки автоматической трансмиссии автомобилей TOYOTA LEXUS. Используется в сочетании с монтажным приспособлением CT-B1010.

Клещи обжима хомута пыльника. Специальные обжимные клещи для установки хомутов с проушинами. Подходят для монтажа хомутов типа Perma-Quick. Обеспечивают надёжный , правильный обжим хомута без (складывания) проушины. Значительно экономят время.

Dipstick to check oil level – в переводе с английского «щуп для проверки уровня масла». Щуп CT-A1146 используется для проверки уровня масла в АКПП 722.7 серии.

Сервисное приспособление представляет собой специальный фиксатор приводных фланцев и шкивов, который используется в качестве упора для предотвращения вращения различных механизмов автомобилей Jaguar, например, элементов двигателя, КПП, редуктора и т.п. Приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Jaguar 205-053.

Специальный комплект оправок предназначен для установки сальников узлов автомобилей VW. Данный комплект оправок является полным аналогом оригинального инструмента и соответствует VAG номеру T10196. Основное применение оправок замена переднего сальника шкива коленвала дизельных 10-ти цилиндровых двигателей, устанавливаемых на автомобили VW Touareg и Phaeton 2003 модельного года.

Специальный съемник с винтовым упором предназначен для демонтажа резиновой опоры поворотного кулака автомобилей VW/AUDI. Также данный инструмент можно использовать для разборки ТНВД, устанавливаемых на автомобили VW LT 1997 модельного года.

Монтажная втулка 49 727 415 используется для сборки приводного вала КПП MAZDA и представляет собой специальное приспособление. Основное предназначение упростить монтаж и подшипника вала, а также предохранить корпус подшипника от воздействия излишнего давления, которое может повредить рабочие поверхности.

Специальный инструмент для демонтажа подшипников целесообразно применять совместно с набором специального инструмента CT-B1120.

Съемный инструмент предназначен для безопасного демонтажа подшипника промежуточного вала коробок передач грузовых автомобилей ISUZU. Специальный инструмент для демонтажа подшипников из состава трансмиссий автомобилей ISUZU необходимо применять с набором приспособлений CT-B1120.

Данный специнструмент используется при работах связанных с процедурой разборки и сборки компонентов автоматической коробки передач автомобилей MAZDA. Приспособление представляет собой корпус (оригинальный номер корпуса 49 W019 002 ) из монтажного набора (используется совместно со специнструментами 49 W019 002 и 49 G019 027). Применяется при работах связанных с необходимостью снятия или установки пружинного стопорного кольца реверсивной муфты АКПП.