Специальное приспособление используется для создания предварительного натяжения цепи при установке и регулировке фаз ГРМ на двигателях Porsche 4.8л.

Набор инструментов для установки фаз ГРМ дизельных двигателей FORD модификаций 1.8 TDDi / TDCi. С помощью данного комплекта приспособлений можно выполнить регулировку фаз ГРМ.

Цанговый съемник подшипников предназначен для демонтажа подшипников из корпусов различных агрегатов, крышек, таких как детали двигателя, корпус КПП, редуктора и прочие механизмы. Диапазон захвата цанг 10 - 32мм. Все цанговые захваты съемника подшипников предусматривают захват за внутренний диаметр подшипника.

Набор приспособлений для установки фаз ГРМ двигателей Ford с бензиновым и дизельным впрыском. Инструмент используется для ремонта двигателей различных модификаций. Некоторые инструменты из набора можно использовать на двигателях Mazda и Volvo. В набор инструментов FORD входят фиксаторы коленчатого и распределительного валов FORD, планка для фиксации распредвала, фиксатор фазорегуляторов и съемник шестерни распредвала.

Установочный шаблон является функциональным аналогом оригинального инструмента для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей Mercedes Bemz AMG 156. Шаблон предназначен для фиксации распредвалов в положении ВМТ. Фиксатор распредвала Mercedes Benz 156 589 00 61 00 (планка в набор не входит).

Монтажное приспособление используется для установки кольца сальника датчика коленвала. Используется для ремонта двигателей BYD 1.5 Ti.

Специальный фиксатор EN-49212 предназначен для фиксации зубчатых колес распределительного вала двигателей с бензиновым впрыском автомобилей Opel. Фиксатор EN-49212 используется для регулировки фаз ГРМ двигателей Opel следующих модификаций: двигатель A 18 XER (2HO), A 20 NHT (LDK), Z 10 XEP.

Набор для установки ГРМ PORSCHE MACAN (3.0/ 3.6L) предназначен для выравнивания угла поворота распредвала для правильного положения. Используется для замены цепи ГРМ, замены прокладки ГБЦ.

Фиксатор используется для установки масляных форсунок двигателей BMW N43, N51, N53. Инструмент является функциональным аналогом оригинального спец инструмента BMW 1 14 250.

Сервисное приспособление с двойной зубчатой передачей используется для проворота коленчатого вала двигателей грузовых автомобилей Mercedes. Также данное приспособление может быть использовано для ремонта и обслуживания 12-ти цилиндровых двигателей грузовиков MAN. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента Mercedes Benz Truck  407 589 00 63 00.

Базовый комплект шаблонов для установки фаз ГРМ в правильном положении, например, после ремонта ДВС, снятия головки блока цилиндров и любых операций, связанных с ремонтом двигателей BMW модификаций N62 и N73.

Набор инструмента предназначен для замены поршневых колец. В набор входят оправки различного диаметра от 53 до 175 мм., клещи с угловой отверткой и инструмент для очистки.

Набор приспособлений и специальных инструментов для Citroen предназначен для установки фаз ГРМ двигателей с бензиновым впрыском автомобилей Peugeot и Citroen. Данный комплект инструментов может быть использован для установки ГРМ в двигателях рабочим объемом 1.4L и 1.6L, как с распределенным впрыском, так и с системой VALVETRONIC.

Инструмент для замены сайлентблоков дифференциала Mercedes W212 предназначен для замены дифференциала заднего подрамника.

Приспособление используется для ремонта двигателя MINI кузов R53 выпущенных после 2004 года. В частности для удерживания от проворачивания коленчатого вала при откручивании центрального болта крепления демпфера крутильных колебаний, а также его демонтажа с вала.

Инструмент предназначен для сжатия пружин клапанов двигателей автомобилей группы VAG. Оригинальный номер инструмента VAG 2037.

Вспомогательный инструмент используется как натяжное приспособление для цепи ГРМ во время разборки или сборки, а также регулировки газораспределительного механизма на моделях автомобилей Porsche 911, Porsche 964, Porsche 993, Porsche 996 TT.

Используется для блокировки распределительного и коленчатого валов. Воксхолл, Опель, Шевроле (Vauxhall, Opel, Chevrolet) 1.0, 1.2, 1.4 бензиновый двигатель

Набор для ремонта ГРМ применяется при ремонтных работах на автомобилях VAG с двигателями 1.6 - 2.0 TDI CR.

Набор приспособлений используется для установки и регулировки фаз ГРМ дизельных двигателей объемом 2.7 и 3.0 л. устанавливаемых на современные автомобили VAG группы, например VW Touareg, а также Audi A8 с двигателем 4.0 л. TDi ASE с 2003 по 2010 год.

Специально разработанный набор инструментов используется для регулировки фаз ГРМ на 2.0 и 2.4 литровых бензиновых двигателях с турбонаддувом и двойными распредвалами, которые устанавливались на автомобили Opel, Saab, Chevrolet и Vauxhall с 2008 по 2015 год. Необходим при замене цепи ГРМ.

Съемник предназначендля демонтажа подшипников мотоциклов. Комплект изготовлен из легкосплавного материала и состоит из трех съемников: R51 (в собранном виде), R48 и R44.

Современные технологии ремонта клапанного механизма постоянно развиваются и не стоят на месте. В основу данного устройства легло изобретение советских конструкторов еще в далеком 80-м году. Изобретение  относится к области абразивной обработки и может быть использовано при ремонте уплотняющих поверхностей клапанов. Основным отличием данного приспособления от подобных механизмов  является пневматический  привод, который обеспечивает возвратно-поступательное и вращательное движение штока. Для работы с приспособлением необходим только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением 6.2 Bar при этом расход воздуха  100л/мин. Современные технологии ремонта клапанного механизма постоянно развиваются и не стоят на месте. В основу данного устройства легло изобретение советских конструкторов еще в далеком 80-м году. Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при ремонте уплотняющих поверхностей клапанов. Основным отличием данного приспособления от подобных механизмов  является пневматический привод, который обеспечивает возвратно-поступательное движение штока. Для работы с приспособлением необходим только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением 6.2 Bar при этом расход воздуха 100л/мин.

Съемник предназначен для снятия (выпреcсовки) шкива коленвала дизельных двигателей VW с ременным двигателем.