Приспособление представляет собой специальный фиксатор, который используется для фиксации балансирного вала при снятии или установке вспомогательных цепей привода ГРМ автомобилей Audi с двигателем V10 объемом 5.2л 4V. Фиксатор является полным функциональным аналогом оригинального инстурмента VAG T40128.

Приспособление используется для позиционирования подрамника автомобилей концерна VAG. Для выполнения некоторых определенных монтажных операций требуется снятие подрамника или всей передней подвески в сборе. Первоначальное положение подрамника относительно кузова можно зафиксировать с помощью приспособлений для фиксации VAG T10486A. 

Данное приспособление специально разработано и изготовлено для снятия сальников коленвала. Оригинальный номер инструмента VAG 3203 (T40019). Максимальный диаметр вала 35 мм., сальника 55 мм.

   Специальное приспособление разработанное концерном VAG для помощи при де/монтаже блока Mechatronik коробки передач  с двойным сцеплением DSG.  Данный  монтажный упор позволит значительно сократить время при данном виде работ Специальное приспособление, разработанное концерном VAG для помощи при монтаже и демонтаже блока Mechatronik коробки передач с двойным сцеплением DSG. Данный монтажный упор позволит значительно сократить время при данном виде работ.

Приспособление VAG T40269 Предназначено: для натяжения цепи привода газораспределительного механизма с регулятором распредвала. Используется для поворота кулачковых фазеров при затягивании цепи синхронизации.

Инструмент CT-A1055 предназначен для отладки кронштейна передней опоры двигателя автомобилей VW и AUDI.

Приспособление используется для регулировки ходовой части автомобилей Volkswagen Touareg.

Приспособление представляет собой фиксатор с помощью которого можно застопорить демпфер и открутить центральный болт крепления демпфера. Применяется для ремонта дизельных 5-ти цилиндровых двигателей VW T4 VAN.

Специальный калибр предназначен для установки насос форсунок дизельных двигателей VAG 2.5л TDI PD R5.  Приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10210. Первое  применение дизельный двигатель, устанавливаемый на автомобили VW Touareg, начиная с 2003 года. Специальный калибр предназначен для установки насос форсунок дизельных двигателей VAG 2.5л TDI PD R5. Приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10210. Первое применение было в дизельном двигателе, устанавливаемом на автомобили VW Touareg, начиная с 2003 года.

Приспособление T10255 используется для снятия / установки модуля (цепной привод модуля), уравновешивающего вала дизельных двигателей объемом  2 л, устанавливаемого на автомобилях VW / AUDI.

Насос-эжектор с ручным клапаном управления и ёмкостью используется для развоздушивания топливной системы дизельных моторов V6 TDI. Приспособление является аналогом пневматического устройства VAS 5226. Для работы требуется подвод сжатого воздуха.

Для замены зубчатого ремня ГРМ дизельных двигателей 1.9 SDI и TDI VAG группы с буквенным обозначением AGP, AGR, AHF, ALH, AQM, ASV, AYQ необходимо использовать некоторые приспособления, с помощью которых необходимо зафиксировать распределительный вал в правильном положении. В данном случае необходимо использовать приспособление T10098 и фиксатор № 3359 для фиксации шестерни топливного насоса.

Комплект инструментов для проворота натяжного ролика, а также для фиксации плунжера натяжителя приводных ремней двигателей AUDI / VW. Комплект входит три фиксатора натяжителя зубчатого ремня (T40011 / T20046, T10115, T10060A), два приспособления для проворота натяжного ролика (5301/4, T10020) и инструмент для зубчатого колеса 3387.

Специальный съемник предназначен для демонтажа выходного вала бесступенчатой трансмиссии VAG 01J Multitronic, устанавливаемой на семейство автомобилей VAG группы с 1998 года выпуска. Съемник является функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T40050.

Специальное приспособление разработано для установки новых сайлентблоков в корпус задней балки автомобилей AUDI / VW. В частности это приспособление можно назвать установщиком сайлент-блоков задней балки. Установщик можно использовать при ремонте ходовой части автомобилей, таких моделей и марок как, VW Golf IV / Volkswagen Bora / VW Beetle / Audi A3 /Seat Leon / Seat Toledo 2001>, а также Skoda Fabia и Octavia.

Монтажный упор применяется при выпрессовке / запрессовке различных деталей коробок передач и подвески автомобиля с помощью гидравлического пресса. Специнструмент используется, например, для подшипников, шестерен, шарниров и т.п. Полный аналог оригинального инструмента VW 402.

Специальный съемник дизельных насос форсунок предназначен для ремонта дизельных двигателей VAG группы. В набор приспособлений входят два основных приспособления T10163 и обратный молоток с набором адаптеров T10055.

Установочный калибр T10173 используется для регулировки многофункционального выключателя АКПП 09D после ремонта.  Использование установочного калибра гарантирует правильную установку мультивыключателя на АКПП.

Приспособление T10252 представляет собой фиксатор распредвала с помощью которого фиксируются в определенном положении выпускной и впускной распредвал на двигателях FSI с объемом 2.0 л.

Адаптер VAS 6262 / 2 применяется для заправки ATF масла автомобилей Volkswagen с автоматической коробкой передач. Используется как переходник для заправки масла в коробку передач различных типов АКПП, таких как 09G, 09M, 09G, 09K, 01P и других.

Спецключ T40079 предназначен для натяжения цепи привода распределительного вала восьми цилиндровых двигателей автомобилей Audi. Ключ используют при выполнении ремонта ДВС.

Фиксатор коленвала - отличный помощник при ремонте двигателей автомобилей VAG. Оригинальный номер приспособления VAG T40201.

Специальное приспособление для демонтажа сальника распределительного вала автомобилей VW двигателей объемом 1.4L - проще говоря, съемник сальника.

Набор приспособлений предназначен для установки и регулировки газораспределительного механизма двигателей VW / SKODA Yeti с цепным приводом модификаций 1,2L TSI с 2009 года выпуска. Данный комплект фиксаторов может быть использован для бензиновых двигателей с одним, так и с двумя распределительными валами.