Приспособление для фиксации BMW 115140 Car-Tool CT-B1292

Приспособление для фиксации BMW 115140 Car-Tool CT-B1292 — плоская планка, которая держит балансирные валы в базовом положении, пока снимают и ставят масляный насос 4-цилиндровых бензиновых N45, N46 и N46T объёмом 1.6–2.0. Аналог BMW 11 5 140; это 1, 3 и 5 серия, X1, X3 и Z4 2001–2015 годов.

Где пригодится

• снятие и установка масляного насоса — у этих моторов он в одном модуле с балансирными валами;
• замена масляного насоса;
• выставление балансирных валов в базовое положение перед установкой насоса — планку заводят под валы до упора.

Чем удобна модель

• аналог 11 5 140 — подбор по каталожному номеру BMW;
• по шлифованным площадкам — планка ложится под оба вала на шлифованные опорные поверхности, и насос встаёт правильно;
• одна деталь — длинная плоская планка с профилированным ступенчатым концом;
• три мотора — N45, N46 и N46T на шести семействах моделей.

Как подобрать по коду

Бензиновые 1.6–2.0 с балансирными валами N45, N46, N46T (N45B16A, N45B20A, N46B18, N46B20B, N46T B20), 2001–2015: 1 серия E81/E82/E87/E88 (116i, 118i, 120i), 3 серия E46 и E90/E91/E92/E93 (316i, 318i, 320i), 5 серия E60/E61 520i, X1 E84 sDrive18i, X3 E83 2.0i, Z4 E85/E86 2.0i. Код сверяйте по блоку цилиндров, документам или расшифровке VIN: на тех же моделях стояли N40, N42 и N43. Планка — для валов со шлифованными опорными площадками; валы другого исполнения фиксируют вилкой BMW 11 9 330, а балансирные валы N43 — вилочным фиксатором 11 8 700.

Что ещё пригодится:

• приспособления BMW 11 3 340 и 11 5 120 — нужны при замене масляного насоса, в комплект не входят;
• фиксатор коленвала BMW 11 9 190 — коленвал при работе тоже стопорят;
• вилка BMW 11 9 330 — для балансирных валов без шлифованных площадок;
• вилочный фиксатор BMW 11 8 700 — для N43.

Комплект поставки

• плоская установочная планка балансирных валов — 1 шт.

Применяемость

Вопросы и ответы

Подходит ли для моего двигателя?

Да, если это N45, N46 или N46T, а на балансирных валах есть шлифованные опорные площадки. Код проверьте по VIN или на блоке: на тех же машинах стояли N40, N42 и N43.

Чем планка отличается от вилки 11 9 330?

Планку 11 5 140 подводят под валы по шлифованным площадкам, вилкой 11 9 330 стопорят валы иного исполнения. Выбор зависит от исполнения балансирных валов, а не только от модели машины.

Подходит ли для BMW E87 120i?

Да, при моторе N46: на E87 120i планку 11 5 140 ставят, когда меняют масляный насос.

А для E90 318i или 320i?

Да, если двигатель N46 или N46T и на балансирных валах есть шлифованные опорные площадки. Код мотора сверьте по VIN.

Подходит ли для N43?

Нет, на N43 нужен вилочный фиксатор BMW 11 8 700.

Двигателя нет в таблице — как быть?

Сверьте код на блоке: планка рассчитана на N45B16A, N45B20A, N46B18, N46B20B и N46T B20. Для N43 — вилка 11 8 700, для валов без шлифованных площадок — 11 9 330.

Как ставят планку?

Её заводят под оба балансирных вала по шлифованным площадкам до упора, и валы стоят в базовом положении, пока насос снимают и ставят. Коленвал в это время тоже фиксируют.

Какие ещё приспособления нужны?

Для замены насоса — BMW 11 3 340, 11 5 120 и фиксатор коленвала 11 9 190. В CT-B1292 их нет.

Можно ли снять насос без балансирных валов?

Нет: насос и балансирные валы — единый узел и не разделяются, их снимают и ставят вместе.

Что в комплекте?

Одна плоская планка-фиксатор — аналог BMW 11 5 140.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.