Специальная головка T10360 используется для монтажа болта ремённого шкива на приводе промежуточного вала насоса охлаждающей жидкости автомобилей Audi A3 с 2004 года выпуска и выше с двигателем 1.8 л. 4V TFSI с цепным приводом ГРМ.

Приспособление представляет собой специальный трехлаповый ключ для гайки крепления топливного насоса или датчика уровня топлива. Приспособление используется для ремонта и обслуживания автомобилей FIAT. Приспособление является полным аналогом оригинального ключа FIAT 2000002100.

Фиксирующий штифт предназначен для фиксации плунжера натяжения цепи при снятии / установки ГБЦ BMW. Приспособление идентично оригинальному инструменту  BMW 114120.

Сменная головка VAG используется для регулировки торсионов подвески автомобилей VW. Параметры головки 27 мм. / размер квадрата ½ дюйма.

Торцевая глубокая головка предназначена для  демонтажа и монтажа передних ступичных гаек  с шестигранным профилем. Размер квадрата под ключ 1/2  дюйма. Используется для ремонта и обслуживания Peugeot,Opel Maestro и Montego. Возможно использования пневматического инструмента для слесарных работ.

Набор для восстановления резьбы М10х1,25мм Car-Tool CT-H10125

Фиксатор для фиксации распредвала используется при проведении ремонтных работ на бензиновых турбированных двигателях VAG с объемом 1.2 TSI/TFSI одновальные двигатели (нужен 1 фиксатор) Yety 1,2 - прим., а также атмосферные двухвальные двигатели серии ЕА111, 1.6 Polo Sedan и Jetta Калужской сборки с модификацией кода двигателя CFNB (85 л.с) и цепью ГРМ, 2010 - 2015 г.в и др.(нужно 2 фиксатора).

Специнструмент используется для снятия маховика на мотоциклах Suzuki RM80 и RM85.

Фиксатор  предназначен для удержания маховика от проворачивания  при снятой коробке переключения передач. Оригинальный номер фиксатора маховика BMW 119261.

При замене цепей ГРМ современных двигателей VW / AUDI просто не обойтись без специального инструмента и приспособлений. Приспособление VAG T40062 представляет собой адаптер для затяжки зубчатого колеса распределительных валов двигателей TDI Common Rail объемом 2,7 / 3,0 литра.

Предназначен для ремонта поврежденной резьбы масляного поддона.

Detaching tool – в переводе с английского языка, «инструмент для разъединения». В данном случае приспособление используется для отсоединения трубки низкого давления системы кондиционирования автомобилей Мерседес в кузовах W221 / W211 / W204 / W219.

Данные приспособления используются для установки сальника (манжетного уплотнителя) распредвала. Инструмент изготовлен из высокопрочного пластика и имеет аналог с оригинальным номером VAG T10015.

Сменная головка  XZN 18  используется для демонтажа / монтажа болта крепления ступицы колеса задней оси автомобилей VAG группы. Сменная головка является полным аналогом оригинального инструмента T10162 и используется на автомобилях AUDI /VW.

Специнструмент используется для замены сайлентблоков на поперечном рычаге подвески автомобилей Audi и VW. Оригинальный номер приспособления VAG 3350.

Регулировочный шаблон предназначен для фиксации распределительного вала и используется для установки фаз ГРМ двигателей M97/01 автомобилей Porsche.

Специальное составное кольцо используется для снятия подшипника АКПП Mazda. Данное приспособление используется для ремонта АКПП устанавливаемых на автомобили MAZDA моделей 3 / 5.

Специальные клещи предназначены для монтажа нейлоновых втулок селектора АКПП всех автомобилей Mercedes Benz. Также данное приспособление можно использовать для подобной процедуры ремонта на некоторых автомобилях BMW оснащенных автоматической трансмиссией марки ZF.

Заготовка головки для снятия дизельных форсунок является штамповка. Материал заготовки высококачественная хромованадиевая сталь, которая обладает повышенными механическими свойствами, такими как прочность, пластичность, твердость и упругость. Головка специально разработана для демонтажа и замены дизельных форсунок из головки блока дизельного двигателя.

Фиксатор коленчатого вала применяется для надежного фиксирования коленчатого вала при работах, связанных с газораспределительным механизмом. В частности, фиксатор коленвала BMW используется при отворачивании и затягивании центрального болта крепления демпфера крутильных колебаний.

Набор торцевых бит применяется для монтажа / демонтажа колесных болтов автомобилей BMW. Приспособления применяются при техобслуживании ходовой части автомобилей BMW в соответствии с рабочими параметрами.

Головка для крепежных винтов на суппорте автомобиля Audi S5.

Данное приспособление представляет собой одну из частей набора для осуществления процедуры запрессовки направляющей втулки клапана в технологическое отверстие ГБЦ. Специнструмент является корпусом монтажного приспособления. Его основное назначение – при соединении в единый ремонтный инструмент вместе со вспомогательными приспособлениями 49 L012 003A и 49 L012 004A, упростить и сделать более точным процесс монтажа направляющей втулки клапана в посадочное отверстие.

Штампованная заготовка из хромованадиевой стали отличный материал для специальных головок для демонтажа дизельных форсунок. Хромованадиевая сталь обладает отличными механическими характеристиками. Головка специально разработана для демонтажа / монтажа дизельных форсунок без опасности повреждения топливных трубопроводов дизельного двигателя.