Набор для установки ГРМ JAGUAR Car-Tool CT-A1405

Набор для установки ГРМ JAGUAR Car-Tool CT-A1405 — кейс приспособлений для фаз ГРМ бензиновых V8 серии AJ-V8 объёмом 3.2–4.2 с цепным приводом, аналог JLR 303-530, 303-531, 303-532, 303-533, 303-645 и 303-654. Моторы стоят на Jaguar XJ8 / XJR, S-Type, XF и XK8 / XKR 1997–2009 годов, а также на Range Rover и Range Rover Sport 2005–2009 с 4.2 V8 Supercharged. В наборе есть всё для замены цепей: пластины распредвалов, штифты коленвала, клинья натяжителя и установщик муфты VVT.

Где пригодится

• замена цепей и натяжителей ГРМ: распредвалы стоят в ВМТ на пластинах, коленвал — на штифте;
• снятие и установка ГБЦ с последующей выставкой фаз;
• посадка муфт изменения фаз (VVT) на распредвалы;
• натяжение цепей клиньями и стопорными штифтами натяжителя.

Чем удобна модель

• 2 пластины 303-530 — фиксируют распредвалы обеих головок V8 в ВМТ;
• 2 штифта коленвала — резьбовые 303-531 и 303-645 (коленвал / маховик);
• держатель звёздочки 303-532 — звёздочка не проворачивается, пока откручивают болт;
• 2 клина 303-533 на кольце и 2 стопорных штифта — натяжитель и цепи не сползают при сборке;
• установщик 303-654 — муфта VVT садится на распредвал в правильном положении;
• всё в кейсе — 9 предметов не теряются.

Как подобрать

Ориентир — код двигателя из документов автомобиля или с блока цилиндров, а не модель. Jaguar XJ8 / XJR (X308, X350) 1997–2009, бензиновые V8 3.2, 3.5, 4.0, 4.2 — AJ26, AJ27; S-Type (X200) 1999–2008, V8 — AJ28; XF (X250) 2008–2009, 3.5 и 4.2 V8 — AJ34; XK8 / XKR (X100, X150) 1997–2009 — AJ-V8; Land Rover Range Rover (L322) и Range Rover Sport (L320) 2005–2009, 4.2 V8 Supercharged — AJ-V8. С 2010 года на XF, XJ (X351), XK (X150), Land Rover Discovery 4, Range Rover и Range Rover Sport стоит V8 5.0 (AJ133) — для него набор CT-A1484. Если нужны только пластины распредвалов, они есть отдельно — CT-4495.

Что ещё пригодится:

• CT-4495 — две пластины фиксации распредвалов 303-530 отдельно от набора;
• CT-A1484 — набор для V8 5.0 (AJ133) с 2010 года.

Комплект поставки

• пластины фиксации распредвалов 303-530 (JD215) — 2 шт.;
• резьбовой установочный штифт коленвала 303-531 (JD216);
• установочный штифт коленвала / маховика 303-645;
• держатель звёздочки распредвала 303-532 (JD217);
• клинья натяжителя цепи 303-533 (JD218) на кольце — 2 шт.;
• установщик муфты VVT 303-654;
• стопорные штифты натяжителя — 2 шт.;
• кейс.

Применяемость

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, если это бензиновый V8 AJ-V8 3.2–4.2 1997–2009 годов с кодом AJ26, AJ27, AJ28 или AJ34. Код смотрите в документах или на блоке; для V8 5.0 с 2010 года нужен CT-A1484.

Чем отличается от CT-4495?

В CT-4495 только две пластины распредвалов. Здесь к ним добавлены штифты коленвала, держатель звёздочки, клинья натяжителя и установщик VVT.

Подойдёт ли к Jaguar S-Type V8?

Да, к S-Type (X200) 1999–2008 с мотором AJ28.

А к Range Rover Sport 4.2 Supercharged?

Да, к Range Rover Sport 2005–2009 с 4.2 V8 Supercharged.

Годится ли для Jaguar XF 5.0?

Нет. V8 5.0 (AJ133) обслуживают набором CT-A1484.

Что фиксирует набор?

Распредвалы — пластинами 303-530 в ВМТ, коленвал — установочным штифтом 303-531 или 303-645.

Есть ли в наборе инструмент для муфт VVT?

Да, установщик муфты VVT 303-654.

Какие номера JLR он заменяет?

303-530, 303-531, 303-532, 303-533, 303-645 и 303-654.

Что за номера JD215–JD218?

Это прежние обозначения 303-530, 303-531, 303-532 и 303-533 — те же приспособления, а не лишние детали.

Продаются ли пластины 303-530 отдельно?

Да, под артикулом CT-4495.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.