Каталог

Фиксатор шестерни KTM Car-Tool CT-K519 — стопор шестерни первичной передачи для двигателей KTM: открытый С-образный зубчатый сектор входит в зацепление с зубьями шестерни и удерживает её вместе с коленвалом. Гайки шестерни и сцепления откручивают и затягивают, а зубья остаются целыми.

Где пригодится

  • откручивание и затяжка гайки ведущей шестерни первичной передачи на коленвале;
  • работа с гайкой барабана сцепления — коленвал и сцепление стоят неподвижно;
  • разборка и сборка двигателя KTM без повреждения зубьев.

Чем удобна модель

  • зубчатый сектор — держит шестерню по зубьям, деталь не портится;
  • открытая С-образная форма — сектор заводят в зацепление с шестернёй при снятой крышке сцепления;
  • рукоятка — за неё фиксатор держат, пока ключом работают с гайкой;
  • один инструмент на две гайки — шестерни первичной передачи и барабана сцепления.

Как подобрать

Фиксатор должен совпасть с шестернёй по шагу и профилю зубьев. Снимите крышку сцепления, посчитайте зубья ведущей шестерни на коленвале и измерьте её наружный диаметр. Под конкретные размеры в разделе есть отдельные фиксаторы: CT-K529B — шестерня 70 мм с 33 зубьями, CT-K529A — 46 мм с 23 зубьями.

Что ещё пригодится:

  • CT-K529B — фиксатор шестерни 70 мм, 33 зуба;
  • CT-K529A — фиксатор шестерни 46 мм, 23 зуба.

Комплект поставки

  • фиксатор: зубчатый сектор с рукояткой — 1 шт.

Конструкция и комплектация

Рабочая частьоткрытый С-образный зубчатый сектор
Рукояткаесть
Комплектодин фиксатор

Вопросы и ответы

Подойдёт ли фиксатор к моему KTM?

Подходит, если сектор совпадает с ведущей шестернёй первичной передачи по шагу и профилю зубьев. Для сверки посчитайте зубья шестерни и измерьте её наружный диаметр.

Чем CT-K519 отличается от CT-K529B?

Это разные фиксаторы. CT-K529B сделан под шестерню 70 мм с 33 зубьями, CT-K519 — открытый зубчатый сектор с рукояткой.

Как узнать размер своей шестерни?

Снимите крышку сцепления, посчитайте зубья ведущей шестерни на коленвале и замерьте её наружный диаметр.

Подойдёт для других марок?

Нет, фиксатор сделан под двигатели KTM.

Как работает фиксатор?

Сектор вводят в зацепление с шестернёй первичной передачи — он блокирует её вместе с коленвалом, и гайки шестерни и сцепления можно открутить или затянуть.

Не повредит ли он зубья шестерни?

Нет, он держит шестерню за зубья в зацеплении и деталей не портит.

Снимать ли крышку сцепления?

Да, фиксатор ставят на шестерню первичной передачи при снятой крышке.

Что в комплекте?

Один фиксатор — зубчатый сектор с рукояткой.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.

Похожие товары