Головка предназначена для откручивания гайки ступицы передних колеса грузовиков SCANIA под ключ ¾ дюйма, 8 граней, 80мм

Головка используется  для снятия пальца крепления задних рессор грузовиков SCANIA. Головка специальной формы под ключ ¾ дюйма, 34×46 мм.

Профильная головка используется для снятия пружинного пальца задней рессоры грузовиков SCANIA под ключ ¾ дюйма, 34×56 мм

Профильная головка используется для монтажа / демонтажа стопорной гайки вала. Данная профильная головка используется при текущем ремонте 8-ступенчатой коробке передач, устанавливаемых на автобусы SCANIA. Размер квадрата под ключ ¾ дюйма.

Данная оправка используется совместно с CT-A1120  и предназначена для демонтажа подшипника трансмиссии в грузовиках Scania.

Головка предназначена для затягивания и откручивания электромагнитного клапана дизельных форсунок подачи топлива грузовиков  SCANIA 340. Парметры торцевой головки для Scania - размер квадрата под ключ ½ дюйма, 8 граней, 38 мм.

Головка со специальным профилем размером 28×37 мм предназначена для снятия пальца передних рессор грузовиков SCANIA. Используется под ключ с квадратом ¾ дюйма.

Приспособление представляет собой специальную оправку для установки заднего сальника трансмиссии (задний сальник выходного вала), а также сальников карданного вала передней и задней осей грузовиков Scania.

Инструмент предназначен для легкого извлечения топливных форсунок на грузовиках SCANIA (114) 340.360.380

Сервисное приспособление предназначено для установки зазора между кулачковым механизмом и форсунок двигателей SCANIA. Специнструмент является полным аналогом оригинально инструмента SCANIA 99414.

Оправка для монтажа поршневых колец SCANIA 114 (340/ 360/ 380). Специальная конструкция инструмента, на конус, делают установку поршневых колец в цилиндр легкой, экономит время и гарантирует качественную установку колец.

Головка предназначена для откручивания стопорной гайки вторичного вала коробки передач Scania (под ключ ¾ дюйма)

Сервисный ключ предназначен для откручивания гайки задних ступиц крепления грузовиков SCANIA 6x4.

Приспособление предназначено для установки заднего уплотнительного кольца (манжеты) коленчатого вала двигателей грузовиков Scania моделей 310 / 320. Приспособление представляет собой оправку для безопасной установки сальника коленвала двигателя Scania.

Съемник применяется для извлечения медных  уплотнительных колец форсунок Bosch грузовых и коммерческих автомобилей с распылителем диаметром 10 мм. Не повреждает  головку блока цилиндров. Существенно экономит время при демонтаже медных шайб. Устройство оснащено обратным молотком.

Головка предназначена для откручивания гайки крепления ступицы колеса SCANIA (под ключ ¾ дюйма, 8 зубьев)

Торцевая  головка  с шестигранным профилем. Размер квадрата под ключ 1  дюйм.  Используется для ремонта и обслуживания грузовых и коммерческих автомобилей  DAF и SCANIA. .

Профильная головка может быть использована для ремонта трансмиссии грузовиков SCANIA. Профильная головка предназначена для монтажа / демонтажа гайки крепления  муфты включения трансмиссии главной передачи.

Шлицевая головка для SCANIA под ключ ½ дюйма предназначена для откручивания / затягивания гайки в коробке отбора мощности тягача SCANIA, а также для откручивания гайки подвески третьей оси прицепа

Головка специальной формы используется для снятия / установки гайки крепления шестерни редуктора заднего моста грузовиков SCANIA третьей серии. Размер квадрата под ключ ¾ дюйма. Оригинальный номер торцевой головки SCANIA 98480 .

Приспособление представляет собой съемник подшипника рулевого механизма грузовых автомобилей SCANIA 320/340. Съемник также можно использовать как оправку для замены уплотнения ГУР автомобиля SCANIA.

Набор для установки сальника коленвала

Удобная конструкция съемника позволяет использовать этот инструмент как универсальный. Данный съемник с шириной зева 39 мм можно использовать для ремонта грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 4 тонн. Например,  инструмент можно  использовать для демонтажа шаровых шарниров рулевой тяги грузовика MAN 414, а также ряда других европейских и японских грузовиков.