Щуп для контроля износа сцепления Volvo FM12 Car-Tool CT-A1229 — стержень с подвижным упором и стопорным винтом для замера износа сцепления Volvo FM12 через контрольное отверстие картера, по положению вилки выключения; того же типа, что Volvo 9998579. Коробку передач для замера не снимают.
Щуп вводят в контрольное отверстие до упора в вилку выключения сцепления, подводят упор к картеру и затягивают стопорный винт. Затем щуп вынимают и по зафиксированной длине оценивают износ сцепления.
| Марка | Модель | Узел |
|---|---|---|
| Volvo Trucks | FM12 | сцепление: контроль износа по положению вилки выключения |
Он сделан под Volvo FM12. Модель указана в документах и на табличке кабины.
Нет. Он меряет положение вилки выключения сцепления, к двигателю отношения не имеет.
Для Volvo FM12.
В вилку выключения сцепления: его вводят через контрольное отверстие картера до упора.
Подвиньте упор до картера и затяните стопорный винт — положение сохранится, когда щуп достанут.
Нет, замер идёт через контрольное отверстие картера сцепления.
О положении вилки выключения, а по нему — о степени износа сцепления.
На Volvo 9998579: тот же стержень с подвижным упором и стопорным винтом.
Один щуп с упором и стопорным винтом.
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
