Набор для замены цепи ГРМ Mercedes-Benz M271 Car-Tool CT-C1159

Набор для замены цепи ГРМ Mercedes-Benz M271 Car-Tool CT-C1159 — кейс из четырёх приспособлений для замены цепи и установки фаз ГРМ на моторе M271 — аналоги инструмента Mercedes-Benz серии 271 589. Общий фиксатор держит оба распредвала, клин разгружает натяжитель, оправка ставит заглушку передней крышки, головка Torx T100 откручивает центральный клапан фазорегулятора.

Где пригодится

• замена цепи ГРМ — оба распредвала стоят в установочном положении на одном фиксаторе;
• снятие и установка регулятора распредвала: головкой Torx откручивают центральный клапан;
• проверка и установка фаз газораспределения;
• снятие и установка натяжителя цепи и запрессовка заглушки в переднюю крышку;
• ремонт C-Class W203 и W204, CLK C209, CLC CL203, E-Class W211, W212 и C207, SLK R171 и R172.

Чем удобна модель

• фиксатор 271 589 00 61 00 — общий на впускной и выпускной валы, ставится одним движением, фазы при разборке не сбиваются;
• головка Torx T100 (271 589 00 10 00) — под центральный клапан регулятора распредвала, когда снимают звёздочку с фазорегулятором;
• клин 271 589 00 31 00 — отжимает натяжную планку цепи, натяжитель снимают без нагрузки;
• оправка 271 589 00 15 00 — сажает заглушку отверстия доступа к натяжителю ровно, без перекоса;
• кейс — все четыре предмета хранятся вместе.

Как подобрать

Ориентируйтесь на код двигателя, а не на модель: на те же кузова шли и другие моторы. Код записан в документах на автомобиль и выбит на блоке цилиндров. M271 Kompressor 1.6 / 1.8, 2002–2010: C-Class W203 (C 160K – C 230K, включая Sportcoupe), CLK C209 (CLK 200K), E-Class W211 (E 200K), SLK R171 (SLK 200K). M271 и M271 EVO, Kompressor и CGI, 2008–2013: C-Class W204 (C 180K, C 180 / 200 / 250 CGI), CLC CL203 (CLC 180K и 200K), E-Class W212 и C207 (E 200 / 250 CGI). M271 EVO, CGI, 2011–2015: SLK R172 (SLK 200, SLK 250). По годам выпуска кузовов: W203 — 2002–2007, W204 — 2007–2015, CL203 — 2008–2011, C209 — 2002–2010, W211 — 2002–2009, W212 — 2009–2013, R171 — 2004–2010, R172 — 2011–2015. Только для натяжителя хватит CT-1258 — там клин и оправка; головка T100 отдельно — CT-A1436.

Что ещё пригодится:

• заклёпочник для цепи — нужен, если новую цепь соединяют прямо на моторе; в набор не входит.

Комплект поставки

• фиксатор распредвалов, общий на оба вала (аналог 271 589 00 61 00) — 1 шт.;
• клин для отжатия натяжной планки цепи (аналог 271 589 00 31 00) — 1 шт.;
• оправка для запрессовки заглушки отверстия доступа к натяжителю (аналог 271 589 00 15 00) — 1 шт.;
• торцевая головка Torx T100 для центрального клапана регулятора распредвала (аналог 271 589 00 10 00) — 1 шт.;
• кейс.

Применяемость

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, если это M271 или M271 EVO: 1.6 / 1.8 Kompressor или CGI из списка применяемости. Код сверяйте по документам и по блоку цилиндров — в те же кузова ставили и другие моторы.

Чем отличается от CT-1258?

В CT-1258 только клин и оправка для натяжителя. Здесь они тоже есть, а к ним — общий фиксатор распредвалов и головка Torx T100.

Подходит для C 180 Kompressor W203?

Да, при моторе M271: W203 с 1.6 / 1.8 Kompressor есть в применяемости.

А для E 200 CGI W212 или C207?

Да, на этих версиях стоит M271 EVO, они в списке.

Подходит для SLK 200 R172?

Да, для SLK 200 и SLK 250 R172 2011–2015 годов с M271 EVO.

Для чего головка Torx?

Ею отворачивают и затягивают центральный клапан регулятора распредвала, когда снимают звёздочку с фазорегулятором.

Сколько распредвалов держит фиксатор?

Оба: он общий и встаёт сразу на впускной и выпускной валы.

Что ещё нужно для замены цепи?

Заклёпочник для цепи, если новую цепь соединяют на моторе, — в набор он не входит.

Какие оригинальные номера в наборе?

271 589 00 61 00, 271 589 00 31 00, 271 589 00 15 00 и 271 589 00 10 00.

Сколько предметов в наборе?

Четыре инструмента по одному — фиксатор, клин, оправка и головка, — и кейс.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.