Набор для установки ГРМ Porsche Car-Tool CT-G1207

Набор для установки ГРМ Porsche Car-Tool CT-G1207 — восемь приспособлений в кейсе для выставления фаз на бензиновых V8 Porsche 4.5 и 4.8 — и атмосферных, и с турбонаддувом. Набор закрывает Cayenne 9PA с моторами 4.5 и 4.8, Cayenne 92A с 4.8 и Panamera 970 с 4.8 выпуска 2009–2016.

Где пригодится

• выставление фаз после замены цепей привода распредвалов;
• демонтаж и монтаж головок блока;
• замена фазовращателей распредвалов;
• натяг цепи на 4.8 V8 перед затяжкой звёздочек и контролем фаз;
• работы на моторах с турбиной — набор подходит и для них.

Чем удобна модель

• две системы фиксации в одном кейсе — пара объёмных фиксаторов 9678/1 для 4.8 V8 и пара плоских планок 9678 для 4.5 V8;
• натяжитель 9683/1 — поджимает первичную цепь 4.8 V8, пока распредвалы стоят на фиксаторах: фазы ставят и проверяют без провисания;
• два пальца коленвала разной длины с шаровыми рукоятками — один повторяет 9595/1, оба запирают коленвал в ВМТ 1-го цилиндра;
• головка 27 мм — торцевая, как оригинальная 9714;
• 8 предметов по оригинальным номерам Porsche — всё уложено в кейс.

Как подобрать

Ориентируйтесь на код двигателя из документов или сервисной книжки. Моторы 4.5 V8 (атмосферный и битурбо) — Cayenne S, Turbo, Turbo S кузова 9PA 2003–2007, коды M48/00, M48/50, M48/50S, M48/50T. Моторы 4.8 V8 DFI — Cayenne S, GTS, Turbo, Turbo S (9PA 4.8 и 92A) 2007–2017 и Panamera S, 4S, GTS, Turbo, Turbo S (970) 2009–2016; их коды: M48/01, M48/02, M48/20, M48/40, M48/51, M48/52, M48/70. Натяжитель 9683/1 ставят только на 4,8 л, для 4.5 в наборе планки 9678 и пальцы. Нужны лишь две планки под Cayenne 4.5 — возьмите CT-3914. На Macan с V6 3.0 / 3.6 twin-turbo этот набор не встаёт: там фиксатор распредвалов 9861 из набора CT-A1912.

Что ещё пригодится:

• CT-3914 — отдельная пара плоских планок 9678 для Cayenne 4.5 (M48/00, M48/50);
• CT-A1912 — для Macan с V6 3.0 / 3.6 twin-turbo, в нём фиксатор распредвалов 9861;
• CT-D1207-2 — отдельный стопор коленвала 9595/1 для Cayenne 9PA.

Комплект поставки

• фиксатор распредвалов 9678/1 для 4.8 V8, объёмный блок — 2 шт.;
• фиксатор распредвалов 9678 для 4.5 V8, плоская планка — 2 шт.;
• приспособление предварительного натяжения цепи 9683/1 для 4.8 V8 — 1 шт.;
• торцевая головка 27 мм (как 9714) — 1 шт.;
• палец фиксации коленвала в ВМТ 9595/1 с шаровой рукояткой — 1 шт.;
• второй палец коленвала другой длины с шаровой рукояткой — 1 шт.;
• кейс.

Применяемость

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

Какие Cayenne и Panamera подходят?

Все с V8 4.5 и 4.8: Cayenne 2003–2017 (9PA, 92A) и Panamera 970 2009–2016. Проверьте, что код двигателя начинается с M48/. Для V6 Macan нужен другой набор — CT-A1912.

В чём разница с CT-3914?

В CT-3914 лишь две плоские планки под Cayenne 4.5 (M48/00, M48/50). Здесь те же планки, а к ним фиксаторы 9678/1 под 4.8, натяжитель цепи, пара пальцев коленвала и головка 27 мм.

Есть ли в применяемости Cayenne GTS 4.8?

Да. Cayenne 2007–2017 с 4.8 V8, в том числе GTS, в списке есть.

Подойдёт для Panamera 4S 2012 года?

Да: Panamera 970 2009–2016 с мотором 4.8 V8 входит в применяемость.

А для Cayenne S 4.5 2005 года?

Подойдёт. Для 4.5 V8 работают плоские планки 9678 и пальцы коленвала, натяжитель 9683/1 на этом моторе не ставят.

Зачем натяжитель 9683/1?

Он держит первичную цепь 4.8 V8 в натяге, пока распредвалы зафиксированы, — фазы выставляют и проверяют на ненапряжённой, не провисшей цепи.

Зачем два пальца коленвала?

Ими стопорят коленвал в ВМТ 1-го цилиндра, пока распредвалы на фиксаторах. Пальцы разной длины.

Каким оригинальным номерам соответствует?

Porsche 9678/1, 9678, 9683/1, 9595/1 и торцевой головке 27 мм — аналогу 9714.

Сколько всего предметов?

8: два фиксатора 9678/1, две планки 9678, натяжитель, головка 27 мм и два пальца коленвала. Всё в кейсе.

Подойдёт ли для Audi Q7 4.2?

Нет, набор собран под V8 Porsche. Фиксаторов Audi T40133 и T40069 в нём нет.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.