Набор для ремонта генераторов 30 предметов Car-Tool CT-N0240 — набор из 30 предметов для снятия и установки шкива генератора, в том числе с обгонной муфтой. Профилем Spline M10, M8, Torx T40/T50 или шестигранником 8 и 10 мм держат вал, а головкой с вращающейся 33-зубой вставкой, проходной головкой или штифтовым адаптером поворачивают шкив. Присоединение 1/2″ и 3/8″, вес 3 кг, всё в кейсе.
Снимите защитный колпачок с торца шкива. Если под ним шлиц на 33 зуба, а на конце вала Spline M10, M8, Torx T40/T50 или шестигранник 8/10 мм — это шкив с муфтой, его снимают головкой со вставкой. Обычный шкив держится гайкой — её откручивают головкой-шестигранником или проходной головкой. Перед этим снимают приводной ремень, а эластичный ремень без натяжителя потом ставят набором CT-1753.
Что ещё пригодится:
| Присоединение | 1/2" и 3/8"; биты — шестигранник 10 мм и 12 мм |
| Профили вала | Spline M10; M8; Torx T40, T50; шестигранник 8 и 10 мм |
| Вставки под шкив с муфтой | 33 зуба, Ø 19 и 14 мм |
| Проходные головки | 19, 21, 22 мм, под ключ 28 мм |
| Штифтовые адаптеры | 3 и 4 штифта Ø 4 × 5 мм на диаметре 26 мм |
| Кейс | есть |
| Вес | 3 кг |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Элемент | Размер | Для чего |
|---|---|---|
| головка 1/2" Spline M10 с вращающейся 33-зубой вставкой | 113 мм, Ø 19 мм | шкив с муфтой: держит вал и поворачивает шкив |
| головка 1/2" Torx T50 с вращающейся 33-зубой вставкой | 113 мм, Ø 19 мм | то же для вала под Torx |
| головка 3/8" Spline M10 с вращающейся 33-зубой вставкой | 82 мм, Ø 14 мм | шкив с муфтой меньшего диаметра |
| головки 1/2" Spline M10 | 142 и 202 мм | удержание вала |
| головка 1/2" Torx T50 | 141 мм | удержание вала |
| биты, хвостовик шестигранник 10 мм (3/8") | 75 мм: M10, M8, Torx T50, T40, шестигранник 10 и 8 мм | удержание вала |
| биты, хвостовик шестигранник 12 мм | 64 мм: Spline M10, Torx T50 | удержание вала |
| насадки под ключ 22 и 15 мм | Ø 19 × 32 мм, Ø 19 × 30 мм, Ø 17,5 × 30 мм | вращение ключом 22 или 15 мм |
| головки-шестигранники | 22 и 17 мм | гайки шкивов |
| проходные головки | 19, 22 и 21 мм, под ключ 28 мм | гайки шкивов, вал держат через головку |
| адаптер, 4 штифта Ø 4 × 5 мм на диаметре 26 мм | под ключ 17 мм, длина 35 мм | шкивы и гайки с 4 отверстиями |
| адаптер, 3 штифта Ø 4 × 5 мм на диаметре 26 мм | под ключ 38 мм, длина 22 мм | шкивы и гайки с 3 отверстиями |
| адаптер для бит | 1/2" → шестигранник 10 мм (3/8") | установка бит на вороток 1/2" |
Да, если на конце вала Spline M10, M8, Torx T40/T50 или шестигранник 8/10 мм, а у шкива с муфтой внутренний шлиц на 33 зуба. Это видно под защитным колпачком на торце шкива.
Воротки или трещотки 1/2″ и 3/8″ и второй ключ: одним держат вал за внутренний профиль, другим крутят шкив за вставку, головку или адаптер.
Для генераторов VW, Audi, Mercedes-Benz, Renault, Peugeot, Porsche, BMW, Ford, Fiat, Toyota и других. Важен профиль вала и шкива, а не марка.
Нет. Шкив генератора сидит на резьбе или гайке, его откручивают, удерживая вал.
У него на торце защитный колпачок, под ним — шлиц в шкиве и профиль на конце вала. Обычный шкив держится на гайке, её снимают головкой-шестигранником.
Снимите колпачок и поставьте головку с 33-зубой вставкой. Внутренний профиль держите одним ключом, вставку крутите вторым.
Наденьте проходную головку и крутите её ключом 28 мм, а вал держите сквозь неё битой с нужным профилем.
Держите вал тем же профилем и затягивайте моментом, указанным для вашего генератора.
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
