Инструмент предназначен для удерживания шкива распределительного вала при замене ремня ГРМ двигателей Субару, устанавливаемых на модели IMPREZA. Ключ полностью универсален, так как имеет 12 граней. Данное свойство обеспечивает использовать данное приспособление на различных модификациях моторов Субару.

Самый простой специнструмент для BMW. Используется как установочный шаблон для ремонта двигателя BMW различных модификаций M40 / M43 / M70 / M73. Как правило, данное приспособление использовалась на старых автомобилях BMW.

Приводной фланец служит для передачи вращения с привода стенда на топливный насос высокого давления техники Caterpillar. Осевое отверстие фланца – конус 40 мм.

Данное приспособление используется для регулировки и установки цепи газораспределительного механизма двигателей BMW M62. Оригинальный номер для заказа BMW 117380. Основное назначение зажимной стойки 117380 – установка натяжителя цепи при снятой верхней крышки ГРМ.

Отжимное приспособление используется совместно с центрирующим кольцом для снятия ТНВД дизельных двигателей автомобилей Land Rover, Freelander и Rover 75 моделей с моторами TD4 и M47 2.0 литра.

Молоток обратный с присоской для правки CT-W3511 Car-Tool

Расширенный набор инструментов предназначен для замены ремня газораспределительного механизма автомобилей Audi с двигателем V6 / V8 / V10 FSI. Оригинальные номера приспособлений Audi T40070, T40069, T40058. Используется для ремонта двигателей объемом 2.4 л. / 3.2 л. / 4.2 л.

Приспособление используется для установки и регулировки фаз газораспределительного механизма (обычно при замене цепи) на двигателях Z22SE и Z22YH устанавливаемые на автомобили Opel: Astra-G (00-06), Speedster/VX220 (00-06), Vectra B и C (00-08), Signum (03-08), Zafira A, B (00-08).

Основная задача этого специнструмента - запрессовка звездочки трипода на приводной вал на автомобилях  Audi и VW с АКПП. Оригинальный номер инструмента VAG T10065.

Инерционный съемник используется для снятия маслосъемных колпачков различного диаметра от 10 до 19 мм. Использование съемника маслосъемных колпачков позволяет легко и без труда произвести замену маслоотражающего уплотнения различных двигателей разной конструкции.

Съемник применяется для установки и снятия муфты компрессора кондиционера. Используется для ремонта и обслуживания компрессоров различного производства.

Применяется для фиксации коленвала дизельных двигателей 2.0, 2.2, 2.4, 3.2 Duratorq Di, TDDI, TDCi (01-) и бензинового двигателя 2.3 Petrol HE, автомобилей FORD Mondeo, Transit, а так же автомобилей Land Rover Defender TD4 (ID4), 2011-14.

Резьбой адаптер для измерения компрессии цилиндропоршневой группы дизельного двигателей автомобилей Peugeot, Nissan.

Инерционный съемник форсунок является полным аналогом оригинального съемника VAG T10055, который предназначен для демонтажа форсунок с дизельных 3 и 4 цилиндровых двигателей автомобилей VW / Audi.

Зажимная стойка BMW 112400 используется для вворачивания натяжителя цепи ГРМ при снятой крышке двигателя M60. Этот инструмент используется для регулировки фаз газораспределительного механизма двигателя BMW модификации M60.

Специальное приспособление представляет собой фиксатор, с помощью которого можно зафиксировать коленчатый вал от проворачивания. Данный фиксатор коленчатого вала используется при регулировке фаз газораспределительного механизма двигателей в автомобилях Fiat. Фиксатор коленвала является функциональным аналогом оригинального фиксатора FIAT 2000004500.

Используется для установки переднего сальника коленчатого вала автомобилей VOLVO (с блоком регулировки фаз газораспределения).

Устройство разработано для удерживания шкива компрессора кондиционера двигателей автомобилей Мерседес. Устройство оснащено двумя насадками для различного типа шкивов, которые устанавливались на двигателя Мерседес (M112 / M113 / M272 / M273).

Съёмник топливных форсунок BMW N55  BMW N55 OEM номер: 130270

Набор для регулировки ТНВД  CT-Z0803 Car-Tool CT-N152

Болт вытяжной M20*P2.5*500L для комплекта CT-A1690 Car-Tool CT-A1690-04

Набор торцевых головок для колесных болтов BMW.

Зажим предназначен для установки индикатора, который используется для настройки начального момента впрыска дизельных двигателей с роторным ТНВД DPA Roto Diesel распределенного типа. Данный насос устанавливался на двигатели автомобилей Citroen, Renault, Peugeot и некоторые модели Ford.

Вакууметр - это не что иное, как манометр для замера вакуума во впускном коллекторе. прибор подходит для экспресс- тестирования двигателя, не прибегая к его разборке. Автомобильный вакуумметр является базовым приспособлением для начальной диагностики двигателя автомобиля.