Гидравлический цилиндр с полым штоком
- Назначение гидроцилиндра: демонтаж топливных форсунок.
- Применение инструмента для снятия форсунок: дизельные двигатели с системой Common Rail
Комплектация набора для демонтажа форсунок
- Гидроцилиндр - 1 шт
- Шток с внутренней резьбой M14*1.5, длина 265 мм - 1 шт
- Шток с внешней резьбой M17*1, длина 265 мм - 1 шт
- Шток с внешней резьбой M17*1, длина 200 мм - 1 шт
- Шток с внешней резьбой M18*1, длина 195 мм - 1 шт
- Шток с внутренней резьбой M14*1,5, длина 195 мм - 1 шт
- Шток с внешней резьбой M25*1, длина 200 мм - 1 шт
Данный комплект с гидроцилиндром станет отличным дополнением для наборов инструментов CT-1758 и CT-G009. При работах, связанных с топливной аппаратурой дизельных двигателей, порой необходимо демонтировать форсунки с целью их проверки и последующего ремонта с настройками параметров впрыска. Уплотняющие шайбы под форсунками владельцы дизельных автомобилей при этом забывают менять. Эти медные уплотнения служат не только для уплотнения посадочного места к блоку, но и выполняют работу по отводу лишнего тепла от корпуса форсунки. И со временем медное уплотнение теряет свои качества и практически становится единым целым с форсункой и блоком. В такой ситуации извлечь форсунку без специального инструмента-съемника крайне сложно. Существует два типа съемников: гидравлические и инерционные.Применение инерционного съёмника с массой, достигающей 10кг, тяжело физически и небезопасно для себя и окружающих. Сохранить корпус форсунки от изгиба и деформации практически не возможно, так как приложить силу воздействия инерционного съёмника вдоль оси нельзя. Современная форсунка крайне сложный механизм, в котором ходы внутренних механизмов порой не превышают четырёх сотых миллиметра. Любое превышение этих пределов приводит к неправильной работе форсунок, что впоследствии скажется на работе двигателя в целом. А при заклинивании может и вывести поршневую группу из строя, начав в какой-то момент просто лить. Еще один из недостатков инерционного съемника – трудность использования в ограниченном пространстве.
При использовании гидравлического цилиндра усилие прикладывается вдоль оси форсунки, что практически исключает её деформацию и даёт шанс на последующий ремонт крайне дорогого механизма. Манометр гидравлического насоса покажет единицы прикладываемого усилия съёма.
Технические характеристики гидравлического цилиндра для форсунок
|
прикладываемое усилие (max)
|
170 KN (17т)
|
|
выход поршня (max)
|
15 мм↑↓
|
|
Размер резьбы для штуцера
|
3/8“-18 PT
|
|
Внутренний диаметр коннектора
|
Ø16.5 мм
|
|
Высота цилиндра
|
89 мм
|
|
Высота с вышедшим поршнем
|
104 мм
|
|
Диаметр цилиндра
|
79 мм
|
