
Стяжка пружин VOLVO Car-Tool CT-A1447 — С-образная рама с винтовыми зажимами, которая держит пружину передней стойки McPherson поджатой прямо на машине. Ступичный подшипник или шаровую опору меняют без снятия стойки: кулак отсоединяют, а пружина не разжимается. Аналог Volvo 9997256 и JTC 4215, масса около 14 кг.
Где пригодится
- замена ступичного подшипника передней оси;
- замена шаровой опоры поворотного кулака;
- замена сайлентблоков, отсоединение стойки от кулака или подрамника с поджатой пружиной;
- ремонт передней подвески Volvo S60, S80, V70, XC70, XC90 и XC60 в сервисе.
Чем удобна модель
- работа на автомобиле — раму ставят на стойку, снимать её с машины не нужно;
- винтовые зажимы — пружину поджимают постепенно, и она не выстреливает, когда отсоединяют поворотный кулак;
- два цилиндрических адаптера, один со стопором на тросике — захват не теряется и не соскакивает;
- аналог 9997256 (в каталоге Volvo — Press Tool) и JTC 4215 — работают по заводской технологии;
- около 14 кг — массивная рама держит усилие пружины передней оси.
С какими машинами работает
Только передняя подвеска McPherson: Volvo S60 I 2001–2010, S80 I 1999–2006, V70 II 2000–2007, XC70 2002–2007, XC90 I (первое поколение) с 2003 года и XC60 I (первое поколение) с 2009 года. Поколение сверяйте по году выпуска и VIN. Разобрать стойку на верстаке и поменять пружину или амортизатор этим инструментом нельзя — для этого берут обычную стяжку пружин.
Что ещё пригодится:
- обычная стяжка пружин — если стойку разбирают на верстаке для замены пружины или амортизатора.
Комплект поставки
- С-образная рама с винтовыми зажимами (в сборе) — 1 шт.;
- цилиндрический адаптер (захват) — 2 шт., один из них со стопором на тросике.
Применяемость
| Марка | Модели | Годы |
|---|---|---|
| Volvo | S60 I | 2001–2010 |
| Volvo | S80 I | 1999–2006 |
| Volvo | V70 II | 2000–2007 |
| Volvo | XC70 | 2002–2007 |
| Volvo | XC90 I (первое поколение) | с 2003 |
| Volvo | XC60 I (первое поколение) | с 2009 |
Оригинальные номера и комплектация
| Позиция | Кол-во |
|---|---|
| С-образная рама с винтовыми зажимами (в сборе) | 1 |
| цилиндрический адаптер (захват), один — со стопором на тросике | 2 |
Вопросы и ответы
Подойдёт ли к моему Volvo?
Подойдёт к S60 2001–2010, S80 1999–2006, V70 и XC70 2000–2007, а также к XC90 и XC60 первого поколения. Поколение уточните по году выпуска.
Можно ли им разобрать стойку?
Нет. Рама держит пружину сжатой на машине, пока отсоединяют кулак. Стойку на верстаке разбирают обычной стяжкой пружин.
Подходит для XC90 2008 года выпуска?
Да, это XC90 первого поколения — он в списке применяемости.
А для S60 2005 года?
Да, это S60 первого поколения, выпуск 2001–2010.
Работает ли на задней подвеске?
Нет, инструмент рассчитан только на переднюю стойку.
Зачем держать пружину при замене шаровой?
Как только кулак отсоединяют, пружина стойки может резко разжаться. Рама не даёт ей этого сделать.
Стойку нужно снимать?
Нет, приспособление ставят на стойку прямо на автомобиле.
Какой оригинальный номер?
Volvo 9997256, аналог у JTC — 4215.
Что в комплекте?
С-образная рама с винтовыми зажимами и два цилиндрических адаптера — у одного стопор на тросике.
Какая масса?
Около 14 кг.
Какая гарантия?
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
