
Фиксатор распредвала VAG T10171 Car-Tool CT-1538-2 — аналог VAG T10171 — фиксатор, который входит в пазы на торцах обоих распредвалов, впуска и выпуска, когда коленвал стоит в ВМТ 1-го цилиндра. Нужен для проверки и установки фаз на цепных EA111 — 1.4/1.6 FSI, 1.4 TSI/TFSI и 1.6 MPI 16V — Volkswagen, Audi, Skoda и Seat с 2002 года. Масса — 0,41 кг.
Где пригодится
- проверка фаз ГРМ в ВМТ 1-го цилиндра;
- фиксация распредвалов на время замены цепи ГРМ;
- выставление фаз при сборке после замены цепи ГРМ и цепи привода масляного насоса на 1.4/1.6 FSI;
- регулировка фаз газораспределения на моторах VAG 1.4 / 1.6 л FSI и TFSI.
Чем удобна модель
- оба распредвала одним фиксатором — впускной и выпускной встают в положение установки фаз одновременно;
- оригинальный номер VAG T10171 — подбирать удобно по каталогу, номер совпадает;
- 0,41 кг — один фиксатор, без лишних деталей, если остальной инструмент для EA111 уже есть;
- три семейства цепных моторов — FSI, TSI/TFSI с турбиной или двойным наддувом и 1.6 MPI 77 кВт.
Как подобрать по коду двигателя
Ищите код на блоке цилиндров или на наклейке с данными автомобиля (она в багажнике или в сервисной книжке) — по объёму не подбирайте. FSI 1.4 и 1.6, машины с 2002 года, коды AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP: у Volkswagen это Polo, Golf V и Golf Plus, Jetta, Touran, Eos, Passat B6, у Audi — A3 (8P), у Skoda — Octavia II, Fabia II, Roomster, Superb, у Seat — Leon, Altea, Ibiza. TSI/TFSI 1.4 с одной турбиной или с турбиной и компрессором, 2006–2015, коды BLG, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA, CTHA, CTHC, CTHD, CTKA, CMSB, CNVA, CNWA: Volkswagen Polo, Golf V/VI, Jetta, Scirocco, Eos, Touran, Tiguan, Passat; Audi A1 и A3; Skoda Octavia II и Fabia II; Seat Leon и Ibiza. MPI 1.6 16V мощностью 77 кВт: код BTS (2007–2010), коды CFNA и CLSA (с 2010) — VW Polo Sedan, Skoda Rapid и Fabia II. Цепь ГРМ стоит на всех. Надпись «для 1.2/1.4/1.6» на наборах вводит в заблуждение: у 1.2 TSI/TFSI (CBZA, CBZB) свой фиксатор, VAG T10414. Этот же T10171 в комплекте с T10170, T10340 и T40011 — набор CT-1538.
Что ещё пригодится:
- контрдержатель CT-3276 (T10172) — держит фазовращатели и звёздочки, пока отворачивают и затягивают болты; при замене цепи на 1.4/1.6 FSI нужны оба инструмента;
- набор CT-1538 — этот же фиксатор плюс приспособление для индикатора T10170, фиксатор коленвала T10340 и стопор натяжителя T40011;
- стрелочный индикатор — продаётся отдельно; стойка с индикатором — CT-1538A.
Комплект поставки
- фиксатор распредвалов (аналог VAG T10171) — 1 шт., 0,41 кг.
Применяемость
| Марка | Модели | Годы | Двигатели | Коды двигателей |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen, Audi, Seat, Skoda | VW Golf V, Golf Plus, Jetta, Passat B6, Touran, Eos, Polo; Audi A3 (8P); Seat Ibiza, Leon, Altea; Skoda Fabia II, Octavia II, Roomster, Superb | с 2002 | 1.4 FSI, 1.6 FSI | AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP |
| Volkswagen, Audi, Seat, Skoda | VW Golf V/VI, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran, Eos, Polo; Audi A1, A3; Seat Ibiza, Leon; Skoda Fabia II, Octavia II | 2006–2015 | 1.4 TSI/TFSI (турбо и твинчарджер) | BLG, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA, CTHA, CTHC, CTHD, CTKA, CMSB, CNVA, CNWA |
| Skoda, Volkswagen | Skoda Fabia II, Rapid; VW Polo Sedan | BTS — 2007–2010; CFNA, CLSA — с 2010 | 1.6 MPI 16V, 77 кВт | BTS, CFNA, CLSA |
Вопросы и ответы
Подойдёт ли CT-1538-2 к моему мотору?
Да, если это цепной 1.4/1.6 FSI, 1.4 TSI/TFSI EA111 или 1.6 MPI 16V с кодом из списка. Код смотрите на наклейке с данными автомобиля и на блоке.
Можно ли держать им звёздочки?
Нет. Фиксатор только выставляет распредвалы, а звёздочки при отворачивании болтов держит контрдержатель CT-3276.
Подходит ли для 1.6 MPI CFNA (Polo Sedan, Rapid)?
Да. В применяемости есть все три 1.6 MPI 16V — BTS, CFNA и CLSA, а это Skoda Fabia II, Rapid и VW Polo Sedan.
А для 1.2 TSI?
Нет. На 1.2 TSI/TFSI (CBZA, CBZB) распредвалы фиксирует другой инструмент — VAG T10414.
Подходит ли для 1.4 TSI с двойным наддувом (CAVA, CAVD)?
Да. 1.4 TSI с турбиной и компрессором (CAVA–CAVF, CTHA и другие) — цепной EA111, коды есть в списке.
Как ставят фиксатор?
Коленвал доводят до ВМТ 1-го цилиндра, после чего фиксатор вводят в пазы на торцах распредвалов впуска и выпуска. Так и проверяют, и выставляют фазы.
Что ещё нужно для замены цепи?
Контрдержатель CT-3276 (T10172): им удерживают фазовращатели и звёздочки, пока болты отпускают и затягивают.
Чем отличается от набора CT-1538?
Здесь только фиксатор T10171. В CT-1538 он идёт вместе с приспособлением для индикатора T10170, фиксатором коленвала T10340 и стопором натяжителя T40011.
Что в комплекте?
Один фиксатор распредвалов, 0,41 кг.
По какому номеру подбирать?
По оригинальному номеру VAG T10171 и по коду двигателя из списка применяемости.
Какая гарантия?
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
Вопросы покупателей — Фиксатор распредвала VAG T10171 Car-Tool CT-1538-2
Отзывы покупателей — Фиксатор распредвала VAG T10171 Car-Tool CT-1538-2
Похожие товары
CT-1538
4,9 · 50Шаблон T10171 с индикаторной стойкой Car-Tool CT-1538
Набор приспособлений для установки ГРМ двигателей AUDI / VW с моторами 1.4 / 1.6 FSI. В набор входит усовершенствованный шаблон T10171, индикаторная стойка под стрелочный индикатор и специальный штифт для фиксации плунжера натяжителя T40011/T20046.
