Штуцер гидравлический 3/8 комплект мама+папа комплект используется с гидравлическим оборудованием.

Комплект приспособлений используется для установки распредвала и коленвала на четырехцилиндровых двигателях автомобилей группы VAG: 1.8 R4 16v TSI/TFSI, 2.0 R4 16v TSI/TFSI

Приспособление для фиксации зубчатых колес распределительных валов при регулировки фаз ГРМ и не только специально разработано для автомобилей Audi и VW (приспособления VAG). Оригинальный номер приспособления: VAG T10172.

Набор для установки фаз ГРМ VAG 1.0/1.2/1.4/1.6L FSI, TSI, TFSI предназначается для установки и регулировки ГРМ автомобилей VAG группы.

Набор с индикатором для регулировки ТНВД Bosch VE на VW-Audi предназначен для регулировки ТНВД.

Модифицированная версия набора инструментов предназначена для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей AUDI с двигателем V6 объемом 3.0 л. (BBJ, ASN, AVK) примерно с 2001 по 2010 год выпуска.

Набор для ремонта ГРМ применяется при ремонтных работах на автомобилях VAG с двигателями 1.6 - 2.0 TDI CR.

Данный набор предназначен для замены ступичных подшипников автомобилей VW, таких как VW T5 Transporter. Работы по замене подшипника выполняются непосредственно на автомобиле. Съемник значительно упростит процедуру замены ступичного подшипника.  

Применяется для замены или долива ATF жидкости в АКПП различных автомобилей. В комплекте поставки имеются специальные адаптеры для подключения к АКПП.

Набор предназначен для установки фаз ГРМ в автомобилях VAG 2.5 и 4.9 TDi PD. Данная комплектация инструментов предназначена не только для регулировки шестеренчатого механизма ГРМ дизельных двигателей, а также для установки компенсационной шестерни механизма ТНВД.

Сменная головка для торцового ключа T70 (съемника) используется для снятия / установки крышки осушителя кондиционера автомобилей Audi A2 (2001 и выше), Polo (2002 и выше) и топливного фильтра для автомобилей Audi A4 (2001 и выше).

Набор насадок для торцевого ключа представляют собой биты XZN 12, которые используются при снятии / установки AКПП автомобилей Audi / VW. Насадки поставляются под оригинальным номером T10099.

Приспособление VAG T10111 используется при установки пружины тяги сцепления автомобилей VW с механической коробкой переключения передач 02J и 02M.

Оправка для втягивания шарообразной втулки селектора коробки передач. Оригинальный номер инструмента VAG 40-503.

Шестигранный ключ 8мм для проворота натяжного ролика газораспределительного механизма двигателей VAG. Оригинальный номер инструмента T10264.

Приспособление используется для выпресовки направляющей втулки клапанов двигателей VW. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента VW 10-206.

Штифт предназначен для фиксации шкива ТНВД при ремонте и обслуживании двигателей автомобилей концерна VAG.

Съемник масляного фильтра VW используется для демонтажа  фильтрующего элемента во время процедуры замены масла в двигателе. Ключ используется для ремонта дизельных двигателей  VW / AUDI.  

Сервисный ключ специальной конструкции предназначен для демонтажа / монтажа насоса высокого давления автомобилей AUDI / VW с дизельным двигателем V6. Накидной ключ предназначен для гаек с расстоянием между гранями 12 мм.

Этот специнструмент предназначен для установки заднего ступичного подшипника автомобилей семейства Audi и VW. Приспособление для монтажа подшипника имеет аналог с оригинальным номером VAG 3420.

Специальный инструмент VAG T10178 предназначен для монтажа или демонтажа педали сцепления 6-ступенчатой КПП 0AJ / 02Q.

Специальная торцевая головка XZN-12 длиной 100 мм (12 точек контакта) используется при снятии головки двигателя от блока автомобилей Audi/VW.

В самом названии нажимное приспособления VAG 3387 заложен однозначный смысл – нажать или отжать, что-то. В данном случае служит для ослабления натяжного ролика ремня ГРМ двигателей AUDI/VW. Можно использовать на большинстве ранних модификаций двигателей автомобилей VAG группы.

Съемник катушки зажигания автомобилей VW хорошо зарекомендовал себя в профильных мастерских на слесарном участке. С помощью данного съемника можно легко демонтировать катушки зажигания с блока двигателя, избегая использования различных подручных средств.