Набор для установки ГРМ VAG 1.8/2.0 TFSI(EA888) Car-Tool CT-S1010

Набор для установки ГРМ VAG 1.8/2.0 TFSI(EA888) Car-Tool CT-S1010 — кейс из 15 предметов для замены цепи ГРМ и выставления фаз на цепных бензиновых EA888 1.8 и 2.0 TSI/TFSI первого и второго поколений 2007–2013 годов. Внутри — фиксаторы распредвалов T40271/1 и T40271/2, стопоры натяжителей T40267 и T40011, три головки T10352, оправки T10354 и T10368 и четыре штифта AVS T40196.

Где пригодится

• замена цепи ГРМ — распредвалы стоят в ВМТ на фиксаторах T40271/1 и T40271/2;
• снятие натяжителей цепи ГРМ и цепи маслонасоса — стопоры T40267 и T40011;
• выкручивание центрального клапана регулятора фаз головками T10352;
• перевод ползунов распредвала штифтами T40196 на 2.0 TFSI с AVS;
• замена переднего сальника коленвала (T10354) и снятие нижней крышки цепи с упором T10368.

Чем удобна модель

• 15 предметов по номерам VAG — нужную деталь находят по номеру из руководства по ремонту;
• три головки T10352 разного профиля — под разные версии центрального клапана фазорегулятора впускного распредвала;
• 4 штифта T40196 — для моторов с AVS отдельный комплект не нужен;
• стопоры обоих натяжителей — T40267 для цепи ГРМ и T40011 для цепи ГРМ и направляющей цепи маслонасоса, плюс ещё один фиксатор натяжителя;
• T10060A в комплекте — натяжитель поликлинового ремня стопорят тут же, без отдельного штифта.

С какими моторами работает

Сверяйте код двигателя, а не объём: он на наклейке с данными автомобиля (багажник или сервисная книжка) и выбит на блоке. 1.8 TFSI CABA, CABB, CABD, CDHA, CDHB — Audi A3 (8P), A4 (B8), A5, TT (8J) 2007–2013. 1.8 TSI/TFSI BYT, BZB, CDAA, CDAB — VW Passat (B6), Passat CC, Jetta, Skoda Octavia II, Superb II, Yeti, Seat Leon II, Altea XL, Audi A3 (8P), TT (8J) 2007–2013. 2.0 TFSI с AVS CAEA, CAEB, CDNA, CDNB, CDNC — Audi A4 (B8), A4 allroad, A5, Q5 2008–2013. 2.0 TSI/TFSI без AVS CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCXA, CCZA, CCZB, CCZC — VW Golf V/VI GTI, Jetta, Passat (B6), Passat CC, Scirocco, Tiguan, Eos, Audi A3 (8P), TT (8J), Q3, Skoda Octavia II, Superb II, Seat Leon II, Altea, Exeo 2007–2013. Ремённые 1.8T и 2.0 TFSI серии EA113 сюда не относятся — для них набор CT-W2267D. Только штифты T40196 продаются отдельно — CT-N0196.

Что ещё пригодится:

• контрдержатель T10172 — CT-3276: держит и проворачивает распредвал, в набор не входит;
• держатель гасителя крутильных колебаний T10355 — покупают отдельно;
• фиксатор T40243 — для натяжителя нового типа;
• CT-N0196 — только 4 штифта AVS T40196, без остального набора.

Комплект поставки

• головки T10352 разного профиля для центрального клапана фазорегулятора — 3 шт.;
• штифты T40196 для ползунов AVS — 4 шт.;
• фиксаторы звёздочек впускного и выпускного распредвалов T40271/1 и T40271/2 — по 1 шт.;
• оправка T10354 для переднего сальника коленвала — 1 шт.;
• упор коленвала T10368 для нижней крышки цепи — 1 шт.;
• фиксатор натяжителя цепи ГРМ T40267 — 1 шт.;
• стопорный штифт T40011 натяжителя цепи ГРМ и направляющей цепи маслонасоса — 1 шт.;
• фиксатор натяжителя — 1 шт.;
• стопорный штифт натяжителя поликлинового ремня T10060A — 1 шт.;
• кейс.

Применяемость

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, если его код есть в списке выше: это цепные EA888 1.8 и 2.0 TSI/TFSI 2007–2013 годов. По объёму не сверяйте — такие же литражи были у серии EA113 и у EA888 третьего поколения.

Чем отличается от CT-N0196?

CT-N0196 — это только 4 штифта T40196 для ползунов AVS. В CT-S1010 такие штифты тоже есть, а кроме них — всё для замены цепи: фиксаторы распредвалов, стопоры натяжителей, головки и оправки.

Подойдёт ли для Audi A4 B8 2.0 TFSI CDNC?

Да. CDNC, как CAEA, CAEB, CDNA и CDNB, — 2.0 TFSI с AVS, и штифты T40196 для него в наборе есть.

А для 1.8 TSI CDAA?

Да. CDAA — 1.8 TSI серии EA888 с цепью ГРМ, он в списке применяемости.

Подойдёт ли для Golf VI GTI или Tiguan 2.0 TSI?

Да, CCZA и CAWB — 2.0 TSI EA888 с цепью, они в списке. AVS на них нет, поэтому штифты T40196 не понадобятся.

Нужны ли штифты T40196 без AVS?

Нет. Они работают только на 2.0 TFSI с AVS — CAEA, CAEB, CDNA, CDNB, CDNC; у остальных моторов из списка этой системы нет.

Что ещё нужно для замены цепи?

Держатель гасителя крутильных колебаний T10355, фиксатор T40243 для натяжителя нового типа и контрдержатель T10172 (CT-3276). В набор они не входят.

Зачем в наборе T10060A?

Этим штифтом стопорят натяжитель поликлинового ремня навесного оборудования, когда ремень снимают.

Какие головки T10352 в наборе?

Три, разного профиля: у VAG этот инструмент делают в нескольких исполнениях под разные версии центрального клапана.

Есть ли фиксатор коленвала?

Нет. Упор T10368 нужен для снятия и установки нижней крышки цепи, а держатель гасителя T10355 берут отдельно.

Чем отличается от CT-W2267D?

Составом. В CT-W2267D — T10020, T10252, 3366, T10092, T10060A, T40039, штифты T40196 и головки T10352 и T10352/1. В CT-S1010 — фиксаторы T40271/1 и T40271/2, оправки T10354 и T10368, стопоры натяжителей цепи EA888 и три головки. Выбор — по работе и коду двигателя.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.