Приспособление для MINI Cooper N14, W10/W11 Car-Tool CT-A1300

Приспособление для MINI Cooper N14, W10/W11 Car-Tool CT-A1300 — набор для установки фаз ГРМ на турбомоторе MINI 1.6 N14 — аналог BMW 11 9 551, 11 9 552 и 11 9 590 — плюс оснастка для W10/W11 первого поколения. N14 стоит на Cooper S R56, Clubman R55, Cabrio R57 и John Cooper Works 2006–2010 годов, W10/W11 — на One, Cooper R50, Cooper S R53 и Cabrio R52 2001–2006. Всё в кейсе, 3,63 кг.

Где пригодится

• N14: смена цепи привода распредвалов и выставление фаз — валы стоят в шаблоне 11 9 551 с контропорой 11 9 552;
• N14: коленвал стопорят штифтом 11 9 590 за 90° до ВМТ — это установочное положение;
• W10/W11: звёздочку распредвала держат от проворота фиксатором 11 8 250;
• W10/W11: мотор вывешивают, опирая на кронштейн 11 8 370;
• W10/W11: гаситель крутильных колебаний (демпфер) напрессовывают на коленвал резьбовым приспособлением 11 8 240.

Чем удобна модель

• комплект 11 9 550 целиком — шаблон 11 9 551, контропора 11 9 552 и крепёж 11 9 553 (4 комплекта: 11 9 553, /1, /2, /3), отдельный фиксатор впускного вала не нужен;
• штифт коленвала 11 9 590 — держит вал N14 за 90° до ВМТ, в положении для установки шаблона;
• два поколения MINI в одном кейсе — турбо N14 и W10/W11: 1.6 16V и 1.6 с компрессором;
• резьбовой стержень 11 8 240 с гайкой M16×2 — демпфер коленвала W10/W11 садится на вал под усилием гайки;
• 3,63 кг в кейсе — для N14 и W10/W11 вся оснастка хранится вместе.

Что для какого мотора

Турбо 1.6 N14 (N14B16A) с 2006 по 2010 год — R56 Cooper S, R55 Clubman, R57 Cabrio, John Cooper Works R55/R56/R57: на нём работают 11 9 551, 11 9 552, 11 9 590 и крепёж 11 9 553. Первое поколение 2001–2006 — R50 One и Cooper, R53 Cooper S, R52 Cabrio с W10 (1.6 16V) и W11 (1.6 с компрессором): для них 11 8 250, 11 8 370 и 11 8 240. Ориентируйтесь на код двигателя на блоке цилиндров, в документах или по VIN, а не на объём и модель. Атмосферный N12 (One и Cooper R55–R57 2006–2010) этим набором не закрыть: ему нужен фиксатор 11 9 540 из CT-B1300 или CT-Z0108.

Что ещё пригодится:

• приспособление преднатяжения цепи N14 BMW 11 9 340 — для замены цепи ГРМ, есть в наборе CT-Z0108;
• фиксатор распредвалов N12 11 9 540 — в CT-B1300 и CT-Z0108;
• CT-2075 — держатель и съёмник шкива коленвала W11 с 04/2004;
• CT-2085 — отвод натяжного ролика ремня навесного оборудования W10/W11.

Комплект поставки

• шаблон фиксации распредвалов N14 — 11 9 551, 1 шт.;
• контропора распредвалов N14 — 11 9 552, 1 шт.;
• крепёж шаблона — 11 9 553, 11 9 553/1, /2, /3, 4 комплекта;
• штифт фиксации коленвала N14 — 11 9 590, 1 шт.;
• фиксатор (держатель) звёздочки распредвала W10/W11 — 11 8 250, 1 шт.;
• опорный кронштейн двигателя W10/W11 — 11 8 370, 1 шт.;
• приспособление для напрессовки демпфера W10/W11 — 11 8 240, резьбовой стержень с гайкой M16×2, 1 шт.;
• кейс; общий вес 3,63 кг.

Применяемость

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

Подойдёт ли на мой MINI?

Для фаз ГРМ подойдёт на Cooper S и JCW 2006–2010 (R55, R56, R57) с турбо N14. На R50, R52 и R53 с W10/W11 пригодятся фиксатор звёздочки, кронштейн под двигатель и приспособление для демпфера. Код мотора смотрите на блоке или по VIN.

Чем отличается от CT-Z0108?

Набором моторов. Здесь N14 плюс W10/W11. В CT-Z0108 — N12 и N14, а ещё Peugeot и Citroen EP3/EP6: туда входят фиксатор 11 9 540 для N12 и 11 9 340 для преднатяжения цепи, а оснастки W10/W11 нет.

Подходит ли для Cooper S R56 1.6 турбо?

Да, это N14. При замене цепи и выставлении фаз на нём нужны 11 9 551, 11 9 552 и 11 9 590 из набора.

Что из набора нужно для Cooper S R53 с компрессором?

Мотор там W11, для него — 11 8 250 (держит звёздочку), 11 8 370 (кронштейн под двигатель) и 11 8 240 (посадка демпфера).

А на Cooper R56 без турбины (N12)?

Нет, N12 требует фиксатора распредвалов 11 9 540: ищите его в CT-B1300 или CT-Z0108.

В каком положении стопорят коленвал N14?

За 90° до ВМТ — это установочное положение. В нём вал фиксируют штифтом 11 9 590 и ставят шаблон на распредвалы.

Нужен ли отдельный фиксатор впускного вала 11 9 550?

Нет. Под 11 9 550 BMW понимает весь комплект — 11 9 551, 11 9 552 и 11 9 553, а они уже лежат в кейсе.

Чем натянуть цепь N14 при замене?

Его в этом наборе нет: преднатяжитель BMW 11 9 340 входит в CT-Z0108.

Что в комплекте?

Кейс 3,63 кг: для N14 — 11 9 551, 11 9 552, 11 9 590 и 4 комплекта крепежа 11 9 553; для W10/W11 — 11 8 250, 11 8 370 и 11 8 240 с гайкой M16×2.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.