Набор инструмента для MINI N12 Car-Tool CT-B1300
| Склад Москва | В наличии |

| Склад Москва | В наличии |
Набор инструмента для MINI N12 Car-Tool CT-B1300 — фиксаторы для установки фаз на атмосферных цепных моторах N12 1.4 и 1.6 — аналог BMW 11 9 590, 11 9 540 и 11 9 340. Это MINI One и Cooper R56, Cabrio R57 и Clubman R55 2006–2010 годов; N12 сделан вместе с PSA, поэтому набор подходит и к Peugeot, Citroen с EP3 и EP6. В кейсе 7 предметов.
Сверяйте код мотора на блоке цилиндров или по VIN, а не объём. MINI One, Cooper (R56), Cabrio (R57), Clubman (R55), 2006–2010, 1.4 и 1.6 бензин Valvetronic — N12 B14, N12 B14AB, N12 B16A. Peugeot 207, 308 и Citroen C4, C4 Picasso с 2006 года, 1.4 и 1.6 VTi — EP3, EP6. Не подходит к Cooper S и John Cooper Works с турбо N14: там распредвалы фиксирует комплект BMW 11 9 550 (шаблоны 11 9 551, контропора 11 9 552, крепёж 11 9 553) — такие фиксаторы есть в CT-A1300 и CT-Z0108. Функциональный аналог этого набора — CT-U0111.
Что ещё пригодится:
| Марка | Модели (кузов) | Годы | Двигатели | Коды двигателей |
|---|---|---|---|---|
| MINI | One, Cooper (R56), Cabrio (R57), Clubman (R55) | 2006–2010 | 1.4, 1.6 бензин, Valvetronic | N12 B14, N12 B14AB, N12 B16A |
| Peugeot | 207, 308 | с 2006 | 1.4, 1.6 VTi | EP3, EP6 |
| Citroen | C4, C4 Picasso | с 2006 | 1.4, 1.6 VTi | EP3, EP6 |
| Номер BMW | Назначение | Кол-во |
|---|---|---|
| 11 9 590 | штифт фиксации коленвала | 1 |
| 11 9 540 | комплект шаблонов распредвалов — впускной и выпускной, две разные детали | 2 |
| 11 9 340 | приспособление для преднатяжения цепи | 1 |
| — | болты крепления шаблонов | 3 |
Да, если мотор атмосферный N12 (1.4 или 1.6) — это One, Cooper, Cabrio и Clubman 2006–2010 годов. Cooper S с турбо N14 не подходит; код ищите на блоке цилиндров или в расшифровке VIN.
В CT-Z0108 те же 11 9 590, 11 9 540 и 11 9 340 и вдобавок фиксаторы распредвалов турбомотора N14. CT-B1300 — только для атмосферных N12 и PSA EP3, EP6.
Да, N12 B16A на Cooper R56 2006–2010 — главная применяемость набора.
Нет. На N14 распредвалы держит комплект BMW 11 9 550 — шаблоны 11 9 551 и контропора 11 9 552; шаблоны 11 9 540 к нему не подходят. Для N14 — CT-A1300 или CT-Z0108.
Да, для атмосферного EP6: его разрабатывали BMW и PSA вместе с N12, фиксаторы одинаковые.
Сверьте код на блоке: набор — для N12 B14, N12 B14AB, N12 B16A и PSA EP3, EP6. Для турбо N14 нужны CT-A1300 или CT-Z0108.
Коленвал выводят в установочное положение и стопорят штифтом 11 9 590, на ГБЦ ставят два шаблона 11 9 540 и притягивают болтами из комплекта. Приспособлением 11 9 340 дают цепи предварительное натяжение.
Да, это его основная работа: при замене цепи, прокладки ГБЦ и проверке фаз валы стоят в установочном положении.
7 предметов в кейсе: штифт коленвала 11 9 590, два шаблона распредвалов 11 9 540 (впускной и выпускной), натяжитель 11 9 340 и 3 болта для шаблонов.
Шаблоны распредвалов — 0197-A1 и 0197-A3, штифт коленвала — 0197-B.
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.