Съемник предназначен для извлечения демпфера крутильных колебаний на двигателях BMW модификаций M52, M52TU, M54, M65. Приспособление используется совместно с механическим приспособлением BMW 118200.

Щуп предназначен для проверки уровня масла в двигателе автомобилей Мерседес. Оригинальный номер щупа 120589062100. Конец щупа – прямой.

Набор предназначен для установки и настройки газораспределительного механизма дизельных двигателей автомобилей Ford Dura-Torq. Набор состоит из четырех деталей, необходимые для блокировки распределительного вала, маховика коленчатого вала, а также зубчатого колеса топливного насоса при проверке фаз газораспределения на 2.0 и 2.4 л. дизельных двигателях с цепным приводом и ременным приводом ГРМ на 1.4 л. с бензиновым впрыском.

Набор инструмента для VW представляет собой основное устройство, которое используется при замене ремня ГРМ на дизельных двигателях VW с помощью которого осуществляется основная регулировка фаз.

Приспособление предназначено для фиксации маховика при монтаже или демонтаже сцепления. Фиксатор (стопор) имеет аналог с оригинальным номером VAG 3386.

Специальная головка со вставкой длиной 100 мм используется для откручивания / закручивания болтов головки блока двигателей VW/AUDI.

Съемное приспособление осуществляет отвод натяжного ролика газораспределительного механизма в автомобилях концерна VAG. Оригинальный номер приспособления VAG 3387.

Механическое приспособление для создания предварительного натяга цепи при регулировки цепи ГРМ двигателей BMW следующих модификаций: M52, M52TU, M54, M56.

Монтажный ключ для водяной помпы Opel/Vauxhall/GM. Используется для натяжения ремня водяного насоса. Обеспечивает безопасное для муфты Visco снятие и установку.

Инструмент для ремонта мотоциклов используется для снятия маховика. Съемник имеет размеры M27X1.0 с левой наружной резьбой.

Специальный съемник предназначен для демонтажа зубчатого колеса распределительного вала дизельных двигателей Ford. Съемник подходит для работ по ремонту большинства моделей Ford с двигателями объемами 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 литра. Оригинальный номер приспособления FORD 303-651.

Инструмент под номером 116420 представляет собой торцевую головку 32 мм, которая специально используется для снятия и установки электромагнитных клапанов, которые устанавливаются на двигателях BMW с двойной системой ванос (Double Vanos).

Специальный штифт представляет собой фиксатор для коленчатого вала двигателей Renault. Используется для установки фаз ГРМ двигателей различных модификаций, таких как K4J, K4M & F4P, F4R. Данное приспособление полный аналог оригинального фиксатора коленвала Renault MOT 1489 , который используется для фиксации коленчатого вала в положении ВМТ.

Ключ адаптер T40058 используется при работах по двигателю автомобилей VAG группы. Спецключ служит для проворота коленчатого вала в положение ВМТ для дальнейшей регулировки фаз ГРМ.

Калибр регулировочный Ford 303-1175

Стопорный штифт предназначен для фиксации маховика двигателей автомобилей Chery моделей A3 / A5. Стопор маховика используется во время ремонта двигателей Chery.

Специальные клещи разработаны для извлечения маслосъемных колпачков при их замене. Клещи являются полным аналогом оригинального инструмента для автомобилей MAZDA с обозначением 49 S120 170.

Оправка предназначена для профессиональной запрессовки сальника двигателей  автомобилей Audi и VW. Оправка для монтажа сальника выполнен из высокопрочного пластика  и имеет оригинальный номер VAG T10368.

В наше время зачастую владельцы автомобилей сами предпочитают заниматься ремонта и обслуживанием своего автомобиля. Данный комплект инструмент специально предназначен для фиксации фазорегуляторов системы газораспределения двигателей Ford 1.6 Ti-VCT. Данный комплект используется для фиксации зубчатых колес и распределительного вала.

Оправки предназначены для установки сальников коленвала и распредвала автомобилей AUDI/VW. В набор входят четыре элемента: две оправки (сальник коленвала/распредвала)  и монтажные болты.

Комбинированное сверло для удаления остатков сломанных свечей накаливания в дизельных двигателях.

Шпильковерт предназначен для откручивания и закручивания шпилек в труднодоступных местах автомобиля. Рассчитан на захват той части шпильки, которая не имеет резьбы. Шпилька зажимается в отверстие шпильковерта эксцентриком с насечкой. Используется для проведения ремонтных работ легковых автомобилей, грузовиков, тракторов и другой сельхозтехники.

Специальное приспособление VAG T10238 служит для демонтажа педали акселератора для различных моделей автомобилей Audi / VW. С помощью данного инструмента можно осуществить удобное снятие без повреждения блока педали акселератора.

Данный инструмент позволяет отлаживать натяжение  ремня газораспределительного механизма в автомобилях VW Polo Diesel, AUDI 100 с 1991 г. выпуска, AUDI A6 с двигателем 2,5 л TDi.