Специальный съемник предназначен для демонтажа зубчатого колеса распределительного вала дизельных двигателей Ford. Съемник подходит для работ по ремонту большинства моделей Ford с двигателями объемами 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 литра. Оригинальный номер приспособления FORD 303-651.

Приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA. Монтажная оправка для ремонта АКПП Mazda является полным аналогом оригинального приспособления 49 B019 012 и может использоваться при сборке АКПП.

Инструмент применяется при обслуживании 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением 0B5 (s tronic)

Монтажный упор 49 G026 103 представляет собой упор, который используется для снятия втулки передних нижних рычагов подвески автомобилей Mazda 6. Приспособление используется в процессе замены сайлентблоков рычагов подвески и представляет собой упор для демонтажа сайлентблков.

Специальный профильный ключ используется для отворачивания / заворачивания болтов крепления тормозного суппорта автомобилей BMW F серии. Размер между гранями шестигранного ключа 9 мм.

Инструмент под номером 116420 представляет собой торцевую головку 32 мм, которая специально используется для снятия и установки электромагнитных клапанов, которые устанавливаются на двигателях BMW с двойной системой ванос (Double Vanos).

Комплект направляющих штифтов предназначен для вывешивания переднего бампера автомобилей Audi / VW при текущем обслуживании автомобиля, например замена моторчика стеклоочистителя, замена ГРМ и других работ, связанных со снятием переднего бампера.

Сервисный штуцер совместно с любой заправочной емкостью используется для слива масла из КПП автомобилей Mercedes с автоматической коробкой модификации 722.9 (девятая серия АКПП Mercedes Benz).

Специальный штифт представляет собой фиксатор для коленчатого вала двигателей Renault. Используется для установки фаз ГРМ двигателей различных модификаций, таких как K4J, K4M & F4P, F4R. Данное приспособление полный аналог оригинального фиксатора коленвала Renault MOT 1489 , который используется для фиксации коленчатого вала в положении ВМТ.

Ключ адаптер T40058 используется при работах по двигателю автомобилей VAG группы. Спецключ служит для проворота коленчатого вала в положение ВМТ для дальнейшей регулировки фаз ГРМ.

Калибр регулировочный Ford 303-1175

Стопорный штифт предназначен для фиксации маховика двигателей автомобилей Chery моделей A3 / A5. Стопор маховика используется во время ремонта двигателей Chery.

Специальные клещи разработаны для извлечения маслосъемных колпачков при их замене. Клещи являются полным аналогом оригинального инструмента для автомобилей MAZDA с обозначением 49 S120 170.

Съемник предназначен для снятия и установки резинометаллических втулок верхнего продольного  рычага подвески автомобилей HONDA ACCORD (после 2004 г. выпуска).

Сервисный ключ используется для монтажа / демонажа пластиковой крышки топливного насоса легковых автомобилей Volvo.

Специальный ключ для снятия замка зажигания EZS большинства автомобилей Мерседес. Сервисный ключ является полным аналогом дилерского инструмента 210 589 00 07 00.

Специально изготовленный ключ предназначен для демонтажа переднего приводного вала в сборе на автомобилях  с автоматическим полным приводом  фирмы BMW.

Оправка предназначена для профессиональной запрессовки сальника двигателей  автомобилей Audi и VW. Оправка для монтажа сальника выполнен из высокопрочного пластика  и имеет оригинальный номер VAG T10368.

В наше время зачастую владельцы автомобилей сами предпочитают заниматься ремонта и обслуживанием своего автомобиля. Данный комплект инструмент специально предназначен для фиксации фазорегуляторов системы газораспределения двигателей Ford 1.6 Ti-VCT. Данный комплект используется для фиксации зубчатых колес и распределительного вала.

Оправки предназначены для установки сальников коленвала и распредвала автомобилей AUDI/VW. В набор входят четыре элемента: две оправки (сальник коленвала/распредвала)  и монтажные болты.

Комбинированное сверло для удаления остатков сломанных свечей накаливания в дизельных двигателях.

Шпильковерт предназначен для откручивания и закручивания шпилек в труднодоступных местах автомобиля. Рассчитан на захват той части шпильки, которая не имеет резьбы. Шпилька зажимается в отверстие шпильковерта эксцентриком с насечкой. Используется для проведения ремонтных работ легковых автомобилей, грузовиков, тракторов и другой сельхозтехники.

Сервисная четырехзубая головка предназначена для ремонта и обслуживания передней оси автомобилей Toyota / Lexus. Как правило, этот инструмент используется во время замены ступичного подшипника передней оси. Сервисная головка является полным функциональным аналогом оригинального инструмента для Toyota 09318-12010 .

Опорный элемент съемника подшипника КПП представляет собой специальное приспособление кольцеобразной формы, используемое при работах по демонтажу подшипника. Основное предназначение – выполнение функций опорной площадки для съемного механизма при выпрессовке подшипника.