Фиксатор демпфера FORD Car-Tool CT-N1550

Фиксатор демпфера FORD Car-Tool CT-N1550 — установочный шаблон шкива коленвала (демпфера) для бензиновых 1.6 EcoBoost: шкив сидит на валу без шпонки, и шаблон ставит его вместе с кольцом датчика положения коленвала точно относительно крышки ремня ГРМ, пока затягивают болт. Аналог Ford 303-1550, у Volvo — 999-7431; подходит также к 1.5 EcoBoost и Volvo 1.6T.

Где пригодится

• замена ремня ГРМ на 1.6 EcoBoost — шкив коленвала встаёт в правильное положение;
• любые работы, когда шкив коленвала снимают и ставят обратно;
• выставление кольца датчика положения коленвала на шкиве относительно крышки ремня ГРМ;
• ремонт Focus III, C-MAX, Mondeo IV, Kuga II, Transit Connect и Volvo с мотором 1.6T.

Чем удобна модель

• шкив без шпонки — его положение задаёт только шаблон, а от положения кольца зависит сигнал датчика коленвала;
• базой служит крышка ремня ГРМ — шкив выставляют относительно неподвижной детали, а не по меткам на глаз;
• Ford и Volvo, 1.5 и 1.6 — один шаблон на моторы EcoBoost одной конструкции;
• аналог Ford 303-1550 (Alignment Tool, Crankshaft Vibration Damper) и Volvo 999-7431 — номера из заводских мануалов.
• это не упор от проворота — коленвал при затяжке болта держат отдельно, шаблон только задаёт положение.

Применяемость по кодам двигателей

Сверяйте по коду мотора — он выбит на блоке цилиндров и записан в документах: одна модель выходила с разными двигателями. 1.6 EcoBoost (SCTi), 2010–2015: Ford Focus III, C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy, а также Kuga II 2013–2015; коды JQDA, JQDB, JTDA, JTDB, JTBA, JTBB, JTWA, JTWB, JQMA, JQMB, JTMA. С тем же 1.6 EcoBoost — Transit Connect и Tourneo Connect 2013–2016, B-MAX и Fiesta ST. 1.5 EcoBoost: BNMA, M8DA, M8DB, M8MA, M9DA, M9DB, M9MA, UNCA, UNCB, UNCE, UNCF, UNCI, UNCJ, UNCK, UNCN, Y1DA, YZDA. Volvo 1.6T (это Ford EcoBoost): B4164T, B4164T2, B4164T3, B4164T4. Для Galaxy, S-MAX и Mondeo годы даны по машинам с 1.6 EcoBoost, а не по началу выпуска модели. Аналог 303-1550 выпускается и под артикулом CT-U0401.

Что ещё пригодится:

• CT-N1552 — фиксатор распредвалов 1.6 EcoBoost (Ford 303-1552);
• фиксатор шкивов VCT Ford 303-1097 — в комплект не входит, берут отдельно.

Комплект поставки

• одно установочное приспособление для шкива коленвала.

Применяемость

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему мотору?

Да, если это Ford 1.6 или 1.5 EcoBoost либо Volvo 1.6T. Сверьте код двигателя со списком: на тех же моделях Ford стояли и другие моторы.

Держит ли он шкив от проворота?

Нет, это шаблон положения: он задаёт, где стоит шкив относительно крышки ГРМ. Коленвал, чтобы открутить или затянуть болт шкива, удерживают отдельно.

Подходит ли для Focus III 1.6 EcoBoost?

Да, для машин 2010–2015 годов — коды JQDA, JQDB, JTDA, JTDB и другие из списка.

Подойдёт ли к Kuga II 1.6 EcoBoost?

Да, к Kuga II 2013–2015 годов с этим мотором.

Есть ли применяемость на Transit Connect?

Да, Transit Connect и Tourneo Connect 2013–2016 годов с двигателем 1.6 EcoBoost.

Подходит ли к Volvo?

Да, к 1.6T с моторами B4164T, B4164T2, B4164T3, B4164T4 — по устройству это Ford EcoBoost. Номер Volvo — 999-7431.

Где найти код двигателя?

Код выбит на блоке цилиндров и указан в документах на машину. Сверяйте его со списком, а не модель или объём мотора.

Когда нужен шаблон?

Каждый раз, когда ставят шкив коленвала, и прежде всего при замене ремня ГРМ: шпонки нет, и без шаблона кольцо датчика легко сдвинуть.

Что ещё нужно для замены ремня ГРМ?

Фиксатор распредвалов 303-1552 — CT-N1552 — и фиксатор шкивов VCT 303-1097.

Какой оригинальный номер?

Ford 303-1550, у Volvo — 999-7431.

Что в комплекте?

Одно установочное приспособление для шкива коленвала.

Есть ли другой аналог 303-1550?

Да, тот же инструмент выпускается под артикулом CT-U0401.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.