
Фиксатор распредвала для FORD 1.6 EcoBoost Car-Tool CT-N1552 — фигурная планка, которая заходит в пазы на задних концах обоих распредвалов и держит их в положении фаз на бензиновых 1.6 и 1.5 EcoBoost (Sigma) и Volvo 1.6 GTDi. Два рабочих выступа, два крепёжных отверстия, на планке выбита маркировка CT-N1552; аналог Ford 303-1552.
Где пригодится
- замена ремня ГРМ — распредвалы стоят в положении установки фаз;
- снятие и установка шкивов-фазовращателей VCT, пока планка держит валы с задних концов;
- проверка и регулировка фаз газораспределения;
- ремонт ГБЦ со снятием распредвалов.
Чем удобна модель
- 2 выступа под пазы обоих валов — впускной и выпускной фиксируются одной деталью;
- 2 крепёжных отверстия — планку прикручивают к головке, во время работы она не смещается;
- проверка фаз без приборов — если планка не входит в пазы, фазы сбиты;
- Ford и Volvo — тот же мотор EcoBoost стоит на Volvo S60, S80, V40, V60 и V70;
- аналог 303-1552 (camshaft alignment tool) — по номеру инструмент находят в каталогах и мануалах.
Применяемость и коды двигателей
Ford Focus III, C-MAX / Grand C-MAX, B-MAX, Fiesta, Kuga, Mondeo, S-MAX, Galaxy, Transit Connect / Tourneo Connect 2010–2020: C-MAX, Mondeo, S-MAX и Galaxy — с 2010, Focus III — с 2011, Fiesta и Kuga — с 2013. Моторы — 1.6 EcoBoost (SCTi/GTDi) 150 и 180 л. с. и 1.5 EcoBoost, коды: BNMA, BNMB, BNMC, IQJA, IQJC, JQDA, JQDB, JQGA, JQMA, JQMB, JTBA, JTBB, JTDA, JTDB, JTJA, JTJB, JTJC, JTMA, JTWA, JTWB, M8DA, M8DB, M8DD, M8DE, M8DF, M8MA, M8MB, M8MC, M8MD, M9DA, M9DB, M9DG, M9DH, M9MA, M9MB, M9MC, M9MD, M9ME, UNCA, UNCB, UNCC, UNCD, UNCE, UNCF, UNCI, UNCJ, UNCK, UNCM, UNCN, UNCP. Северная Америка, 2013–2020: Escape, Fusion, Focus и Fiesta ST с 1.6 EcoBoost (GTDI) и 1.5 EcoBoost. Volvo S60, S80, V40, V60, V70 2010–2015 с 1.6 GTDi (T3, T4): B4164T, B4164T2, B4164T3, B4164T4. Код выбит на блоке и записан в документах. Сверяйте его, а не модель: на этих машинах ставили и атмосферные 1.6 Ti-VCT, 2.0, 2.3, и дизели. Для 2.0 и 2.3 EcoBoost нужен CT-N1565 (Ford 303-1565), для V6 3.5 и 3.7 — CT-N1248 (Ford 303-1248).
Что ещё пригодится:
- CT-N1550 — шаблон демпфера коленвала (Ford 303-1550);
- CT-A2208 — фиксатор маховика (Ford 303-393A);
- фиксатор шкивов-фазовращателей VCT Ford 303-1097 — отдельно;
- полный комплект для ремня ГРМ 1.6 EcoBoost в одном кейсе — CT-U0404, планка 303-1552 в нём тоже есть.
Комплект поставки
- фигурная планка с двумя рабочими выступами и двумя крепёжными отверстиями.
Применяемость
| Марка | Модели | Годы | Двигатели | Коды двигателей |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Focus III, C-MAX / Grand C-MAX, B-MAX, Fiesta, Kuga, Mondeo, S-MAX, Galaxy, Transit Connect / Tourneo Connect | 2010–2020 (C-MAX, Mondeo, S-MAX, Galaxy — с 2010, Focus III — с 2011, Fiesta и Kuga — с 2013) | 1.6 EcoBoost (SCTi/GTDi) 150 и 180 л. с.; 1.5 EcoBoost | BNMA, BNMB, BNMC, IQJA, IQJC, JQDA, JQDB, JQGA, JQMA, JQMB, JTBA, JTBB, JTDA, JTDB, JTJA, JTJB, JTJC, JTMA, JTWA, JTWB, M8DA, M8DB, M8DD, M8DE, M8DF, M8MA, M8MB, M8MC, M8MD, M9DA, M9DB, M9DG, M9DH, M9MA, M9MB, M9MC, M9MD, M9ME, UNCA, UNCB, UNCC, UNCD, UNCE, UNCF, UNCI, UNCJ, UNCK, UNCM, UNCN, UNCP |
| Ford (Северная Америка) | Escape, Fusion, Focus, Fiesta ST | 2013–2020 | 1.6 EcoBoost (GTDI), 1.5 EcoBoost | — |
| Volvo | S60, S80, V40, V60, V70 | 2010–2015 | 1.6 GTDi (T3, T4) — двигатель Ford EcoBoost | B4164T, B4164T2, B4164T3, B4164T4 |
Вопросы и ответы
Подойдёт ли к моему двигателю?
Да, если это турбомотор Ford 1.6 или 1.5 EcoBoost либо Volvo 1.6 GTDi (B4164T, B4164T2, B4164T3, B4164T4). Сверьте код двигателя: на тех же моделях встречаются атмосферные моторы и дизели.
Что ещё понадобится для ремня ГРМ?
Фиксатор шкивов VCT Ford 303-1097, шаблон демпфера коленвала CT-N1550 и фиксатор маховика CT-A2208. В комплект CT-N1552 они не входят.
Подходит ли для Focus III 150 и 180 л. с.?
Да. Focus III с 1.6 EcoBoost, выпуск с 2011 года, — главная машина для этой планки.
Подойдёт ли к 1.5 EcoBoost?
Да. На 1.5 EcoBoost, который ставят с 2014 года, фиксатор тот же — Ford 303-1552.
Подходит ли к Mondeo, Galaxy, S-MAX 2007 года?
Только если под капотом 1.6 EcoBoost, а его ставили с 2010 года. На ранних машинах 2006–2010 годов с 2.0, 2.3 и дизелями планка не нужна.
Есть ли применяемость на Volvo V40 T3 и T4?
Да, при моторе 1.6 GTDi с кодом B4164T, B4164T2, B4164T3 или B4164T4 — это Ford EcoBoost.
Где найти код двигателя?
Код выбит на блоке цилиндров и указан в документах на автомобиль.
Как ставят планку?
Коленвал выводят в положение установки фаз, планку вставляют в пазы на задних концах обоих распредвалов и прикручивают. Если она не входит — фазы сбиты.
Снимутся ли шкивы VCT с одной планкой?
Нет. Планка держит распредвалы, а сами шкивы-фазовращатели фиксируют отдельным приспособлением Ford 303-1097.
Какой оригинальный номер?
Ford 303-1552 — установочная планка распредвалов; по нему инструмент удобно искать в каталогах.
Чем отличается от CT-N1565 и CT-N1248?
Это три разных фиксатора, они не взаимозаменяемы: CT-N1552 (303-1552) — для 1.5 и 1.6 EcoBoost, CT-N1565 (303-1565) — для 2.0 и 2.3 EcoBoost, CT-N1248 (303-1248) — две пластины для V6 3.5 и 3.7.
Какая гарантия?
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
