Приспособление для регулировки сцепления Car-Tool CT-E020

Приспособление для регулировки сцепления Car-Tool CT-E020 — инструмент для настройки свободного хода сцепления грузовиков с системой Kwik Adjust Clutch: пластина с зубчатой втулкой весом 0,2 кг. Пластину ставят на кожух сцепления вместо механизма регулировки, втулка входит в зацепление с регулировочным кольцом, и кольцо проворачивают ключом — так выставляют зазор между выжимным подшипником и тормозком первичного вала.

Где пригодится

• настройка свободного хода сцепления грузовика;
• восстановление зазора выжимного подшипника по мере износа накладок;
• регулировка после замены сцепления или выжимного подшипника.

Чем удобна модель

• зубчатая втулка — проворачивает регулировочное кольцо, сцепление разбирать не нужно;
• пластина с двумя отверстиями — крепится к кожуху и держит втулку соосно кольцу;
• 0,2 кг — помещается в любой ящик, удобно возить на выезд.

С чем работает

Только со сцеплениями грузовиков, у которых есть регулировочное кольцо системы Kwik Adjust Clutch; легковые машины и сцепления без такого кольца не подходят. Для контроля износа сцепления Volvo FM12 есть щуп CT-A1229 — он измеряет, а CT-E020 выставляет.

Что ещё пригодится:

• щуп CT-A1229 — проверка износа сцепления Volvo FM12;
• ключ для поворота втулки.

Комплект поставки

• приспособление — пластина с зубчатой втулкой.

Технические характеристики

Вопросы и ответы

Подойдёт для моего грузовика?

Да, если сцепление на нём системы Kwik Adjust Clutch с регулировочным кольцом.

Когда пора регулировать сцепление?

Когда свободный ход педали уменьшился или сцепление начало «вести». Зазор выжимного подшипника смотрят через смотровой люк.

Подходит для легковых машин?

Нет, только для сцеплений грузовиков с регулировочным кольцом Kwik Adjust Clutch.

Чем отличается от CT-A1229?

CT-A1229 — щуп, которым контролируют износ сцепления Volvo FM12. CT-E020 ничего не измеряет, а поворачивает регулировочное кольцо и выставляет свободный ход.

Нужен помощник?

Да: кто-то держит педаль сцепления выжатой, пока поворачивают кольцо.

Как понять, что всё готово?

Зазор выжимного подшипника и свободный ход педали снова в заводской норме для вашего сцепления. После каждого поворота кольца зазор меряют заново.

Что проверить после регулировки?

Свободный ход педали и работу тормозка первичного вала: передачи включаются без хруста.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.