Фиксатор балансирных валов 303-1329 Car-Tool CT-P0017

Фиксатор балансирных валов 303-1329 Car-Tool CT-P0017 — разрезное кольцо-зажим на двух барашках, которое блокирует балансирные валы дизеля 2.2 DW12 в установочном положении, пока снимают и ставят блок валов, — замена Ford / JLR 303-1329. Такой мотор (2,2 л) ставили на Land Rover и Jaguar, а также на Ford, Peugeot, Citroen и Mitsubishi.

Где пригодится

• снятие и установка блока балансирных валов;
• стопорение валов перед проверкой зазора в их приводе;
• замер зазора между коленвалом и балансирным валом — в паре с рычагом CT-P0012 (303-1330);
• сборка мотора, когда валы возвращают в исходное положение пластиной CT-P0016 (303-1328).

Чем удобна модель

• разрезное кольцо — зажим разводят, надевают и стягивают винтами;
• 2 барашковых винта — затягивают и отпускают рукой, ключ не нужен;
• компактный корпус — небольшой зажим, а не громоздкая скоба;
• Ford / JLR 303-1329 — заводская оснастка, номер встречается и в записи 303-2329.

Как подобрать

Смотрите код мотора — он в документах и выбит на блоке цилиндров; одного объёма мало. Фиксатор нужен для дизеля 2.2 DW12 с ремнём ГРМ и уравновешивающими (балансирными) валами. У Land Rover он называется 2.2 TD4 / SD4 / eD4 (224DT), у Ford — «Duratorq». Где стоит: мотор 224DT — Freelander 2 (L359, годы 2006–2015), Range Rover Evoque (L538, годы 2011–2015) в версиях TD4 / SD4 / eD4, Discovery Sport (L550, годы 2015–2016) в версиях TD4 / SD4 и Jaguar XF (X250) 2.2D (годы 2011–2015). У Ford — Mondeo IV, Galaxy, S-MAX (годы 2008–2015) с мотором Duratorq 2.2 TDCi, коды Q4BA, Q4WA, KNWA. У PSA — 2.2 HDi с балансирными валами, коды DW12BTED4, DW12CTED4, DW12MTED4: Peugeot 407, 607, 807, 508, 4007, Citroen C5, C6, C8, C-Crosser, выпуск до 2015 года. У Mitsubishi — Outlander (CW) с 2.2 DI-D (годы 2007–2013), коды 4HK, 4HN: это тоже PSA DW12. Моторы Ingenium на Evoque и Discovery Sport с 2015–2016 годов — другие, к ним фиксатор не относится. В работе его дополняют установочная пластина CT-P0016 (303-1328) и рычаг CT-P0012 (303-1330); каждая позиция продаётся отдельно.

Что ещё пригодится:

• CT-P0016 — пластина 303-1328 для установки балансирных валов;
• CT-P0012 — рычаг 303-1330, им выбирают люфт при замере;
• часовой индикатор со стойкой — для самого замера зазора.

Комплект поставки

• фиксатор (блокиратор) 303-1329 — 1 шт.

Применяемость

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, если у вас дизель DW12 объёмом 2.2 с ремнём и балансирными валами. Это Freelander 2, Evoque и Discovery Sport 2.2 (224DT), Jaguar XF 2.2D, Ford S-MAX, Galaxy, Mondeo 2.2 TDCi, 2.2 HDi у Peugeot и Citroen, Outlander 2.2 DI-D. Код мотора сверьте с подбором выше.

Это набор или одна деталь?

Одна деталь — фиксатор 303-1329. Пластина 303-1328 (CT-P0016) и рычаг 303-1330 (CT-P0012) продаются отдельно.

Встанет ли на Freelander 2 2.2 TD4?

Да: Freelander 2 выпуска 2006–2015 — мотор 224DT (TD4 / SD4 / eD4).

А на Ford Mondeo 2.2 TDCi?

Да, если код мотора Q4BA, Q4WA или KNWA; то же для S-MAX и Galaxy выпуска 2008–2015.

Подходит ли для Jaguar XF 2.2D?

Да: XF (X250) выпуска 2011–2015 с мотором 224DT.

А для Evoque 2.0 Ingenium?

Нет, только для 2.2 DW12 (224DT) — на Evoque его ставили до 2015 года.

В какой момент нужен фиксатор?

При снятии и установке блока балансирных валов и при проверке зазора в их приводе: сначала валы блокируют, потом меряют.

Что ещё понадобится?

Пластина 303-1328 (CT-P0016) — чтобы выставить валы; рычаг 303-1330 (CT-P0012) и индикатор часового типа на стойке — чтобы измерить зазор.

Какой оригинальный номер?

Ford / Jaguar Land Rover 303-1329; встречается также запись 303-2329.

Как он устроен?

Небольшое разрезное кольцо: его надевают и стягивают двумя барашками.

Подходит для Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D?

Да, Outlander (CW) 2007–2013 с моторами 4HK, 4HN — это тот же PSA DW12.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.