Специальная оправка предназначена для монтажа передней манжеты коленчатого вала двигателя, устанавливаемой на Fiat Viaggio. Монтажная оправка является полным функциональным аналогом оригинальных инструментов FIAT 1860990000.

Сервисная головка со специальным профилем 8TS используется для откручивания болтов балансирного вала двигателей автомобилей NISSAN. Размер квадрата под ключ 1/2 дюйма. Головка может использоваться как для ремонта автомобилей марки NISSAN, так и для авто марки Infinity.

Фиксатор коленвала используется для фиксации коленчатого при настройки / установки / регулировки системы газораспределения различных двигателей BMW.

Инструмент позволяет затянуть гайки головки блока цилиндров 14 мм. и 15 мм. требуемым моментом. Используется для ремонта 2 или 4 клапанных двигателей марки Ducati.

Ударная оправка предназначена для снятия уплотнений свечных колодцев крышки ГБЦ головки блока цилиндров на двигателях Мерседес моторов M111.

Головка для снятия форсунок выполнена из штампованной хромованадиевой стали, которая обладает повышенными механическими свойствами, особенно сопротивлением ударной нагрузке при снятии дизельных форсунок, уменьшенной чувствительностью к перегреву. Головка специально разработана для демонтажа и замены дизельных форсунок без опасности повреждения трубопроводов топливной системы автомобиля.

Ключ для замены масляного фильтра LAND ROVER / JAGUAR (15 граней, 3/8 ", 90 мм.)

Приспособление для фиксации коленчатого вала в положении верхней мертвой точки в конце такта сжатия, используется при ремонте AUDI/VW с двигателями V6 / V8. Оригинальный номер фиксатора VAG T40237.

Инструмент предназначен для сжатия поршневых колец при монтаже поршней в цилиндры двигателя.

Профильный ключ предназначен  для снятия/установки заглушки балансирного вала двигателей MITSUBISHI и KIA.

Данный инструмент предназначен для фиксации маховика дизельного двигателя. Фиксатор маховика используется при демонтаже сцепления автомобилей VAG группы с двигателем модификация VAG  1.9 TDI.

Съемник предназначен для извлечения демпфера крутильных колебаний на двигателях BMW модификаций M52, M52TU, M54, M65. Приспособление используется совместно с механическим приспособлением BMW 118200.

Угломер используется в сочетании с динамометрическим ключом с квадратом ½ дюйма. Служит для контроля момента затяжки на определенный угол используя циферблат на 360°. Применяется для контроля угла поворота при работах, связанных с закручиванием болтов головок блока цилиндра, где момент затяжки контролируется углом  поворота  болта.

Специальная оправка для демонтажа распределительного вала мотоциклов DUCATI. Инструмент помогает точно от позиционировать распределительный вал, а так же сократить время ремонта.

Специнструмент позволяет без особых время-  и  трудозатрат произвести установку наконечника свечи зажигания на мотоцикле BMW R259.

Специальный ключ предназначен для откручивания и затягивания контргайки головки блока цилиндров двигателя мотоциклов BMW серии F. 

Специальный мотоинструмент используется для демонтажа ролика приводного ремня двигателя большинства моделей мотоциклов Ducati.

 Набор из 2-х фиксаторов M8X1.25 предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ мотоциклов Ducati.

Сервисный ключ с центральным отверстием предназначен для монтажа / демонтажа шестерен фазорегуляторов двигателей Mercedes  тип – рядная четверка M271. Общая длина головки для шестерни распредвала (фазорегуляторов) используется в сочетании с ключом, размер квадрата которого ½ дюйма.

Щуп предназначен для проверки уровня масла в двигателе автомобилей Мерседес. Оригинальный номер щупа 120589062100. Конец щупа – прямой.

Набор предназначен для установки и настройки газораспределительного механизма дизельных двигателей автомобилей Ford Dura-Torq. Набор состоит из четырех деталей, необходимые для блокировки распределительного вала, маховика коленчатого вала, а также зубчатого колеса топливного насоса при проверке фаз газораспределения на 2.0 и 2.4 л. дизельных двигателях с цепным приводом и ременным приводом ГРМ на 1.4 л. с бензиновым впрыском.

Набор инструмента для VW представляет собой основное устройство, которое используется при замене ремня ГРМ на дизельных двигателях VW с помощью которого осуществляется основная регулировка фаз.

Приспособление предназначено для фиксации маховика при монтаже или демонтаже сцепления. Фиксатор (стопор) имеет аналог с оригинальным номером VAG 3386.

Сервисный приспособление используется для доворота коленчатого вала в положение ВМТ, как правило для регулировки газораспределительного механизма дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобили VW Touareg 2003, Transporter 2004. Оригинальный номер приспособления VAG T10225.