Набор предназначен для извлечения свечей накаливания, а так же остатков свечей, при их повреждении, без снятия головки блока на Renault 2.0 DCI

Специальный фиксатор предназначен для фиксации демпфера крутильных колебаний новых двигателей FORD Ford 1.6L EcoBoost. Впервые данная модификация двигателя использовалась на автомобилях FORD Galaxy и S-MAX с 2006 года выпуска. Фиксатор является полным функциональным аналогом оригинального инструмента FORD 303-1550.

Фиксирующий болт T40069 (фиксатор коленвала используется при регулировки фаз системы газораспределения. С помощью фиксатора, коленчатый вал фиксируется в нужном положении, ВМТ – конец такта сжатия первого цилиндра.

Специальный фиксатор используется во время установки и регулировки распределительного механизма двигателей Audi / VW с двигателем объемом 1.4 / 1.6 л (FSI / TFSI). Фиксатор используется для фиксации распределительных валов и является полным функциональным аналогом оригинальных инструментов VAG T10171.

Данное приспособление представляет собой ничто иное, как универсальное устройство с помощью которого можно без проблем снимать труднодоступные пружинные хомуты на всех автомобилях VAG группы, так и на Porsche.

Тестер давления масла в двигателе в кейсе с манометром в защищенном резиновом корпусе со шкалой от 0 до 7 bar (0-100 psi) с ценой деления 0,1 bar соединенный с гибким шлангом и переходником с наружной резьбой 1/8"

Приспособление предназначено для ремонта и обслуживания двигателя BMW модификация N20. Инструмент является функциональным аналогом оригинального инструмента BMW SWZ 2212825 и служит для фиксации балансирного вала двигателя.

Набор штифтов из 5-и штук под номером VAG T40071 используется для фиксации натяжителя при замене цепи ГРМ автомобилей Audi.

Рассухариватель используется для разборки клапанного механизма различных бензиновых и дизельных двигателей. С помощью данного фиксатора можно менять маслосъемные колпачки, не снимая головки блока. Но для этого необходимо использовать адаптер для подвода сжатого воздуха в цилиндр, через свечное отверстие.

Фиксатор распредвала Opel EN-46105 Сервисный набор предназначен для установки и регулировки фаз газораспределительного механизма двигателей GM, как с цепным, так и ременным приводом. Набор фиксаторов можно использовать для моторов Z28 NEL (ременный привод ГРМ) и 3.2 V6 HFV6 (цепной привод ГРМ). Фиксаторы используются для сборки и регулировки двигателей Opel, а также Chevrolet CAPTIVA с двигателем объемом 3.2л.

Кейс выполнен из ударопрочного, устойчивого к химически агрессивным средам пластика. Может использоваться для транспортировки и хранения инструментов и приспособлений предназначенных для ремонта и обслуживания оборудования и транспортных средств. Ручка кейса не выступает за периметр кейса, что делает переноску транспортировку и хранение логистически удобным.

Индикаторная стойка с резьбовым соединением М14X1.25 используется для определения положения верхней мертвой точки двигателей с бензиновым впрыском. Используется в сочетании с индикатором шток Ø 8 мм.

Набор инструмента предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей с бензиновым впрыском автомобилей Opel. Двигатели объемом 1.4 / 1.6 / 1.8 16V. Также данный набор можно использовать для ремонта автомобилей Chevrolet (Aveo, Cruze), Alfa Romeo 159 и Fiat Croma с двигателем данной модификации.

Ключ  предназначен для  откручивания масляного фильтра  и датчика фильтра влагоотделителя дизельного двигателя MITSUBISHI NEW CANTER (12 граней, 54 мм).

На новых двигателях TFSI используется система AVS для оптимизации газообмена в цилиндрах. Первое применение системы AVS в конце 2006 года на автомобиле A6 с двигателем 2.8L FSI. После этого по настоящее время система нашла свое применение на моторах VW/AUDI объемом 1,8 / 2,0L TFSI. Инструмент VAG T40196 используется для перемещения ползунов AVS на распределительном валу. 

Специальные удлинённые щипцы для де/монтажа маслосъёмных колпачков в сильно углублённых колодцев двигателя. Конструкция позволяет надёжно обхватить колпачок не повреждая его целостность. Захват позволяет легко удерживать новые и подлежащие замене колпачки независимо от формы.

Сервисный ключ GM размером 41 мм предназначен для отвода натяжного ролика ГРМ двигателей Opel / Vauxhall, а также для монтажа водяного насоса двигателей Daewoo OHC с одним распредвалом. Ключ водяного насоса КМ-421-А.

Сервисный ключ предназначен для демонтажа наружной гайки конической передачи (V-Twin) мотоциклов Ducati

Тестер давления масла предназначен для измерений от 0 до 500 PSI (от 0 до 35 Бар). Тестер оснащен 4" манометром с индикацией в системах PSI и Бар и защищен резиновым кожухом.

Набор для установки и регулирования фаз ГРМ дизельных двигателей PSA объемом 2.2 литра оснащенных системой впрыска топлива Common Rail HDI. В базовый комплект набора входят необходимые фиксаторы.

Использование автомобильного вакуумметра при сравнительно небольших денежных затратах позволяет получить достаточно емкую информацию о внутреннем состоянии двигателя. По результатам проведенных измерений можно составить представление о степени износа поршневых колец и зеркал цилиндров, выявить признаки  выхода из строя прокладок головки цилиндров и впускного трубопровода, нарушения регулировок карбюратора и проходимости системы выпуска отработавших газов, заклинивания или прогара клапанов, проседания клапанных пружин, сбоя установки угла опережения зажигания или фаз газораспределения, отказов системы зажигания.

Сервисный ключ GM размером 46 мм. предназначен для натяжения приводного ремня у OHC-двигателей Opel, Vauxhall и GM, а так же для демонтажа водяного насоса. Инструмент Opel является аналогом инструмента с оригинальным номером КМ-421-А.

Для ремонта двигателей GM 3.1 & 3.4 L V6, а в частности при замене термостата необходимо использовать специнструмент. Для замены термостата необходимо снять крышку термостата и в этих случаях болт нижнего крепления крышки почти недоступен без удаления других деталей. Наш ключ с его уникальной формой и дизайном позволит снимать и устанавливать корпус термостата быстро и просто.

Приспособление используется как фиксатор при ремонте двигателей BMW. Например, для мотоциклов BMW K1100LT или K1100RS используется в качестве удерживающего устройства при откручивании болта крепления шкива генератора.