Оправка для втягивания шарообразной втулки селектора коробки передач. Оригинальный номер инструмента VAG 40-503.

Специнструмент 49 G030 796 используется при смене масляных сальников и представляет собой установочное кольцо. Его основное предназначение – облегчать установку сальников, так как вручную это сделать затруднительно, кроме того его использование дает возможность более качественного монтажа. Используется для ремонта КПП MAZDA A65M-R

Специальный инструмент VAG T10178 предназначен для монтажа или демонтажа педали сцепления 6-ступенчатой КПП 0AJ / 02Q.

Предназначение инструмента - монтаж сальника штока выбора передач для автомобилей Audi TT, New Beetle Cabrio. Инструмент изготовлен из высококачественного пластика и имеет аналог с оригинальным номером Т10174.

Приспособление представляет собой насадку особой формы, которая позволяет осуществить процесс сборки зубчатой шестерни и подшипников в единый узел. Применяется в момент монтажа подшипников и зубчатой шестерни. Испольхуется для ремонта КПП MAZDA. Присопосбление является полным аналогом оригианльного инстурмента 49 G030 338

Предназначен для откручивания масляного фильтра и барабана сцепления большинства моделей мотоциклов Honda (с одно- и двухцилиндровыми двигателями).

Щуп предназначен для проверки и контроля уровня масла в автоматической  трансмиссии  Fiat 500. Щуп имеет строго выверенные метки для проверки уровня масла как на прогретом двигателе, так и нет. Сервисный щуп является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Fiat 2000040963.

Приспособление предназначено для запрессовки внутреннего кольца / конического подшипника при разборке / сборке выходного вала механической КПП автомобилей VW / AUDI. Оригинальный номер инструмента VAG 32-111 - данное приспособление полный аналог инструмента VAG

Специальный съемник сепараторного типа с зажимом можно использовать для снятия подшипников с валов КПП и других узлов, где есть необходимость в демонтаже подшипников. Данный съемник оснащен удобным зажимом, что служит дополнительным силовым воздействием при демонтаже подшипника с вала.

Специальный съемник предназначен для снятия / установки рычагов ножного тормоза, а также рычага (лапки) переключения передач мотоциклов Ducati. Съемник рычага тормоза / рычага переключения передач можно использовать для модели Ducati Desmosedici RR. Сервисный съемник используется для откручивания болта крепления рычага.

Данный специнструмент используется при работах связанных с процедурой разборки и сборки компонентов автоматической коробки передач автомобилей Mazda. Приспособление представляет собой фиксирующий элемент монтажного набора (используется совместно со специнструментами 49 W019 002, 49 G019 027). Применяется при работах связанных с необходимостью снятия или установки пружинного стопорного кольца реверсивной муфты АКПП.

Инструмент предназначен для монтажа крышки сцепления автоматической коробки передач DSG для автомобилей Audi и VW. Приспособление имеет оригинальный номер VAG T10302.

Приспособление 49 UB71 525 используется при монтажных работах связанных с ремонтом АКПП автомобилей MAZDA и представляет специальную оправку для монтажа подшипника вала главной передачи.

Набор торцевых ключей предназначен для ремонта и слесарного обслуживания автомобильной техники. Набор станет неотъемлемой частью слесарного участка по ремонту автомобилей. Профиль головок имеет закругленную форму, что позволяет использовать их под углом. В набор входит семь торцевых головок Torx от T10 до T40 с приводным квадратом ¼ дюйма.

Набор инструментов представляет собой набор штифтов VAG T10406, которые используются в качестве направляющих при установке блока Mechatronik на АКПП автомобилей VAG группы. Установочные штифты являются полным функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10406.

Данный инструмент представляет собой оправку для запрессовки внешнего кольца конического подшипника в корпус КПП для автомобилей VW Golf (модельный год 2004 и далее), Golf Plus (модельный год 2005 и далее). Инструмент имеет оригинальный номер VAG 3259.

Монтажное приспособление VW 40-204A представляет собой зажим, с помощью которого можно заменить внутренний шарнир вала привода (внутренний шрус). Данное приспособление используется совместно с прессом, монтажной оправкой VW 522 и упором VW 402.

Оправка с оригинальным номером VAG T10160 предназначена для монтажа сальника на фланце полуоси. Инструмент для замены сальника изготовлен из высококачественного пластика.

Специальный инструмент с гибким держателем и с неодимовым магнитом и светодиодом на конце, что позволяет его использовать в разных ситуациях. Особенно незаменим данный поисковый щуп будет при работе с клапанным механизмом ,где порой происходит потеря так называемого пресловутого сухарика. А малый диаметр позволит проникнуть в достаточно узкие места головки блока.

CT-T1971 Спецключ для КПП VAG DSG Специальный инструмент предназначен для монтажа/демонтажа масляного фильтра КПП DSG

Спецключ VAG 3357 предназначен для откручивания / закручивания сливной пробки коробок переключения передач. Обычно используют при замене масла в коробке переключения передач, устанавливаемые на автомобили VAG группы. Особенность Torx – отверстие для направляющей.

Сборный адаптер 49 B017 208 совместно с опорой используется для снятия внутренней обоймы роликового подшипника вала КПП автомобилей MAZDA.

Цевочный ключ из раздела механические приспособления для BMW, предназначен для отворачивания и затягивания шлицевой гайки на фланце выходного вала. Применим к автоматической коробке переключения передач 5HP19 (A5S310Z).

Торцевая головка используется для монтажа / демонтажа сливной пробки АКПП, а также для болтов крепления тормозного суппорта автомобилей Porsche Cayenne, Audi Q7 и VW Toureg. Параметры торцевого ключа: профиль SPLINE (XZN) Dr.1/2", M16 x 55 мм.