Установка для замены масла в АКПП, со встроенным насосом 12В ОДА Сервис ODA-2010

Установка для замены масла в АКПП, со встроенным насосом 12В ОДА Сервис ODA-2010 — полуавтомат для аппаратной замены ATF с насосом на 12 В: свежее масло прокачивается через коробку и выдавливает старое, а момент окончания видно по цвету жидкости в смотровых трубках. Два бака по 30 л, два манометра Ø70 мм, шланги 3480 мм; питание — от аккумулятора, воздух от компрессора не нужен.

Где пригодится

• полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП большинства марок;
• промывка коробки специальными промывочными жидкостями перед заменой;
• обслуживание подержанных машин с изношенной коробкой, где при простом сливе уходит лишь часть масла;
• контроль давления в установке и в АКПП во время замены;
• оценка состояния выходящего масла по смотровым трубкам.

Чем удобна модель

• насос 12 В — питание от АКБ, пневмолиния не нужна; на лицевой панели есть индикатор питания;
• 2 × 30 л — отдельные баки под новое и отработанное масло с мерными линейками: слив и подачу держат ровными;
• 2 манометра Ø70 мм, 0–10 бар — давление установки и коробки видно всю замену;
• ручное управление — мастер сам переключает «Слив», «Очистку», баки и включает «Рециркуляцию», когда жидкость в баке кончилась;
• встроенный масляный фильтр — меняется, когда поток через установку заметно замедлился;
• шланги Ø12,7 мм — впуск и выпуск по 3480 мм, заливной 3200 мм, штуцер 12,7 мм; масло на сливе — 40–60 °C.

Полуавтомат или автомат

ODA-2010 — для мастера, который сам ведёт замену по трубкам и манометрам; у неё баки по 30 л и масса 38 кг, габариты в упаковке 590 × 420 × 1000 мм. Если нужен автомат, есть ODA-3010: сенсорный дисплей, база автомобилей, весы под баками, принтер и заданный заранее объём замены, но баки — по 20 л.

Что ещё пригодится:

• промывочная жидкость для АКПП — заливают из внешней канистры через шланг из комплекта;
• новое масло можно брать из любой внешней ёмкости или бочки через разъём «Заправка»;
• сменный масляный фильтр для установки.

Комплект поставки

• установка в сборе;
• соединительные шланги — 2 шт.;
• набор соединительных адаптеров в кейсе;
• технический паспорт и инструкция.

Технические характеристики установки ODA-2010

Установка для замены масла в АКПП, со встроенным насосом 12В ОДА Сервис ODA-2010 57 900 ₽ В корзину

Вопросы и ответы

Сколько масла нужно на замену?

Не меньше полутора объёмов коробки по спецификации автомобиля. Часть старой и новой ATF смешивается, поэтому точный расход зависит от того, насколько изношено старое масло.

Чем аппаратная замена лучше слива?

При сливе выходит около половины масла: примерно 50 % остаётся на корпусе клапанов, в насосе, гидротрансформаторе и других полостях. Установка прогоняет через АКПП новое масло и выдавливает старое почти целиком.

Чем отличается от ODA-3010?

ODA-3010 — автомат с сенсорным дисплеем, базой автомобилей, весами под баками, принтером и объёмом замены, который задают заранее. ODA-2010 — полуавтомат с ручным управлением, и баки у неё по 30 л, а у ODA-3010 — по 20 л.

К каким коробкам подходит?

К АКПП большинства марок — адаптеры для них в кейсе комплекта. Установку подключают к входу радиатора трансмиссии и сливному отверстию коробки.

Как идёт замена?

Прогрейте АКПП до рабочей температуры и заглушите мотор. Разъедините линию «коробка — радиатор»: напорный шланг — к радиатору, обратный — к сливу коробки, если нужно, через адаптеры. Залейте в бак новое масло, переключатель 2 — «Внутренний бак», заведите двигатель, переключатель 1 — «Слив», включите насос. Когда цвет в трубках залива и слива сравнялся, выключите насос и мотор, соберите линию и проверьте уровень.

Как промыть АКПП перед заменой?

Опустите шланг из комплекта в канистру с промывочной жидкостью, поставьте переключатели на «Очистку» и «Внешний бак» и включите насос. Когда жидкость заполнила коробку, выключите насос, заведите двигатель и промывайте по инструкции к промывочной жидкости, а затем переходите к замене.

Можно ли качать масло из бочки?

Да. Насос берёт новую жидкость из любой внешней ёмкости через разъём «Заправка», если переключатель 2 стоит на «Внешний бак».

Когда включать «Рециркуляцию»?

Когда жидкость в баке установки закончилась — режим включают вручную.

Как слить отработку из установки?

Выньте шланг из горловины бака с отработанным маслом, достаньте бак и слейте масло в тару для отработки.

Когда менять фильтр?

Когда поток через установку стал очень медленным, хотя давление высокое.

Что изменилось в новой версии?

Установка теперь питается от 12 В, корпус окрашен в серый цвет, а на лицевую панель добавлен индикатор питания.

Какие меры безопасности?

Шланги и адаптеры держите подальше от горячих узлов машины, после работы стравливайте давление в установке. Работайте в очках и в проветриваемом помещении — трансмиссионная жидкость ядовита.

Что не покрывает гарантия?

Естественный износ и поломки из-за неправильной эксплуатации. Для ремонта нужны изделие и документ с датой покупки.

Какая гарантия?

24 месяца со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.