Набор головок для ТНВД Bosch Car-Tool CT-G015

Набор головок для ТНВД Bosch Car-Tool CT-G015 — две торцевые головки с треугольным профилем для крепежа распределительного ТНВД Bosch VE: 7 мм — болты рычагов регулятора, 12,6 мм — заглушка гидравлической головки. Такой крепёж стандартной головкой или ключом не берётся; набор весит 0,15 кг.

Где пригодится

• снятие и установка рычагов регулятора при переборке Bosch VE;
• регулировка регулятора и замена его деталей;
• демонтаж треугольной заглушки гидроголовки при ремонте насоса;
• сборка ТНВД с затяжкой болтов штатным моментом.

Чем удобна модель

• треугольный профиль — головка плотно обхватывает три грани болта, крепёж не срывается;
• 7 и 12,6 мм — по головке на болты оси рычагов и на заглушку гидроголовки;
• внутренний квадрат — работают с трещоткой или воротком;
• подбор по Bosch — те же операции, что у ключей 0 986 611 758 (болт рычагов) и 0 986 611 750 (заглушка); у Zexel это 157914-2700 и 157914-2500;
• 0,15 кг — компактные головки, производство — Китай.

Применяемость

Распределительные Bosch VE — их ставили на дизели Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Iveco, Land Rover, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Skoda, Volvo, VW 1980–2000-х годов, а также лицензионные VE Zexel с тем же треугольным крепежом. Номер Bosch VE на табличке насоса начинается с 0 460 4… На электронных VE (VE-EDC, VP37) механического регулятора с рычагами нет. Угол опережения впрыска на Bosch VE двигателей VW и Audi выставляют набором с индикатором CT-H027, пружины регулятора рядного Bosch P7100 меняют приспособлением CT-U0701.

Что ещё пригодится:

• CT-H027 — индикатор для установки угла опережения впрыска Bosch VE на VW и Audi;
• CT-N801 — стендовая оснастка для ТНВД Bosch VE;
• CT-U0701 — пружины регулятора рядного ТНВД Bosch P7100;
• вороток или трещотка с квадратом;
• стенд для настройки ТНВД — после сборки.

Комплект поставки

• головка для болтов рычагов регулятора — 1 шт.;
• головка для треугольной заглушки гидравлической головки — 1 шт.

Применяемость

Технические характеристики

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему ТНВД?

Да, если это распределительный Bosch VE: он стоял на дизелях VW, Audi, Peugeot, Citroen, Renault, Fiat, Ford, Volvo, Opel, BMW и других марок 1980–2000-х.

Подойдёт ли для Common Rail?

Нет, головки сделаны только под распределительный ТНВД Bosch VE.

Почему у болтов треугольная головка?

Это защита регулятора от вмешательства: без специального ключа ось рычагов не открутить.

Можно ли сточить обычную головку?

Можно, но самодельная головка садится с люфтом и может сорвать грани. Головки CT-G015 сделаны точно под этот профиль.

По каким номерам сверять?

По ключам Bosch: 0 986 611 758 — треугольный болт рычагов регулятора, 0 986 611 750 — заглушка гидроголовки. У Zexel те же ключи — 157914-2700 и 157914-2500.

Нужно ли снимать насос с двигателя?

Да, рычаги регулятора и гидроголовку разбирают на верстаке.

Нужна ли настройка после сборки?

Да, после переборки регулятора или гидроголовки ТНВД настраивают на стенде.

Подойдёт ли к VP37 на VW / Audi 1.9 TDI?

Головка для болтов рычагов там не нужна: у электронного VE нет механического регулятора с рычагами.

Подойдёт ли к рядным ТНВД Bosch?

Нет, рядным насосам P-типа нужна другая оснастка — например, CT-U0701 для P7100.

Как работать головками?

Снимите ТНВД, закрепите на стенде или в тисках с мягкими губками, снимите крышку регулятора и выверните треугольные болты оси рычагов без боковой нагрузки. При сборке затяните болты штатным моментом и настройте насос на стенде.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.