Аппарат для промывки контура кондиционера Car-Tool CT-M1034

Аппарат для промывки контура кондиционера Car-Tool CT-M1034 — пневматический аппарат для промывки трубок, конденсатора и испарителя: в баллон заливают 0,47–0,95 л промывочной жидкости, а сжатый воздух 6–8 бар прогоняет её через узел вместе со стружкой, грязью и старым маслом. На баллоне стоят манометр и запорный кран, подачу открывают рычагом пистолета с резиновым конусом.

Где пригодится

• промывка контура после отказа компрессора — выносит стружку и продукты износа;
• чистка трубок, шлангов, конденсатора, испарителя и радиаторов-теплообменников от старого масла, влаги и грязи перед заправкой фреона;
• замена компрессора и случаи, когда в хладагенте видна грязь или влага;
• подготовка контура A/C после ремонта, чтобы грязь не попала в новые детали.

Чем удобна модель

• воздух 6–8 бар — хватает обычной пневмолинии сервиса; верхний предел 10 бар, давление задают внешним регулятором;
• порция 0,47–0,95 л — жидкость заливают перед промывкой каждого узла и сразу закрывают крышку;
• манометр и кран на баллоне — давление в баллоне видно всё время, пока идёт промывка;
• пистолет с резиновым конусом — конус прижимают ко входу узла, подачу включают и выключают рычагом;
• штуцер пневмобыстросъёма и латунный переходник в комплекте — аппарат сразу подключают к воздушной линии мастерской.

Что промывают, а что нет

Узлы разряженного контура промывают по одному: трубки, шланги, конденсатор, испаритель. Компрессор, ТРВ, дроссельную трубку, фильтр-осушитель, ресивер и аккумулятор этим способом не чистят, а ТРВ и дроссельную трубку перед промывкой снимают. Нужна ли промывка, подсказывает колба CT-M1011: стружка и чёрная масса в хладагенте — повод промыть контур. К узлам подключаются через комплект адаптеров N04411, после промывки ставят новые кольца CT-8325 и вакуумируют и заправляют систему набором CT-M1001.

Что ещё пригодится:

• N04411 — комплект адаптеров для подключения к узлам контура;
• CT-M1011 — колба, по которой видно состояние хладагента без разборки;
• CT-8325 — новые уплотнительные кольца на сборку;
• новый фильтр-осушитель — его меняют после каждой промывки;
• CT-M1001 — набор для вакуумирования и заправки;
• промывочная жидкость для автокондиционеров с допуском изготовителя к пневматической промывке;
• регулятор давления на воздушную линию, ёмкость для слива, очки и перчатки.

Комплект поставки

• промывочный баллон с манометром и запорным краном;
• шланг с пистолетом и резиновым конусом;
• подвесной крюк;
• штуцер пневматического быстросъёма;
• латунный резьбовой переходник;
• уплотнительное кольцо.

Технические характеристики

Вопросы и ответы

Промывает ли аппарат компрессор?

Нет. Компрессор, ТРВ, дроссельную трубку, фильтр-осушитель, ресивер и аккумулятор не промывают, а трубки, конденсатор и испаритель промывают по отдельности.

Что нужно, кроме самого аппарата?

Сжатый воздух с регулятором на 6–8 бар, промывочная жидкость для автокондиционеров и ёмкость для слива. Регулятор не заменить манометром и краном на баллоне.

Когда контур пора промыть?

После отказа компрессора со стружкой, при замене компрессора и если в хладагенте видна грязь или влага. Без разборки хладагент проверяют колбой CT-M1011.

Какую жидкость заливать?

Специальную промывочную для автомобильных кондиционеров: её изготовитель должен допускать пневматическую промывку, а сама жидкость — подходить к материалам контура.

Сколько жидкости на одну заправку?

От 0,47 до 0,95 л на одну заправку баллона.

Какое давление воздуха выставить?

6–8 бар по манометру регулятора, максимум 10 бар. Давление ставят по прибору, на ощупь его не подбирают.

Что сделать после промывки?

Продуйте узлы сухим воздухом или азотом, поставьте новый фильтр-осушитель и новые кольца CT-8325. Затем систему вакуумируют и заправляют хладагентом и маслом.

Почему воздух не подключают заранее?

Оставлять баллон под давлением без присмотра опасно. Воздух подают только на время промывки и отключают при любом перерыве.

Как подсоединиться к узлу?

Резиновый конус пистолета прижимают ко входу трубки, шланга, конденсатора или испарителя. Для подключения к узлам контура есть комплект адаптеров N04411.

Как подготовить узел к промывке?

Откачайте хладагент станцией, отсоедините узел, снимите ТРВ или дроссельную трубку и выведите выход узла шлангом в ёмкость для слива. Работают в очках и перчатках.

Сколько ждать после прохода жидкости?

3 минуты, затем узел продувают сухим воздухом.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.