
Набор инструмента для заправки систем кондиционирования Car-Tool CT-M1001 — комплект для диагностики, вакуумирования и заправки автокондиционеров на R134a: 4-вентильный коллектор со смотровым стеклом, манометры LP до 350 psi и HP до 500 psi, четыре шланга, быстросъёмные муфты и цилиндр для масла. Синий и красный шланги по 3,05 м идут к портам, жёлтый 1,55 м — сервисный, короткий чёрный 0,35 м — к вакуумному насосу; хранится всё в кейсе.
Где пригодится
- проверка кондиционера по давлению на стороне LP и на стороне HP;
- вакуумирование контура и контроль, держит ли система вакуум;
- заправка и дозаправка хладагентом R134a из баллона;
- добавление масла в систему через цилиндр с краном.
Чем удобна модель
- 4 вентиля — насос и баллон висят на своих вентилях, после вакуумирования сразу переходят к заправке: шланг не перекидывают, воздух в контур не попадает;
- LP от −30 inHg до 350 psi, HP до 500 psi — шкалы psi и bar плюс температурные шкалы R12, R22 и R134a;
- смотровое стекло на коллекторе — поток хладагента видно глазами;
- шланги по 3,05 м к портам — коллектор можно держать в стороне от капота;
- соединения 1/4″ SAE — подходят шланги и насосы с той же резьбой;
- цилиндр для масла с запорным краном — масло вводят, не разбирая линию.
Что нужно для заправки
Кроме набора — вакуумный насос и баллон с R134a, а чтобы дозировать по массе с наклейки под капотом, — весы для хладагента. Подойдёт любой насос со штуцером 1/4″ SAE, например одноступенчатый ODA-VP60 (60 л/мин, 60 микрон) или двухступенчатый ODA-2VP60 (15 микрон). Утечки ищут электронными течеискателями CT-M200 и CT-M1014 либо UV-красителем с фонарём CT-M1031.
Что ещё пригодится:
- вакуумный насос и баллон с R134a — в набор не входят;
- электронные весы для хладагента — для заправки по массе;
- течеискатели CT-M200 и CT-M1014 или UV-лампа CT-M1031 с красителем;
- CT-M1010 — отдельный цилиндр на 60 мл для масла и UV-красителя;
- CT-M1037 — переходники на порты R1234yf;
- CT-M1008 — запасные шланги по 3 м.
Комплект поставки
- 4-вентильный коллектор с манометрами LP и HP — 1 шт.;
- шланги: синий 3,05 м, красный 3,05 м, жёлтый 1,55 м, чёрный 0,35 м;
- быстросъёмные муфты HP и LP;
- цилиндр для масла с краном;
- латунный переходник и набор адаптеров;
- уплотнительные кольца;
- инструкция;
- кейс.
Технические характеристики
| Хладагент | R134a |
| Коллектор | 4-вентильный, со смотровым стеклом |
| Манометр LP | от −30 inHg до 350 psi |
| Манометр HP | до 500 psi |
| Шкалы | psi и bar, температурные R12, R22, R134a |
| Шланги | синий 3,05 м, красный 3,05 м, жёлтый 1,55 м, чёрный 0,35 м |
| Соединения шлангов | 1/4" SAE |
| Муфты | быстросъёмные, HP и LP |
| Цилиндр для масла | с запорным краном |
| Хранение | кейс |
| Гарантия | 12 мес. |
Вопросы и ответы
Чего не хватает для заправки?
Вакуумный насос и баллон с R134a. Для точной дозировки по массе — весы для хладагента.
Подходит ли для R1234yf?
Набор сделан под R134a. К портам R1234yf его подключают через переходники CT-M1037, но заливать в такую систему R134a нельзя.
Зачем коллектору 4 вентиля?
Вакуумный насос и баллон подключены к своим вентилям, поэтому после откачки сразу начинают заправку — шланг не снимают и воздух не впускают.
Сколько шлангов и какой длины?
Четыре: синий и красный по 3,05 м — к портам, жёлтый 1,55 м — сервисный, чёрный 0,35 м — к вакуумному насосу. Отдельные шланги по 3 м — CT-M1008.
Что показывают манометры?
LP — от вакуума −30 inHg до 350 psi, HP — до 500 psi. Шкалы в psi и bar, плюс температурные шкалы R12, R22 и R134a.
Можно ли работать с R12 и R22?
Шкалы R12 и R22 на манометрах справочные: муфты набора рассчитаны на автомобильные порты R134a с сервисными штуцерами HP и LP.
Как добавить масло в систему?
Цилиндром из набора — его включают в линию между коллектором и портом LP.
Встанут ли шланги от другого коллектора?
Да, если соединения у них 1/4″ SAE. Под другую резьбу понадобится переходник.
Как найти утечку, если вакуум не держится?
Электронным течеискателем CT-M200 — по газу, или UV-красителем и фонарём CT-M1031. Подойдёт и течеискатель CT-M1014.
Как работать с набором?
Наденьте очки и перчатки, проверьте, что вентили коллектора закрыты. Синий шланг с муфтой LP — на порт низкого давления, красный с муфтой HP — на порт высокого, вакуумный насос — чёрным шлангом на вентиль VAC. Откачайте контур, закройте вентили и убедитесь, что вакуум держится. Затем подключите баллон и заправьте R134a по массе с наклейки под капотом; закройте вентили и только после этого снимайте муфты.
Какая гарантия?
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
Принадлежности
IC-140
Электронные весы для хладагента iCartool IC-140
Электронные весы IC-140 используются для взвешивания хладагента при операциях, связанных с заправкой и рекуперацией автомобильных или бытовых кондиционеров.
CT-M1014
Электронный течеискатель с ручной регулировкой Car-Tool CT-M1014
Электронный течеискатель с ручной регулировкой чувствительности предназначен для обнаружения утечки хладагента при помощи электронного сенсора. Поставляется в защитном чехле. В комплект входит один дополнительный сенсор. Питание прибора от батареек.
