
Жидкость индикаторная для теста утечек CO2 0,3л Car-Tool CT-1175L — запасная индикаторная жидкость для тестеров прорыва газов: флакон 300 мл (0,3 л) в прозрачной пластиковой ёмкости. В исходном виде она синяя, а при контакте с CO2 из антифриза становится жёлтой, у дизелей — зеленоватой: так находят пробитую прокладку ГБЦ или трещину головки блока.
Где пригодится
- доливка в тестеры CT-1175 и CT-1175A, когда родной флакон закончился;
- замена порции, которая после продувки не вернулась к синему цвету или загрязнилась антифризом;
- повторный тест свежей жидкостью, чтобы убедиться в прорыве газов;
- запас для мастерской, где проверку системы охлаждения делают регулярно.
Чем удобна модель
- 300 мл — флакон увеличенного объёма, запас на серию проверок;
- многоразовая — если после теста и продувки чистым воздухом жидкость снова синяя, её заливают ещё раз;
- два цвета реакции — жёлтый у бензиновых моторов, зеленоватый у дизельных; любой из них означает газы в антифризе;
- прозрачная ёмкость — цвет и остаток видно, не открывая флакон;
- подходит к любым двухкамерным тестерам, у которых верхнюю камеру заливают синей индикаторной жидкостью.
С чем работает
Жидкость рассчитана на тестеры прорыва газов: базовый CT-1175 с резиновым конусом и расширенный CT-1175A с конусом и тремя металлическими заглушками горловин. Подходит и к другим двухкамерным тестерам, где верхнюю камеру заливают синей жидкостью. Сам по себе флакон ничего не проверяет — нужен тестер с колбой и грушей.
Что ещё пригодится:
- тестер CT-1175 с резиновым конусом;
- расширенный набор CT-1175A с конусом и металлическими заглушками горловин;
- другие двухкамерные тестеры прорыва газов на синей индикаторной жидкости.
Комплект поставки
- индикаторная жидкость в прозрачной пластиковой ёмкости 300 мл.
Технические характеристики

| Объём | 300 мл (0,3 л) |
| Цвет | синий; при CO2 — жёлтый, у дизелей — зеленоватый |
| Ёмкость | прозрачная пластиковая |
Вопросы и ответы
Подойдёт ли жидкость к моему тестеру?
Подойдёт к CT-1175, CT-1175A и к любому двухкамерному тестеру, у которого верхняя камера заливается синей индикаторной жидкостью.
Когда жидкость пора менять?
Когда после проверки и продувки чистым воздухом она остаётся жёлтой или в неё попал антифриз.
Сколько наливать на одну проверку?
До пунктирной метки на верхней камере. Порцию, которая после теста снова посинела, заливают повторно — поэтому расход зависит от того, сколько раз её удалось использовать.
Есть ли жидкость в наборах CT-1175 и CT-1175A?
Да, флакон лежит в обоих. CT-1175L — запас на следующие тесты.
Что означает зелёный цвет?
Газы в антифризе дизельного двигателя: у дизелей жидкость зеленеет, у бензиновых моторов — желтеет. Оба цвета — признак прорыва.
Можно ли залить жидкость повторно?
Да. После теста прокачайте грушей чистый воздух через верхнюю камеру; если жидкость снова синяя, сохраните её на следующий раз.
Жидкость стала жёлтой — что случилось?
В систему охлаждения попадают газы из камеры сгорания — чаще всего из-за пробитой прокладки ГБЦ или трещины в головке блока. Чтобы не ошибиться, повторите тест свежей порцией.
Почему цвет меняется не сразу?
Жидкости нужно насытиться газами, чтобы прошла реакция. Подождите пару минут.
Как хранить флакон?
Плотно закрытым и вдали от выхлопных газов: жидкость на них реагирует и меняет цвет.
Какая гарантия?
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
Принадлежности
CT-1175
Тестер для проверки герметичности системы охлаждения, жидкость в комплекте Car-Tool CT-1175
Тестер утечки выхлопных газов в систему охлаждения двигателя Набор представляет собой диагностическое устройство – тестер, с помощью которого можно определить содержания выхлопных газов в охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя автомобиля. Наличие выхлопных газов косвенно свидетельствует о проблемах связанных с микротрещинами в камере сгорания или неплотной прилегающей прокладки между блоком двигателя и ГБЦ и т.п.,обычно возникающих после перегрева двигателя.
