
Выпрессовщик сайлентблоков и подшипников универсальный 14т ОДА Сервис ODA-SA1442 — гидравлический съёмник для сайлентблоков, втулок и подшипников: цилиндр на 14 т с полым штоком тянет деталь по оси шпильки, а шайбы-центрователи не дают ей встать с перекосом. Ход поршня 42 мм, давление до 700 бар, в наборе 20 упорных стаканов на диаметры 44–82 мм (тип A) и 48–76 мм (тип B). Ручной насос с баком 0,6 л и вся оснастка лежат в кейсе 800 × 300 × 170 мм.
Где пригодится
- замена сайлентблоков в рычагах подвески;
- сайлентблоки и втулки рессор;
- опоры и сайлентблоки подвески двигателя;
- выпрессовка и запрессовка подшипников и других деталей, сидящих с натягом;
- сервисы лёгких и средних грузовиков, автобусов и коммерческого транспорта: ГАЗель и ГАЗон Next, Валдай, Hyundai HD и Porter, Kia Bongo, Isuzu N-Series, Hino 300, Mitsubishi Fuso Canter, GAC.
Чем удобна модель
- 14 тонн усилия — хватает на прикипевшие втулки и подшипники, кувалда не нужна, посадочное место не мнётся;
- ход 42 мм и объём цилиндра 165 см³ — под типовые операции на рычагах и рессорах, давление до 700 бар;
- две шпильки — М16 и М12 — через полый шток проходит та, что подходит по диаметру детали;
- 20 стаканов с U-образной прорезью — 11 золотых типа A и 9 серебряных типа B, через прорезь видно, как движется деталь;
- торцевые пластины со сторонами A и B — у каждого типа стаканов своя ступенчатая посадка;
- работает от −15 до +40 °C — оснастка без насоса весит 38 кг и хранится в одном кейсе.
Как подобрать
Марка машины значения не имеет — сверяют размеры детали и доступ к узлу. Стаканы типа A (золотые) — наружный диаметр 44–82 мм, внутренний 34–72 мм; типа B (серебряные) — 48–76 мм и 38–66 мм. Один стакан должен плотно встать на корпус детали, второй — на наружное кольцо и пройти сквозь корпус. Для крупных сайлентблоков рессор грузовиков и автобусов (45–70 мм) с длинным ходом есть ODA-A1339: 20 т и 100 мм хода.
Что ещё пригодится:
- гидравлическое масло И-20А или аналог — для доливки в цилиндр и бак насоса;
- для крупных рессорных сайлентблоков с ходом 100 мм — ODA-A1339 на 20 т.
Комплект поставки
- гидроцилиндр с полым штоком;
- упорное кольцо гидроцилиндра;
- шпилька М16 — две гайки и две шайбы-центрователя;
- шпилька М12 — две гайки и две шайбы-центрователя;
- торцевые пластины со сторонами A и B — 2 шт.;
- упорные стаканы: тип A — 11 шт., тип B — 9 шт.;
- ручной гидравлический насос, бак 0,6 л;
- кейс.
Размеры упорных стаканов
![content_img[1].png content_img[1].png](/upload/medialibrary/b4f/gufp20traslhx19z199eo8vz8izw5nfc/content_img_1_.png)
| Тип стаканов | Наружный × внутренний диаметр, мм |
|---|---|
| A (золотые), 11 шт. | 44 × 34, 46 × 36, 54 × 44, 56 × 46, 58 × 48, 66 × 56, 68 × 58, 70 × 60, 78 × 68, 80 × 70, 82 × 72 |
| B (серебряные), 9 шт. | 48 × 38, 50 × 40, 52 × 42, 60 × 50, 62 × 52, 64 × 54, 72 × 62, 74 × 64, 76 × 66 |
Технические характеристики выпрессовщика ODA-SA1442
| Усилие | 14 т |
| Ход поршня | 42 мм |
| Максимальное рабочее давление | 700 бар |
| Объём цилиндра | 165 см³ |
| Шпильки | М16 и М12 |
| Упорные стаканы | тип A: 44–82 / 34–72 мм; тип B: 48–76 / 38–66 мм |
| Насос | ручной, бак 0,6 л |
| Температура эксплуатации | от −15 до +40 °C |
| Масса комплекта без насоса | 38 кг |
| Кейс | 800 × 300 × 170 мм |
| Гарантия | 24 мес., на гидроцилиндр и насос — 24 мес. |
Вопросы и ответы
Как понять, подойдёт ли он для моей детали?
Сравните её наружный и внутренний диаметр с размерами стаканов и посмотрите, есть ли подход к узлу. Модель машины роли не играет. Тип A закрывает 44–82 / 34–72 мм, тип B — 48–76 / 38–66 мм.
Можно ли им же запрессовать новую втулку?
Да. Тем же набором и выпрессовывают, и запрессовывают сайлентблоки, втулки и подшипники.
Чем отличается от ODA-A1339?
У ODA-A1339 20 т и ход 100 мм — он для крупных рессорных сайлентблоков грузовиков и автобусов диаметром 45–70 мм. ODA-SA1442 на 14 т с ходом 42 мм и 20 стаканами рассчитан на детали среднего размера.
Почему гидравлика лучше молотка?
Деталь идёт плавно, без ударов: посадочное место не деформируется, втулка не перекашивается.
Для чего пластины A и B?
Под свой тип стаканов: на ступенчатую сторону A ставят золотые стаканы типа A, на сторону B — серебряные типа B.
Какое масло заливать?
Индустриальное И-20А или его аналог. В цилиндр масло доливают через штуцер БРС, в бак насоса — через заливную горловину.
Как выпрессовать сайлентблок?
Соедините насос с цилиндром через БРС, проверьте масло и прогоните систему вхолостую. Подберите шпильку и пару стаканов, наденьте их на деталь концом с прорезью, ступенчатым — в торцевую пластину. Соберите пакет на шпильке с шайбами-центрователями, выберите зазоры гайками, слегка поднимите давление, проверьте соосность и выдавливайте.
Что важно для безопасности?
Не стойте на оси детали, пока цилиндр под давлением: сорвавшаяся деталь летит с большой энергией. Работайте в средствах защиты, не перегибайте шланги и не носите оборудование за них. Если появился перекос — остановитесь и выровняйте пакет.
Какая гарантия?
24 месяца со дня продажи. Для гарантийного обращения нужны изделие с серийным номером и чек с датой продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
