Регулировочный шаблон для N51/N52 Car-Tool CT-A1188-2

Регулировочный шаблон для N51/N52 Car-Tool CT-A1188-2 — шаблон, который выставляет колёса датчиков впускного и выпускного распредвалов VANOS на рядных «шестёрках» 2.5 и 3.0 — N51, N52 и N52K, аналог BMW 11 4 290. Его ставят на переднюю часть ГБЦ; сами валы в ВМТ держит фиксатор CT-A1188-1, коленвал — штифт маховика. Машины — BMW 1, 3, 5, 6, 7 серий, X1, X3, X5 и Z4 2004–2014 годов.

Где пригодится

• установка фаз ГРМ вместе с фиксатором распредвалов 11 4 280 и штифтом маховика;
• замена цепи ГРМ;
• замена блоков VANOS;
• выставление импульсных колёс датчиков распредвалов при сборке.

Чем удобна модель

• аналог BMW 11 4 290 — шаблон колёс датчиков распредвалов VANOS для N51, N52 и N52K;
• ставится на переднюю часть ГБЦ — оба колеса датчиков занимают заданное положение одновременно;
• шесть кодов двигателя — N52B25A, N52B25AE, N52B25AF, N52B30A, N52B30AF и N51B30A;
• в паре с CT-A1188-1 — шаблон, фиксатор и штифт маховика вместе закрывают установку фаз;
• одна деталь — тот же шаблон входит в набор CT-N52.

Применяемость

Модели 2004–2014 годов, у каждой свой период выпуска. 1 серия E81/E82/E87/E88 — 125i и 130i; 3 серия E90/E91/E92/E93 — 323i, 325i, 328i и 330i; 5 серия E60/E61 — 523i, 525i и 530i; 6 серия E63/E64 — 630i; 7 серия E65/E66 — 730i; X1 E84 — xDrive25i и xDrive28i; X3 E83 — 2.5si, 3.0si, xDrive25i и xDrive30i; X5 E70 — 3.0si и xDrive30i; Z4 E85/E86 — 2.5si и 3.0si; Z4 E89 — sDrive23i и sDrive30i. Ориентируйтесь на код двигателя на блоке цилиндров или в расшифровке VIN, а не на объём. Для N53 и N54 BMW даёт другой шаблон — 11 8 520; распредвалы этот шаблон не держит, их фиксирует CT-A1188-1.

Что ещё пригодится:

• CT-A1188-1 — фиксатор распредвалов, аналог BMW 11 4 280;
• CT-N52 — набор для N51/N52, в него входит и этот шаблон;
• штифт маховика — стопорит коленвал при установке фаз.

Комплект поставки

• шаблон колёс датчиков распредвалов — аналог BMW 11 4 290, 1 шт.

Применяемость

Вопросы и ответы

Подойдёт ли к моему двигателю?

Да, если это N52, N52K или N51 — рядная «шестёрка» 2.5 или 3.0 с Valvetronic. Код выбит на блоке цилиндров и есть в расшифровке VIN. На N53 и N54 нужен другой шаблон — 11 8 520.

Хватит ли одного шаблона для фаз?

Нет. Он держит только колёса датчиков. Распредвалы фиксирует CT-A1188-1 (аналог 11 4 280), коленвал — штифт маховика.

Подходит ли для E90 325i?

Да. 325i E90–E93 с N52 — одно из основных применений.

А для X5 E70 3.0si?

Да — для X5 E70 3.0si и xDrive30i с N52.

Подойдёт ли на Z4 E89?

Да, на sDrive23i и sDrive30i с мотором N52K.

Можно ли на N53 или N54?

Нет. На этих моторах колёса датчиков выставляют другим шаблоном BMW — 11 8 520.

Как ставят шаблон?

На переднюю часть ГБЦ, вместе с фиксатором распредвалов 11 4 280 и штифтом маховика. Шаблон задаёт положение импульсных колёс датчиков обоих распредвалов.

Чем отличается от CT-A1188-1?

Задачей. CT-A1188-1 (11 4 280) держит в ВМТ сами распредвалы, CT-A1188-2 (11 4 290) — колёса датчиков VANOS. Это не замена друг другу: работают они вместе.

Что в комплекте?

Один шаблон — аналог 11 4 290.

По какому номеру сверять?

По BMW 11 4 290 — шаблону колёс датчиков распредвалов VANOS для N51, N52 и N52K.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.