Расширенный набор для двигателей N62 / N73 Car-Tool CT-N62_N73

Расширенный набор для двигателей N62 / N73 Car-Tool CT-N62_N73 — расширенный комплект для фаз цепных бензиновых V8 N62 / N62TU и V12 N73: пара шаблонов (впуск и выпуск) с прижимом встаёт сначала на один ряд, потом на другой, а штифт стопорит маховик. В кейсе ещё натяжитель цепи, упор коленвала, головка 27 мм, угломерный сектор и круглый спецключ — всего 12 предметов. Машины — BMW 5, 6, 7 серии и X5 выпуска 2002–2011.

Где пригодится

• смена цепей ГРМ на обоих рядах;
• демонтаж и монтаж фазовращателей VANOS;
• сборка ГБЦ после ремонта с выставлением фаз;
• затяжка на угол центрального болта гасителя крутильных колебаний — упор 11 9 450 и головка 27 мм держат вал, сектор 11 3 460 показывает угол.

Чем удобна модель

• шаблоны 11 9 461 и 11 9 462 (комплект 11 9 460) — впускной и выпускной распредвалы BANK1 и BANK2 по очереди, прижим 11 9 463 с винтом;
• штифт 11 9 190 — маховик и коленвал в установочном положении;
• преднатяжитель 11 9 340 — выбирает слабину цепи перед затяжкой;
• упор 11 9 450 и головка на 27 мм — коленвал не проворачивается, когда тянут центральный болт;
• сектор 11 3 460 с кольцом-стрелкой и шайбой 11 9 452 — угол затяжки контролируют на глаз по шкале;
• 12 предметов в пластиковом кейсе, включая специальный круглый ключ 11 7 270.

Как подобрать по коду

Коды: N62B36A, N62B40A, N62B44A, N62B48A, N62B48B, N73B60A — смотрите на блоке цилиндров или в расшифровке VIN, объём не ориентир. V8 N62 и N62TU: E60/E61 540i, 545i, 550i (2003–2010), E63/E64 645i, 650i (2003–2011), E65/E66 735i, 740i, 745i, 750i (2002–2008). V12 N73: E65/E66 760i, 760Li (2002–2008). X5: E53 4.4i, 4.8is с N62 (2003–2006) и E70 4.8i с N62TU (2007–2010). Позднее те же серии получили V8 N63 (например, X5 E70 xDrive50i) — к нему нужен другой набор. Вариант попроще, без натяжителя и головки 27 мм, — CT-Z0112.

Что ещё пригодится:

• CT-C1136 — рычаг, замена BMW 11 9 480: сжимает и держит пружины промежуточных рычагов Valvetronic N62 и N73, когда ремонтируют головку;
• CT-B1136 — опора, замена 11 9 470: на ней снятая опорная планка распредвала лежит на верстаке, пока перебирают Valvetronic.

Комплект поставки

• шаблоны впускного и выпускного распредвалов 11 9 461, 11 9 462 (комплект 11 9 460) — 2 шт.;
• прижим шаблонов с винтом 11 9 463 — 1 шт.;
• болт — 1 шт.;
• штифт фиксации маховика 11 9 190 — 1 шт.;
• преднатяжитель цепи 11 9 340 — 1 шт.;
• упор (контропора) коленвала 11 9 450 — 1 шт.;
• торцевая головка 27 мм — 1 шт.;
• угломерный сектор 11 3 460 — 1 шт.;
• кольцо со стрелкой — 1 шт.;
• шайба 11 9 452 — 1 шт.;
• специальный круглый ключ 11 7 270 — 1 шт.;
• пластиковый кейс.

Применяемость

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

К каким BMW подходит?

К машинам с N62, N62TU (V8 3.6–4.8) или N73 (V12 6.0) — это E60/E61, E63/E64, E65/E66, X5 E53 и X5 E70 4.8i. Код сверяйте на блоке.

Чем отличается от CT-Z0112?

Полнотой. Шаблоны, штифт, упор и сектор есть в обоих, а здесь ещё натяжитель 11 9 340, головка на 27 мм, кольцо со стрелкой, шайба 11 9 452 и ключ 11 7 270. У CT-Z0112 нет натяжителя и головки.

Годится ли для 750i E65/E66?

Да, V8 N62 на 750i — одно из главных применений набора.

А для 760Li с двенадцатью цилиндрами?

Да, это N73 (V12 6.0) на 760i и 760Li, выпуск 2002–2008.

Подойдёт к X5 E70?

Только к 4.8i 2007–2010 с V8 N62TU. На xDrive50i стоит N63, и для него этот набор не годится.

Работает ли на N62TU (N62B40A, N62B48B)?

Да, на N62TU работают все позиции набора, включая упор 11 9 450.

Как выставляют фазы?

Коленвал выводят в установочное положение и стопорят маховик штифтом 11 9 190. На распредвалы одного ряда ставят шаблоны впускного и выпускного вала с прижимом, потом то же на втором ряду. Преднатяжителем 11 9 340 выбирают слабину цепи.

Зачем упор 11 9 450, головка и сектор 11 3 460?

Это оснастка для затяжки центрального болта гасителя на угол: упор с головкой 27 мм не даёт коленвалу провернуться, а по сектору и стрелке читают угол.

Что именно в кейсе?

12 предметов: пара шаблонов, прижим с винтом, отдельный болт, штифт маховика, натяжитель цепи, упор коленвала, головка 27 мм, сектор, кольцо со стрелкой, шайба и круглый спецключ.

Подходит ли набор для работ с Valvetronic?

Нет, такой оснастки в нём нет. Пружины промежуточных рычагов сжимают рычагом CT-C1136 (замена 11 9 480), опорную планку кладут на CT-B1136.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.