Рычаг для сжатия пружин Valvetronic BMW N62/N73 (11 9 480) Car-Tool CT-C1136

Рычаг для сжатия пружин Valvetronic BMW N62/N73 (11 9 480) Car-Tool CT-C1136 — рычаг для механизма Valvetronic: им сжимают и держат возвратные (торсионные) пружины промежуточных рычагов, после чего снимают промежуточные рычаги, распредвалы или эксцентриковый вал. Аналог BMW 11 9 480 для V8 N62 / N62TU и V12 N73, работает в паре с опорой CT-B1136. Машины — BMW 5, 6, 7 серии и X5 (E53, E70) выпуска 2002–2010.

Где пригодится

• демонтаж и монтаж промежуточных рычагов Valvetronic — пружина сжата и не мешает;
• смена эксцентрикового вала — с ней нужна ещё втулка BMW 11 9 490, защищающая пружину;
• снятие и постановка распредвалов, пока пружины промежуточных рычагов сжаты;
• ремонт ГБЦ моторов N62, N62TU и N73.

Чем удобна модель

• аналог 11 9 480 (Lever) — у BMW деталь заказывают под номером 83 30 0 493 929;
• упор в опору 11 9 470 — рычаг ставят на CT-B1136, и пружина сжимается без рывков;
• пружину можно ослабить так же плавно — рычаг работает и на сжатие, и на отпускание;
• V8 и V12 — одна оснастка на N62, N62TU и N73.

Как подобрать по коду

Код мотора — на блоке цилиндров, в документах и в расшифровке VIN; модель и объём не показатель. V8 N62 / N62TU, 2002–2010: седаны 540i, 545i, 550i (E60/E61), купе и кабриолеты 645Ci, 650i (E63/E64), 735i, 740i/Li, 745i/Li, 750i/Li и Alpina B7 (кузова E65/E66), кроссоверы X5 4.4i, 4.8is (E53) и 4.8i (E70). V12 N73, 2002–2008: 760i и 760Li на E65/E66. Рядные Valvetronic — N13, N20, N26, N55 — сжимают пружины другим приспособлением: CT-N7110, замена BMW 11 7 110.

Что ещё пригодится:

• опора CT-B1136 (аналог BMW 11 9 470) — рычаг упирают в неё, в комплект она не входит;
• набор CT-Z0112 — держит коленвал и оба распредвала N62/N73, пока снимают распредвалы и промежуточные рычаги;
• втулка BMW 11 9 490 — защищает пружину, когда меняют эксцентриковый вал.

Комплект поставки

• рычаг — 1 шт.

Применяемость

Вопросы и ответы

К каким моторам подходит?

К V8 N62, N62TU и V12 N73 с Valvetronic. Код смотрите на блоке или в VIN; рядным N13, N20, N26, N55 нужен CT-N7110.

Что понадобится кроме рычага?

Опора CT-B1136 — это аналог 11 9 470. Если меняют эксцентриковый вал — дополнительно втулка 11 9 490 для защиты пружины.

Годится ли на X5 E53 4.4i или E70 4.8i?

Да, у этих машин V8 N62 и N62TU с Valvetronic.

А на 760Li с двенадцатицилиндровым N73?

Да, рычаг подходит и к V12 N73 — на 760i и 760Li в кузовах E65/E66.

Подойдёт к рядным N20 или N55?

Нет, на них ставят CT-N7110 — аналог BMW 11 7 110.

Как работать рычагом?

Его упирают в опору 11 9 470, сжимают торсионную пружину промежуточного рычага и держат, пока промежуточный рычаг снимают или ставят.

Он нужен, если меняют распредвалы?

Да: когда распредвалы N62 и N73 снимают и ставят, торсионные пружины Valvetronic сжимают как раз им.

Что лежит в коробке?

Только рычаг, аналог 11 9 480 (в старом обозначении 119480); заказной номер BMW — 83 30 0 493 929.

Опора 11 9 470 есть в комплекте?

Нет, это отдельный товар — CT-B1136.

Чем рычаг CT-C1136 отличается от CT-B1136?

Это разные инструменты одной операции: CT-C1136 — рычаг 11 9 480, CT-B1136 — опора 11 9 470. Для сжатия пружин Valvetronic берут оба.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.