Приспособление для пружин BMW Valvetronic Car-Tool CT-U0110

Приспособление для пружин BMW Valvetronic Car-Tool CT-U0110 — рычажное приспособление с фиксирующим пальцем для возвратных пружин промежуточных рычагов Valvetronic на MINI N12, N16, N18 и Peugeot/Citroen EP6 (а также EP3). Аналог BMW 11 9 571, по каталогу PSA — 0197-3B1; машины — MINI R55–R61 2006–2017 годов, Peugeot 207, 308, 3008, 508, Citroen C4, C5, DS3–DS5 и другие с 1.6 VTi и 1.6 THP.

Где пригодится

• снятие и установка возвратных (нажимных) пружин промежуточных рычагов Valvetronic;
• замена промежуточных рычагов и эксцентрикового вала Valvetronic;
• замена распредвалов и разборка ГБЦ, когда рычаги надо разгрузить.

Чем удобна модель

• длинный рычаг — сжимает пружину промежуточного рычага и снимает с неё нагрузку;
• отдельный прямой палец — держит узел, пока пружину вынимают или ставят, сорваться ей не даёт;
• два бренда моторов — MINI и PSA с Valvetronic одним инструментом;
• аналог 11 9 571 / 0197-3B1 — штатный способ работы вместо подбора универсальной оснастки.

Как подобрать

Решает код двигателя, а не модель: у MINI — N12, N16, N18, у Peugeot и Citroen — 5FW, 5FP, 5FE, 5FN, 5FV, 5FA, 5FM. MINI 2006–2017 годов — One/First, Cooper, Cooper S, JCW: R55 Clubman, R56 Hatch, R57 Cabrio, R58 Coupe, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman, а также Clubvan; моторы 1.4 и 1.6 атмосферные и 1.6 turbo, коды N12B14, N12B14AB, N12B16A, N16B16A, N18B16A, N18B16C. Peugeot 207, 208, 308, 3008, 5008, 508, RCZ и Citroen/DS C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C5, DS3, DS4, DS5 2007–2017 годов с 1.6 VTi (EP6) и 1.6 THP (EP6CDT с Valvetronic). Также Peugeot и Citroen с 1.4 VTi (EP3). Ранние 1.6 THP у PSA шли без Valvetronic — им приспособление не требуется. Для рядных BMW N13, N20, N26 и N55 нужен зажим 11 7 110 — CT-N7110.

Что ещё пригодится:

• CT-B1300 — фиксаторы для фаз MINI N12, N16 и PSA EP3/EP6, по ним выставляют фазы после замены распредвалов;
• CT-Z0108 — набор для установки ГРМ MINI N12 и PSA EP3/EP6;
• клещи для роликовых толкателей BMW 11 9 573 — в комплект не входят;
• для BMW N13, N20, N26, N55 — зажим CT-N7110.

Комплект поставки

• рычажное приспособление (съёмник) BMW 11 9 571 / PSA 0197-3B1 — 1 шт.;
• прямой фиксирующий палец (штифт) — 1 шт.

Применяемость

Оригинальные номера и комплектация

Вопросы и ответы

Подойдёт к моему двигателю?

Да, если это MINI с N12, N16, N18 либо Peugeot, Citroen, DS с EP6 и EP6CDT с Valvetronic. Сверьте код: у MINI — N12, N16, N18, у PSA — 5FW, 5FP, 5FE, 5FN, 5FV, 5FA, 5FM.

Чем отличается от CT-N7110?

CT-N7110 — зажим 11 7 110 для рядных BMW N13, N20, N26, N55, а CT-U0110 — приспособление 11 9 571 для MINI и PSA. Один другой не заменяет.

Подходит ли для MINI Cooper R56 1.6?

Да. На Cooper R56 стоит N12 или N16, и 11 9 571 для них штатный инструмент.

А для Peugeot 308 1.6 VTi?

Да, там EP6 с Valvetronic — коды 5FW, 5FP.

Подходит ли для 1.4 VTi (EP3)?

Да, Peugeot и Citroen с 1.4 VTi (EP3) в применяемости есть.

Что взять для 116i F20 или 316i F30 с N13?

Для N13 — зажим CT-N7110 (BMW 11 7 110).

Как работают приспособлением?

Рычагом сжимают возвратную пружину промежуточного рычага Valvetronic, снимают нагрузку и достают пружину. Ставят в обратном порядке.

Что ещё может понадобиться?

Клещи BMW 11 9 573 для роликовых толкателей — в комплекте их нет. Фазы после замены распредвалов выставляют набором CT-B1300 или CT-Z0108.

Что в комплекте?

Два предмета: рычажное приспособление 11 9 571 и прямой фиксирующий палец.

Какой номер у оригинала?

BMW 11 9 571, у PSA — 0197-3B1.

Какая гарантия?

12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.