Комплект Г-образных быстросъемных адаптеров (с доп. штуцерами) Car-Tool CT-M1006

Комплект Г-образных быстросъемных адаптеров (с доп. штуцерами) Car-Tool CT-M1006 — пара угловых быстросъёмных муфт под порты R134a: красная HP и синяя LP, у каждой свой маховик OPEN/CLOSED для золотника порта. В боковое гнездо с внутренней резьбой M14×1 вкручивают один из двух штуцеров M14×1 / 1/4″ SAE из комплекта — и на муфту встаёт шланг с гайкой 1/4″ SAE.

Где пригодится

• подключение коллектора или заправочной станции к сервисным портам HP и LP;
• вакуумирование контура и заправка кондиционера;
• замена износившихся муфт на коллекторе или на шлангах;
• запасной комплект муфт в выездной набор.

Чем удобна модель

• Г-образный корпус — шланг отходит в сторону, а не упирается в капот, трубки и агрегаты рядом с портом;
• красная HP и синяя LP — стороны различаются цветом и размером, муфта садится только на свой порт;
• маховик OPEN/CLOSED — золотник порта открывают уже после щелчка муфты и закрывают до её снятия;
• 2 штуцера M14×1 / 1/4″ SAE — шланги с гайками 1/4″ SAE подключаются без отдельных переходников;
• посадка рукой — гильзу оттягивают, муфту надевают до щелчка, ключи и прочий инструмент не нужны.

С чем работает

С шлангами под гайку 1/4″ SAE: 1,5-метровыми CT-M1005, 3-метровыми CT-M1008 и шлангами из набора CT-M1001 — через штуцеры из комплекта. Муфты рассчитаны на порты R134a; на автомобилях с R1234yf между портом и муфтой ставят переходники CT-M1037. Если подтекает сам золотник порта, его меняют, не сбрасывая хладагент, вентилем CT-M1036 на стороне HP или CT-M1035 на стороне LP.

Что ещё пригодится:

• шланги с гайками 1/4″ SAE: CT-M1005 (1,5 м), CT-M1008 (3 м), шланги набора CT-M1001;
• переходники на порты R1234yf — CT-M1037; заправка такой системы — только хладагентом R1234yf;
• вентили для замены золотника без сброса хладагента: CT-M1036 (HP) и CT-M1035 (LP).

Комплект поставки

• Г-образная муфта HP, красная — 1 шт.;
• Г-образная муфта LP, синяя — 1 шт.;
• переходной штуцер M14×1 наружная / 1/4″ SAE наружная — 2 шт.;
• упаковка.

Технические характеристики

Вопросы и ответы

Встанут ли муфты на мои шланги?

Да, если гайки на шлангах 1/4″ SAE. Гайку наворачивают на штуцер M14×1 / 1/4″ SAE, вкрученный в гнездо муфты.

Как не перепутать HP и LP?

По цвету и размеру. Красная HP подходит только к порту высокого давления, синяя LP — только к порту низкого.

Чем угловая муфта лучше прямой?

Она удобнее у порта, над которым тесно: шланг уходит вбок и не давит на капот или соседние узлы.

Что входит в комплект?

Четыре детали: муфта HP, муфта LP и два переходных штуцера M14×1 / 1/4″ SAE.

Нужен ли ключ, чтобы надеть муфту?

Нет. Оттяните гильзу, наденьте муфту на порт до щелчка и отпустите — фиксация ручная.

Чем открывают золотник порта?

Маховиком на муфте. После щелчка его поворачивают к OPEN, перед снятием — к CLOSED.

Подойдут ли муфты к машине на R1234yf?

Только через переходники CT-M1037: порты R1234yf другого размера. Заправляют такую систему исключительно хладагентом R1234yf.

Что делать, если подтекает золотник порта?

Заменить его без сброса хладагента: на стороне HP — вентилем CT-M1036, на стороне LP — вентилем CT-M1035.

Как снимать муфту, чтобы не выпустить хладагент?

Сначала закройте вентили коллектора и поверните маховик к CLOSED, затем снимайте. В шланге при этом остаётся хладагент под давлением.

Какая резьба в гнезде муфты?

Внутренняя M14×1. Штуцер из комплекта вкручивают в неё, а снаружи у штуцера резьба 1/4″ SAE под гайку шланга.

Какая гарантия?

6 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.