
Индикаторная стойка для ВМТ T10170 Car-Tool CT-E9212 — аналог VAG T10170: адаптер вкручивают вместо свечи 1-го цилиндра, вставляют индикатор часового типа и по нему точно выводят поршень в ВМТ перед фиксацией распредвалов. Резьба M14×1,25, посадка индикатора Ø8 мм; подходит к цепным бензиновым EA111 — 1.2 TSI/TFSI, 1.4 FSI, 1.4 TSI/TFSI, 1.6 FSI и 1.6 MPI 16V на Volkswagen, Audi, Skoda и Seat 2002–2015 годов.
Где пригодится
- точная установка поршня 1-го цилиндра в ВМТ перед фиксацией распредвалов;
- проверка фаз ГРМ на цепных двигателях EA111;
- регулировка фаз после замены цепи и других деталей привода ГРМ;
- любые работы, где ВМТ нужно выставить по индикатору через свечное отверстие на моторе с бензиновым впрыском.
Чем удобна модель
- резьба M14×1,25 — адаптер встаёт в свечное отверстие вместо свечи 1-го цилиндра;
- посадка Ø8 мм — подходит любой индикатор с гильзой 8 мм, его держит боковой зажимной винт;
- измерительный толкатель внутри трубчатого корпуса передаёт ход поршня прямо на индикатор;
- оригинальный номер T10170 — работает в паре с фиксатором распредвалов CT-1538-2 (T10171) и с набором CT-E009.
Применяемость
Audi A1 (8X) и A3 (8P), 2003–2015: двигатели 1.6 FSI, 1.4 TFSI и 1.2 TFSI. Seat 2006–2015 — Alhambra (с 2010), Altea и Altea XL, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo: 1.6 FSI, 1.4 TSI и 1.2 TSI. Skoda 2004–2015 — Fabia II, Octavia II, Praktik, Rapid (с 2012), Roomster, Superb II и Yeti: 1.6 MPI, 1.6 FSI, 1.4 TSI и 1.2 TSI. Volkswagen 2002–2015 — Beetle (с 2011), Caddy, Eos, Golf V/VI, Golf Plus и Golf VI Cabrio, Jetta, Passat B6 и Passat CC, Polo (с 2002) и Polo Sedan, Scirocco, Sharan (с 2010), Tiguan, Touran: 1.6 MPI, 1.6 FSI, 1.4 TSI, 1.4 FSI и 1.2 TSI. Коды моторов по семействам. 1.2 TSI/TFSI на 8 клапанов: CBZA, CBZB и CBZC. 1.4 FSI: AXU, BKG и BLN. 1.4 TSI/TFSI с турбиной или двойным наддувом: BLG, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA и CSMA. 1.6 FSI: BAG, BLF и BLP. 1.6 MPI 16V: BTS, CFNA и CLSA. Непосредственный впрыск у FSI и TSI/TFSI, распределённый — у 1.6 MPI. Код смотрят на наклейке с данными машины (в багажнике или в сервисной книжке) и на блоке цилиндров — сверяйте по коду, а не по объёму.
Что ещё пригодится:
- индикатор часового типа с гильзой Ø8 мм и ходом 0–10 мм, например VAS 6079, — в комплект не входит;
- CT-1538-2 (T10171) — фиксатор распредвалов, ставится в пазы, когда поршень в ВМТ;
- CT-E009 — полный комплект фиксаторов для этих двигателей, в том числе T10414 для 1.2 TSI CBZ; аналог T10170 в нём уже есть;
- CT-1538 — набор, где тоже есть аналог T10170.
Комплект поставки
- адаптер-стойка с резьбой M14×1,25 и посадкой индикатора Ø8 мм (индикатор не входит).
Применяемость
| Марка | Основные модели | Годы | Двигатели |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Polo (с 2002), Polo Sedan, Golf V/VI, Golf Plus, Golf VI Cabrio, Jetta, Passat B6, Passat CC, Eos, Scirocco, Tiguan, Touran, Caddy, Beetle (с 2011), Sharan (с 2010) | 2002–2015 | 1.2 TSI, 1.4 FSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.6 MPI |
| Audi | A1 (8X), A3 (8P) | 2003–2015 | 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6 FSI |
| Seat | Ibiza, Cordoba, Leon, Altea, Altea XL, Toledo, Alhambra (с 2010) | 2006–2015 | 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI |
| Skoda | Fabia II, Octavia II, Roomster, Praktik, Superb II, Yeti, Rapid (с 2012) | 2004–2015 | 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.6 MPI |
Коды двигателей
| Двигатель | Коды двигателей |
|---|---|
| 1.2 TSI/TFSI, 8 клапанов | CBZA, CBZB, CBZC |
| 1.4 FSI | AXU, BKG, BLN |
| 1.4 TSI/TFSI (турбо и двойной наддув) | BLG, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA, CSMA |
| 1.6 FSI | BAG, BLF, BLP |
| 1.6 MPI 16V | BTS, CFNA, CLSA |
Вопросы и ответы
Подходит ли для моего двигателя?
Да, если это цепной бензиновый EA111 с кодом из списка: 1.2 TSI, 1.4 FSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI или 1.6 MPI 16V. Код — на наклейке с данными машины и на блоке цилиндров.
Индикатор входит в комплект?
Нет, в коробке только адаптер. Нужен индикатор часового типа с посадкой Ø8 мм.
Подойдёт ли на 1.2 TSI CBZB?
Да. 1.2 TSI/TFSI с кодами CBZA, CBZB, CBZC — восьмиклапанный цепной EA111, ВМТ на нём выставляют по индикатору через адаптер T10170.
Подойдёт на 1.6 MPI CFNA (Polo Sedan, Rapid)?
Да. На 1.6 MPI 16V с кодами BTS, CFNA и CLSA поршень 1-го цилиндра выводят в ВМТ по индикатору через T10170 — стойка сделана под эту операцию.
Подойдёт на 1.4 TSI CAXA и CAVD?
Да. Это цепные 1.4 TSI серии EA111: CAXA — с турбиной, CAVD — с двойным наддувом, оба кода есть в списке.
Как пользоваться адаптером?
Выкрутите свечу 1-го цилиндра, вкрутите адаптер, вставьте индикатор и зажмите его боковым винтом. Проворачивайте коленвал и по индикатору выведите поршень в верхнюю точку.
Какой индикатор нужен?
Часового типа с гильзой Ø8 мм и ходом 0–10 мм — VAS 6079 или аналог.
Что делать после выставления ВМТ?
Зафиксировать распредвалы и коленвал: на 1.4/1.6 — фиксатором CT-1538-2 (T10171), на 1.2 TSI CBZ — фиксатором T10414 из набора CT-E009.
Как закрепить индикатор?
Вставьте гильзу в посадку Ø8 мм до касания толкателя и затяните боковой зажимной винт.
Есть ли такой адаптер в наборах?
Да, аналог T10170 входит в CT-E009 вместе с фиксаторами распредвалов и коленвала, а также в набор CT-1538.
Какая гарантия?
12 месяцев со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
