Импульсное зарядное устройство 12/24В с функцией восстановления iCartool IC-CH102

Импульсное зарядное устройство 12/24В с функцией восстановления iCartool IC-CH102 — импульсное зарядное 2 в 1 на 12/24 В для легковых машин и грузовиков: напряжение АКБ 12 или 24 В оно распознаёт само, ток — до 10 А на 12 В и до 5 А на 24 В. В обновлённой версии к свинцово-кислотным батареям добавились литиевые Li-ion (3S) и LiFePO4, а режим имитации АКБ держит бортсеть на 13,8 В при работе с ЭБУ.

Где пригодится

• заряд АКБ легковых машин и микроавтобусов 12 В и коммерческого транспорта 24 В;
• мото-АКБ от 6 Ач, аккумуляторы лодок и садовой техники;
• литиевые батареи Li-ion (3S) и LiFePO4;
• восстановление сульфатированных свинцово-кислотных АКБ 12 В;
• питание бортсети 12 В при диагностике, настройке и прошивке блоков ЭБУ.

Чем удобна модель

• 12 и 24 В автоматически — 10 А и 5 А соответственно, мощность 180 Вт;
• ручной выбор типа АКБ — у свинцовых, литиевых и LiFePO4 свой алгоритм заряда;
• имитация АКБ 13,8 В / 10 А — настройки машины не сбрасываются, пока идёт работа с блоками;
• 3 этапа и термокомпенсация — стабилизация тока, напряжения, переменный заряд; напряжение подстраивается под температуру;
• ЖК-дисплей — напряжение, ток, температура и ход заряда;
• защита от перезаряда, КЗ и переполюсовки, встроенный вентилятор; 170 × 98 × 58 мм, 560 г, шнур 200 см, провода 62 см.

Какие АКБ заряжает

Свинцово-кислотные 12 и 24 В: с жидким электролитом, AGM, GEL, кальциевые, VRLA, глубокого разряда — 30–200 Ач для машин и 6–30 Ач для мототехники. Литиевые Li-ion (3S) и LiFePO4 до 45 Ач со встроенной платой защиты. Заряд стартует при напряжении на АКБ выше 2 В. Нужен ток побольше и АКБ до 450 Ач — IC-CH103 (до 22 А, но без LiFePO4); только 12 В и всё на автоматике — IC-CH101.

Что ещё пригодится:

• для АКБ до 450 Ач и тока до 22 А — IC-CH103;
• для малых АКБ 6 В — IC-CH104.

Комплект поставки

• зарядное устройство с сетевым шнуром и проводами с зажимами;
• руководство пользователя.

Сравнительные характеристики автоматических импульсных зарядных устройств с функцией восстановления iCartool 2 в 1

Наименование	Импульсное зарядное устройство 12В с функцией восстановления iCartool IC-CH101 1 590 ₽ В корзину	Импульсное зарядное устройство 12/24В с функцией восстановления iCartool IC-CH102 3 290 ₽	Импульсное зарядное устройство 12/24В c ручной регулировкой и с функцией восстановления iCartool IC-CH103 4 490 ₽ В корзину	Импульсное зарядное устройство 6/12В с функцией восстановления iCartool IC-CH104 1 690 ₽ В корзину
Типы заряжаемых АКБ	Все типы свинцово-кислотных АКБ, включая AGM/GEL	Свинцово-кислотные АКБ, AGM, GEL, залитые, кальциевые аккумуляторы глубокого разряда, необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы VRLA, литиевые (3S), LiFePo4	Свинцово-кислотные АКБ, включая AGM/GEL, залитые, кальциевые, глубокого разряда, VRLA, необслуживаемые, свинцово-кислотные, литиевые (кроме LiFePO4)	Свинцово-кислотные АКБ, AGM, GEL, залитые, кальциевые аккумуляторы глубокого разряда, необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы VRLA, LiFePo4
Режим зарядки литиевых АКБ		+	+	+
Режим зарядки LifePo4 АКБ		+		+
Совместимость с АКБ12 В	+	+	+	+
Совместимость с АКБ 24 В		+, 12 или 24 В выбирается автоматически	+
Совместимость с АКБ 6 В				+
Емкость заряжаемых АКБ	4 - 100 Ач	6 - 200 Ач	6 - 450 Ач	4 - 30 Ач
Ручной выбор типа АКБ		+	+	+
Автоматический выбор типа АКБ	+		+
Восстановление АКБ	+	+	+	+
Режим имитации АКБ		+, 13,8 В/10 А, для АКБ 12 В
3х-ступенчатый режим заряда	+	+	+	7 этапов
Микропроцессорный контроль	+	+	+	+
Автоматический выбор силы тока	+	+	+	+
Ручная регулировка силы тока			+
Адаптация напряжения по температуре окружающей cреды	+	+
ЖК дисплей	+	+	+	+
Защита от перезаряда	+	+	+	+
Защита от короткого замыкания	+	+	+	+
Защита от переполюсовки	+	+	+	+
Встроенный вентилятор охлаждения	+	+	+
Технические характеристики
Напряжение на входе	100 - 240В, 50/60 Гц	100 - 240В, 50/60 Гц	100 - 240В, 50/60 Гц	100 - 240В, 50/60 Гц
Напряжение на выходе	14,4 В (лето), 14,7 В (стандарт), 15,5 В (зима)	от 12 до 15,5В	13,6 В- 15.6 В ; 27 В - 29 В	7,4 В для АКБ 6 В, 14,8 В для АКБ 12 В
Сила тока на выходе	до 5А	12 В - 10А, 24 В - 5А	12 В 0 - 22А, 24 В 0 - 12А	0 - 1.5А
Мин. напряжение	зарядка >5,0В, восстановление >5,0В	зарядка и восстановление — более 2 В	зарядка >10,8В, восстановление >10,8В	АКБ 12 В — более 7,2 В, АКБ 6 В — более 4 В
Мощность, макс.	75 Вт	180 Вт	400 Вт	30 Вт
Рабочая температура	от −20 до +45 °C	от -20 до 40 град.С	от -20 до 40 град.С	от -20 до 45 град.С
Температура хранения	от -20 до 70 град.С	от -20 до 70 град.С	от -20 до 70 град.С	от -20 до 70 град.С
Охлаждение	вентилятор	вентилятор	вентилятор	пасивное
Длина сетевого шнура	200 см	200 см	120 см
Длина проводов с зажимами	62 см	62 см	52 см	170 см
Размеры	150 х 85 х 60 мм	170 х 98 х 58 мм	195 × 145 × 110 мм	120 х 85 х 95 мм
Вес	380 г	560 г	1020 г	312 г
Гарантия	24 мес.	24 мес.	24 мес., кроме зажимов	24 мес., кроме зажимов

Вопросы и ответы

Зарядит ли литиевый аккумулятор?

Да: Li-ion (3S) и LiFePO4 до 45 Ач со встроенной платой защиты. Нужный режим выбирают вручную.

Зарядит ли АКБ грузовика 24 В?

Да. Напряжение 24 В устройство определит само и заряжает током 5 А батареи до 200 Ач.

Чем IC-CH102 отличается от IC-CH103?

У IC-CH103 ток до 22 А с ручной регулировкой и АКБ до 450 Ач, но LiFePO4 он не заряжает. IC-CH102 работает с LiFePO4 и умеет имитировать АКБ.

Чем IC-CH102 отличается от IC-CH101?

IC-CH101 — только 12 В, свинцово-кислотные АКБ до 100 Ач, ток до 5 А. В IC-CH102 добавлены 24 В, литиевые батареи и ток 10 А.

Сколько заряжать аккумулятор машины?

Зависит от ёмкости, степени разряда и тока — 10 А для 12 В и 5 А для 24 В. За временем следить не нужно, этапы устройство ведёт само. Когда АКБ зарядится, оставьте её подключённой ещё на 1–2 часа.

Можно ли заряжать AGM и кальциевые АКБ?

Да: AGM, GEL, кальциевые, VRLA и АКБ глубокого разряда на 12 и 24 В. Тип выбирают вручную, ток устройство подбирает само.

Можно ли заряжать, не снимая АКБ с машины?

Да, только не заводите двигатель, пока идёт заряд. В мороз электролит может замёрзнуть и заряд пойдёт плохо — батарею лучше снять и занести в тепло.

Как понять, что LiFePO4 зарядилась?

По напряжению на дисплее: у LiFePO4 до 45 Ач со встроенной платой защиты окончание заряда не индицируется.

Что такое режим имитации АКБ?

Режим для диагностики, настройки и прошивки: устройство выдаёт постоянные 13,8 В при 10 А, и настройки автомобиля не сбрасываются. Только для бортсети 12 В.

Какие АКБ можно восстановить?

Только свинцово-кислотные 12 В — импульсы очищают их пластины от сульфата свинца. Рабочая температура устройства — от −20 до +40 °C.

Какая гарантия?

24 месяца со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.