
Импульсное зарядное устройство 12В с функцией восстановления iCartool IC-CH101 — автоматическое импульсное зарядное 2 в 1 для свинцово-кислотных АКБ 12В ёмкостью 4–100 Ач: тип батареи и ток до 5 А оно подбирает само, а напряжение меняет по температуре — 15,5 В зимой, 14,7 В в стандартном режиме и 14,4 В летом. Кнопка «Ремонт» включает импульсное восстановление сульфатированной АКБ.
Где пригодится
- заряд аккумулятора легковой машины или микроавтобуса до 100 Ач;
- АКБ коммерческого транспорта, мотоциклов, мопедов, скутеров, лодок и садовой техники — от 4 Ач;
- восстановление АКБ с сульфатацией пластин или расслоением электролита;
- заряд сильно разряженной АКБ — от 5 В.
Чем удобна модель
- ничего настраивать не нужно — микропроцессор сам определяет тип АКБ, ток и продолжительность заряда;
- 3 этапа заряда — стабилизация тока, стабилизация напряжения, переменный заряд; перезаряд и перегрев исключены;
- 15,5 / 14,7 / 14,4 В по температуре — ниже +12 °C внутри корпуса включается зимний режим, выше +30 °C — летний;
- ЖК-дисплей — напряжение, ток и температура видны и в темноте;
- защита от перезаряда, короткого замыкания и переполюсовки, встроенный вентилятор от перегрева;
- 75 Вт, 380 г — сеть 100–240 В, 50/60 Гц, сетевой шнур 200 см, провода с зажимами 62 см, корпус 150 × 85 × 60 мм.
Какие АКБ заряжает
Свинцово-кислотные 12 В ёмкостью от 4 Ач до 100 Ач: AGM, GEL, кальциевые, VRLA и с жидким электролитом. Для батарей на 4–15 Ач лучше режим «Ремонт». Литиевые АКБ и батареи 24 В эта модель не заряжает: для 12/24 В и литиевых есть IC-CH102 (до 10 А) и IC-CH103 (до 22 А, АКБ до 450 Ач), для малых АКБ 6 и 12 В и LiFePO4 — IC-CH104.
Что ещё пригодится:
Комплект поставки
- зарядное устройство с сетевым шнуром и проводами с зажимами;
- руководство пользователя.
Сравнительные характеристики автоматических импульсных зарядных устройств с функцией восстановления iCartool 2 в 1

| Наименование | ||||
| Типы заряжаемых АКБ | Все типы свинцово-кислотных АКБ, включая AGM/GEL | Свинцово-кислотные АКБ, AGM, GEL, залитые, кальциевые аккумуляторы глубокого разряда, необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы VRLA, литиевые (3S), LiFePo4 | Свинцово-кислотные АКБ, включая AGM/GEL, залитые, кальциевые, глубокого разряда, VRLA, необслуживаемые, свинцово-кислотные, литиевые (кроме LiFePO4) | Свинцово-кислотные АКБ, AGM, GEL, залитые, кальциевые аккумуляторы глубокого разряда, необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы VRLA, LiFePo4 |
| Режим зарядки литиевых АКБ | + | + | + | |
| Режим зарядки LifePo4 АКБ | + | + | ||
| Совместимость с АКБ12 В | + | + | + | + |
| Совместимость с АКБ 24 В | +, 12 или 24 В выбирается автоматически | + | ||
| Совместимость с АКБ 6 В | + | |||
| Емкость заряжаемых АКБ | 4 - 100 Ач | 6 - 200 Ач | 6 - 450 Ач | 4 - 30 Ач |
| Ручной выбор типа АКБ | + | + | + | |
| Автоматический выбор типа АКБ | + | + | ||
| Восстановление АКБ | + | + | + | + |
| Режим имитации АКБ | +, 13,8 В/10 А, для АКБ 12 В | |||
| 3х-ступенчатый режим заряда | + | + | + | 7 этапов |
| Микропроцессорный контроль | + | + | + | + |
| Автоматический выбор силы тока | + | + | + | + |
| Ручная регулировка силы тока | + | |||
| Адаптация напряжения по температуре окружающей cреды | + | + | ||
| ЖК дисплей | + | + | + | + |
| Защита от перезаряда | + | + | + | + |
| Защита от короткого замыкания | + | + | + | + |
| Защита от переполюсовки | + | + | + | + |
| Встроенный вентилятор охлаждения | + | + | + | |
|
Технические характеристики
|
||||
| Напряжение на входе | 100 - 240В, 50/60 Гц | 100 - 240В, 50/60 Гц | 100 - 240В, 50/60 Гц | 100 - 240В, 50/60 Гц |
| Напряжение на выходе | 14,4 В (лето), 14,7 В (стандарт), 15,5 В (зима) | от 12 до 15,5В | 13,6 В- 15.6 В ; 27 В - 29 В | 7,4 В для АКБ 6 В, 14,8 В для АКБ 12 В |
| Сила тока на выходе | до 5А | 12 В - 10А, 24 В - 5А | 12 В 0 - 22А, 24 В 0 - 12А | 0 - 1.5А |
| Мин. напряжение | зарядка >5,0В, восстановление >5,0В | зарядка и восстановление — более 2 В | зарядка >10,8В, восстановление >10,8В | АКБ 12 В — более 7,2 В, АКБ 6 В — более 4 В |
| Мощность, макс. | 75 Вт | 180 Вт | 400 Вт | 30 Вт |
| Рабочая температура | от −20 до +45 °C | от -20 до 40 град.С | от -20 до 40 град.С | от -20 до 45 град.С |
| Температура хранения | от -20 до 70 град.С | от -20 до 70 град.С | от -20 до 70 град.С | от -20 до 70 град.С |
| Охлаждение | вентилятор | вентилятор | вентилятор | пасивное |
| Длина сетевого шнура | 200 см | 200 см | 120 см | |
| Длина проводов с зажимами | 62 см | 62 см | 52 см | 170 см |
| Размеры | 150 х 85 х 60 мм | 170 х 98 х 58 мм | 195 × 145 × 110 мм | 120 х 85 х 95 мм |
| Вес | 380 г | 560 г | 1020 г | 312 г |
| Гарантия | 24 мес. | 24 мес. | 24 мес., кроме зажимов | 24 мес., кроме зажимов |
Вопросы и ответы
Подойдёт ли для аккумулятора моей машины?
Да, если АКБ на 12 В и ёмкостью до 100 Ач. Тип свинцово-кислотной батареи устройство определит само.
Зарядит ли сильно разряженную АКБ?
Да, заряд и восстановление начинаются уже от 5 В на клеммах.
Чем IC-CH101 отличается от IC-CH103?
IC-CH103 заряжает АКБ 12 и 24 В до 450 Ач током до 22 А с ручной регулировкой, а также литиевые. IC-CH101 — только 12 В, до 100 Ач, полностью на автоматике.
Чем IC-CH101 отличается от IC-CH104?
IC-CH104 — для небольших АКБ 6 и 12 В ёмкостью 4–30 Ач, ток до 1,5 А, умеет заряжать LiFePO4. IC-CH101 рассчитан на автомобильные АКБ до 100 Ач.
Сколько заряжать аккумулятор машины?
Зависит от ёмкости, глубины разряда и тока — здесь он до 5 А. Следить за временем не нужно: этапы устройство переключает само. Когда появится «FUL», подержите АКБ на зарядке ещё 1–2 часа.
Можно ли заряжать AGM и кальциевые АКБ?
Да. Устройство само распознаёт AGM, GEL, кальциевую, VRLA или АКБ с жидким электролитом на 12 В и подбирает ток.
Можно ли заряжать, не снимая АКБ с машины?
Нет, заряжайте только снятую батарею — в проветриваемом помещении и от розетки с заземлением.
Как восстановить аккумулятор?
Подключите АКБ, включите устройство в сеть и нажмите «Ремонт» — на дисплее появится «PUL». Автомобильная АКБ восстанавливается около 8 часов, мотоциклетная — около 5; через 24 часа устройство само вернётся к обычному заряду. Если батарея сильно греется, остановите режим.
Что значат «FUL» и «ERR»?
«FUL» — АКБ заряжена; если надпись появилась слишком быстро, у батареи высокое внутреннее сопротивление и ей нужно восстановление. «ERR» — перепутаны зажимы: красный ставят на «+», чёрный на «−».
При какой температуре работает?
От −20 до +45 °C. Хранить можно от −20 до +70 °C.
Какая гарантия?
24 месяца со дня продажи. Гарантийный и послегарантийный ремонт — в сервисном центре Car-Tool.
Похожие товары
IC-CH102
Импульсное зарядное устройство 12/24В с функцией восстановления iCartool IC-CH102
Импульсное ЗУ 12/24В с функцией восстановления iCartool IC-CH10



