Монтажный инструмент VOLVO 9998267 используется в качестве направляющих для позиционирования крышки ГРМ двигателя D12. Инструмент будет полезен при регулировках ГРМ, замене водяного насоса и прочих работах связанных с ремонта двигателя.

Специальная торцевая головка XZN-12 длиной 100 мм (12 точек контакта) используется при снятии головки двигателя от блока автомобилей Audi/VW.

В самом названии нажимное приспособления VAG 3387 заложен однозначный смысл – нажать или отжать, что-то. В данном случае служит для ослабления натяжного ролика ремня ГРМ двигателей AUDI/VW. Можно использовать на большинстве ранних модификаций двигателей автомобилей VAG группы.

Приспособление используется для сжатия клапанных пружин двигателя. Рассухариватель необходим для замены маслосъемных колпачков Ford с модификацией двигателя CVH (Compound Valve angle Hemispherical combustion chamber). В переводе с английского аббревиатура означает следующее: двигатель с полусферическими камерами сгорания и клапанами, расположенными под углом друг к другу. Двигатель Ford CVH - это четырех цилиндровый рядный двигатель с верхним распределительным валом.

Штифты используются для фиксации плунжера натяжителя цепи (например, при снятии и установке головки блока цилиндров), а также для блокировки натяжителя приводного ремня в автомобилях марки BMW.

Фиксатор коленвала или фиксирующий болт (с англ. Crankshaft locking pin № T40026) представляет собой специнструмент Audi с помощью которого фиксируется коленчатый вал через отверстие в блоке двигателя.

Тройной фиксатор с диаметрами 4мм, 7мм, 8мм предназначен для натяжения ремня на двигателях автомобильного концерна VAG.

Ручной притир клапанов предназначен для ручной шлифовки клапанов с малым седлом Ø 16 и 20 мм. С помощью данного не хитрого приспособления можно притирать клапаны различных двигателей. Как правило, данную процедуру стоит выполнять после замены головки блока, замены клапанов. Так как необходимо четкое прилегание трущихся поверхностей между седлом клапана и головкой блока цилиндров абсолютно любого двигателя.

Используя представленный инструмент, можно произвести отвод ролика натяжения ремня ГРМ на двигателях Renault J5R – J6R – J7R – J7T. Оригинальный номер съемника: Renault MOT 1384.

Инструмент предназначен для замены клапанов с узким штоком в 16-20-клапанных головках блоков цилиндров.

Для установки фаз ГРМ на двигателях VW и SCKODA используется специальное приспособление, с помощью которого фиксируются распределительные валы в определенном положении. Оригинальный номер фиксатора VAG 3268. Данный фиксатор используется для двигателей с различным объемом: 2.3, 2.8 и 2.9 л.

Фиксатор PSA 0187B предназначен для фиксации ГРМ двигателей автомобилей PSA.

Шестигранный ключ используется для замены кассеты масляного фильтра. Ключ предназначен для демонтажа крышки масляного фильтра грузовиков Mercedes Benz. Параметры ключа: 6 граней, расстояние между гранями 46 мм, размер квадрата под ключ 3/8 дюйма.

Набор ключей предназначен для замены масляного фильтра дизельных двигателей марки Renault с мотором DCI объемом 1.5 / 1.9 / 2.2 / 2.5 л. Также данный набор можно использовать для обслуживания автомобилей марок Opel и Nissan.

Данное приспособление является полным аналогом оригинального стопора маховика для Opel KM-652. Данное приспособление используется для фиксирования зубчатого венца маховика при откручивании центрального болта, а также других регулировках, где требуется надежно застопорить коленчатый вал от прокручивания, например при замене маховика коленвала.

Данные фиксаторы предназначены для фиксации шкива ТНВД и коленчатого вала двигателей автомобильной марки Renault.

  Инструмент для замены клапанов с узким штоком предназначен для головок с 4-5 клапанами на цилиндр (диаметр штока клапана 5.5 мм. и менее).

Оправка для запрессовки сальника предназначена для замены сальника промежуточного вала (привод насоса охлаждающей жидкости). Оригинальный номер инструмента VAG T10353.

Фиксатор подходит для блокировки как коленчатого, так и распределительного вала.

Фиксатор подходит для блокировки как коленчатого, так и распределительного вала.

Фиксатор распредвала используется в качестве стопора зубчатых колес распределительных валов двигателей итальянской марки Ducati моделей 851, 888, 916, 996. Может использоваться на модификациях двигателей с 18-ти зубчатыми шестернями впускного и выпускного вала.

Регулировочное приспособление используется во время регулировки клапанов мотоциклетных двигателей Honda. Основное назначение инструмента Honda – сжать пружину клапана, для того чтобы обеспечить доступ к шайбе для регулировки.

Приспособление предназначено для фиксации маховика двигателей катеров Yamaha.

Специальная головка TOYOTA предназначена для настройки натяжения приводного ремня двигателя автомобиля Toyota  Altis.