Специальный фиксатор EN-49212 предназначен для фиксации зубчатых колес распределительного вала двигателей с бензиновым впрыском автомобилей Opel. Фиксатор EN-49212 используется для регулировки фаз ГРМ двигателей Opel следующих модификаций: двигатель A 18 XER (2HO), A 20 NHT (LDK), Z 10 XEP.

Набор для установки ГРМ PORSCHE MACAN (3.0/ 3.6L) предназначен для выравнивания угла поворота распредвала для правильного положения. Используется для замены цепи ГРМ, замены прокладки ГБЦ.

Базовый комплект шаблонов для установки фаз ГРМ в правильном положении, например, после ремонта ДВС, снятия головки блока цилиндров и любых операций, связанных с ремонтом двигателей BMW модификаций N62 и N73.

Используется для блокировки распределительного и коленчатого валов. Воксхолл, Опель, Шевроле (Vauxhall, Opel, Chevrolet) 1.0, 1.2, 1.4 бензиновый двигатель

Набор приспособлений и специальных инструментов для Citroen предназначен для установки фаз ГРМ двигателей с бензиновым впрыском автомобилей Peugeot и Citroen. Данный комплект инструментов может быть использован для установки ГРМ в двигателях рабочим объемом 1.4L и 1.6L, как с распределенным впрыском, так и с системой VALVETRONIC.

Инструмент для замены сайлентблоков дифференциала Mercedes W212 предназначен для замены дифференциала заднего подрамника.

Приспособление используется для ремонта двигателя MINI кузов R53 выпущенных после 2004 года. В частности для удерживания от проворачивания коленчатого вала при откручивании центрального болта крепления демпфера крутильных колебаний, а также его демонтажа с вала.

Инструмент предназначен для сжатия пружин клапанов двигателей автомобилей группы VAG. Оригинальный номер инструмента VAG 2037.

Вспомогательный инструмент используется как натяжное приспособление для цепи ГРМ во время разборки или сборки, а также регулировки газораспределительного механизма на моделях автомобилей Porsche 911, Porsche 964, Porsche 993, Porsche 996 TT.

Набор для ремонта ГРМ применяется при ремонтных работах на автомобилях VAG с двигателями 1.6 - 2.0 TDI CR.

Съемник предназначендля демонтажа подшипников мотоциклов. Комплект изготовлен из легкосплавного материала и состоит из трех съемников: R51 (в собранном виде), R48 и R44.

Современные технологии ремонта клапанного механизма постоянно развиваются и не стоят на месте. В основу данного устройства легло изобретение советских конструкторов еще в далеком 80-м году. Изобретение  относится к области абразивной обработки и может быть использовано при ремонте уплотняющих поверхностей клапанов. Основным отличием данного приспособления от подобных механизмов  является пневматический  привод, который обеспечивает возвратно-поступательное и вращательное движение штока. Для работы с приспособлением необходим только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением 6.2 Bar при этом расход воздуха  100л/мин. Современные технологии ремонта клапанного механизма постоянно развиваются и не стоят на месте. В основу данного устройства легло изобретение советских конструкторов еще в далеком 80-м году. Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано при ремонте уплотняющих поверхностей клапанов. Основным отличием данного приспособления от подобных механизмов  является пневматический привод, который обеспечивает возвратно-поступательное движение штока. Для работы с приспособлением необходим только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением 6.2 Bar при этом расход воздуха 100л/мин.

Сервисный набор инструментов предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей Renault. Данный комплект предназначен для ремонта двигателей с дизельным впрыском Common Rail объемом 3.0 DCi.

Съемник предназначен для снятия (выпреcсовки) шкива коленвала дизельных двигателей VW с ременным двигателем.

Набор представляет собой полный комплект приспособлений для моторов Мерседес с двигателем M271 для установки меток ГРМ. В набор включены все необходимые приспособления и инструменты для данной модификации двигателя Мерседес.

Плита крепления BMW 11 8 540 используется для крепления двигателя на поворотном стенде. Кронштейн в основном предназначен  BMW N52, BMW N53, BMW N54.

<p>      Расширенный набор инструмента для регулировки фаз ГРМ двигателей BMW, а также для фиксации коленчатого вала при откручивание центрального болта демпфера крутильных колебаний двигателей BMW N73,  N62, N62 TU. </p>

Специальное приспособление является полным аналогом специнструмента MAZDA с номером 49 0636 100В, которое используется для рассухаривания клапанов головки блока цилиндров при ремонте двигателей MAZDA. Приспособление можно использовать практически на любых автомобилях MAZDA, а в частности новые модели Mazda6.

Инструмент предназначен для демонтажа катушки зажигания. Специальный съемник используется для ремонта и обслуживания автомобилей VAG группы. Первое применение VW GOLF 2013 модельного года. Также используется для обслуживания новых автомобилей Porsche Macan с двигателем объемом 2.0л TFSI.

Инструмент используется для замены маслосъемных колпачков различных двигателей. Данный инструмент можно считать профессиональным рассухаривателем клапанов, так как его конструкция возможна приспосабливаться под различные ГБЦ. Благодаря передвижной винтовой каретки, работа с приспособлением гораздо удобнее, чем у приспособлений с нажимным рычагом.  

Для ремонта механизма газораспределения новых двигателей VAG TFSI объемом 2 литра (цепной привод) было разработано данное приспособление. Фиксатор используется в качестве зажимного приспособления с помощью которого можно зафиксировать шестерни распредвала от проворота и без особых усилий открутить / закрутить болты крепления шестерни распредвала.

Специальное монтажное приспособление T10134 используется для замены заднего сальника коленчатого вала. В корпус уплотнения встроено задающее кольцо. В сочетании с датчиком коленвала ЭБУ получает точные данные, гарантирующие правильную работу силового агрегата.

Данный комплект инструментов используется для снятия / установки запорной крышки вакуумного насоса бензиновых двигателей BMW. Инструмент имеет оригинальный номер BMW 118 530.

Механическое приспособление представляет собой специальную опору, которая используется для ремонта двигателей автомобилей BMW модификаций N62 и N73. В частности используется для ремонта механизма VALVETRONIC (замена эксцентриковых валов, распределительных валов, промежуточных рычагов и т.д.) Оригинальный номер приспособления BMW 119 470 .